Позиция Watt Drive F.111C i=72,66 с двигателем 0,6 кВт относится к среднетихоходное исполнениям ряда: 20 об/мин при моменте 290 Н·м. Пятнадцать–пятьдесят оборотов — рабочая зона конвейера: лента идёт ровно, момента хватает стронуть её под грузом.
Обороты этой позиции идут в приводы ленточных транспортёров, ковшовых элеваторов и питателей. По моменту ряд высокий — хватает для тяжёлых элеваторов и цепных транспортёров, и всё же сверьте сечение ответного вала — на таком моменте ломается именно он.
Что даёт эта позиция на машине. При 20 об/мин и моменте 290 Н·м: на барабане ⌀315 мм лента пойдёт со скоростью 0,33 м/с при тяговом усилии 1841 Н; через шкив ⌀250 мм на выходной вал придёт около 2320 Н радиальной нагрузки. Не укладываетесь в такт — двигатель помощнее не поможет: оборот всё равно займёт 3 с, быстрее делает только меньшее передаточное число.
Место в ряду. Не подошло это передаточное — в ряду Watt Drive F.111C их 8, от 5 до 277. Это исполнение 6-е по счёту: следующая ступень вниз по скорости — i=124,1 (12 об/мин), вверх — i=55,6 (26 об/мин). Ошиблись со ступенью — замена внутри ряда обходится без переделки основания.
Эту позицию закрываем двумя путями: поставкой оригинала Watt Drive F.111C и нашим ZR 696 · ПР 219 с теми же присоединительными размерами.
Чертёж оригинала Watt Drive F.111C вышлем по запросу вместе с коммерческим предложением. Ниже — габаритный и присоединительный чертёж нашего аналога ZR 696: присоединительные размеры те же, замена без переделки узла. Листов: 4, нажмите на лист, чтобы увеличить.
Название Watt Drive F.111C одинаково у десятков исполнений: буквы дают тип передачи, цифры — типоразмер. Отличает позицию то, что написано в графах передаточного и мощности.
| Серия | Drive | одна серия — одна схема передачи, здесь плоско-цилиндрический |
|---|
Позицию внутри ряда задают два числа: передаточное 72,66 — отсюда 20 об/мин на выходе, и мощность двигателя 0,6 кВт. Когда в заявке стоит только серия и типоразмер, мы всё равно спрашиваем передаточное — без него исполнение не выбрать.
Соответствие в нашей номенклатуре — ZR 696 · ПР 219, подтверждаем расчётом под вашу нагрузку.
Российский аналог ZR 696 · ПР 219 имеет собственную систему обозначений — соответствие устанавливают по моменту, передаточному и размерам посадочных мест.
У Watt Drive F.111C десятки исполнений, и путают их по четырём величинам. Пройдите список до оформления заказа.
На замену ставим ZR 696 · ПР 219: считаем по моменту и передаточному, а не по каталожному коду.
Режим щадящий: масло успевает охлаждаться, ресурс подшипников максимальный. Замена смазки — по регламенту, без досрочной.
Нормы нагрева и вибрации завязаны на обороты, поэтому среднетихоходное исполнение проверяют по своим порогам, а не по усреднённым для модели. Первый осмотр — через смену после пуска: уровень масла, нагрев корпуса, подтёки по манжете.
На выходном валу 20 об/мин при стандартных 1450 об/мин на входе. Передаточное 72,66 — это отношение входной скорости к выходной.
Номинальный момент на выходе 290 Н·м. Двигатель при прямом пуске от сети кратковременно выдаёт момент в разы выше номинального — редуктор обязан принять этот удар без последствий.
Слабее мотор — меньше момент на выходе, и вопрос уже не в редукторе, а в том, хватит ли этого момента машине. Обороты при этом те же, позиция считалась под 0,6 кВт — пришлите данные, посчитаем.
ZR 696 · ПР 219 — наша замена под этот типоразмер: габарит и присоединительные те же, передаточное число и мощность двигателя подбираем по вашим оборотам и моменту.
Ключ — передаточное число. Оно фиксирует 20 об/мин, и сменой двигателя это не поправить: мощнее мотор даст больше момента, но не другую скорость.
Срока в карточке нет намеренно — он меняется вместе с остатками по корпусам и двигателям. Спросите в заявке — ответим по текущему наличию.
Позиции Watt Drive F.111C внешне одинаковы, а по характеристикам расходятся сильно. Эта позиция — среднетихоходное исполнение: 20 об/мин на выходе и момент 290 Н·м. Меняете отработавший привод — перепишите с его шильда передаточное и мощность двигателя. По этой паре подберётся то же исполнение, что стояло.
Опознать редуктор без шильда — штатная задача: штангенциркуль на вал, рулетка на межосевое, тахометр на выходной вал. Дальше по трём цифрам выходим на ZR 696 · ПР 219.
| Импортное исполнение | Замена ZR |
|---|---|
| Watt Drive F.111C · прочие исполнения (0,6–30 кВт, i=5–277) | ZR 696 · ПР 219 |
Инженер подтвердит подбор по шильду или параметрам · гарантия 12 месяцев · отгрузка по всей России
