Varvel VRL 115 в исполнении i=73 с двигателем 0,12 кВт — среднетихоходное исполнение: на выходном валу 19 об/мин при моменте 61 Н·м. Эторабочая зона транспортёров: скорости достаточно для потока, момента — для пуска под завалом.
Позиция закрывает приводы ленточных транспортёров, ковшовых элеваторов и питателей; момент средний, рассчитан на привод конвейеров до метра шириной и перемешивающих устройств. Учтите: запас по валу умеренный — не ставьте шкив большого диаметра без выносной опоры.
Что даёт эта позиция на машине. При 19 об/мин и моменте 61 Н·м: на барабане ⌀250 мм лента пойдёт со скоростью 0,25 м/с при тяговом усилии 488 Н; через шкив ⌀200 мм на выходной вал придёт около 610 Н радиальной нагрузки. Частотник под такой двигатель берут по току — 0,5 А, а не по табличным 0,12 кВт; на посадку это не влияет, фланец остаётся IEC 63. Полный оборот выходного вала — 3,2 с; приложите эту цифру к такту линии и сразу видно, попадаете вы в цикл или нет.
Место в ряду. Varvel VRL 115 идёт в 46 передаточных — крайние точки ряда 3 и 572. Это исполнение 26-е по счёту: следующая ступень вниз по скорости — i=84 (17 об/мин), вверх — i=69 (21 об/мин). По двигателю ряд идёт от 0,12 до 3 кВт, здесь 0,12 кВт — 1-я мощность из 10. Если такт машины не сошёлся, соседняя ступень встанет на то же место.
Под заказ идёт оригинальный Varvel VRL 115, со склада — ZR 939: сажается на то же место, раму переделывать не нужно.
Чертёж оригинала Varvel VRL 115 вышлем по запросу вместе с коммерческим предложением. Ниже — габаритный и присоединительный чертёж нашего аналога ZR 939: присоединительные размеры те же, замена без переделки узла. Листов: 2, нажмите на лист, чтобы увеличить.
Обозначение Varvel VRL 115 читается слева направо: серия задаёт тип передачи, число — габарит корпуса. Позицию внутри ряда определяют уже передаточное и мощность.
| Серия | VRL | конструктивный признак всей линейки: редуктор соосно-цилиндрический |
|---|---|---|
| Типоразмер | 115 | габарит корпуса, определяющий межосевое расстояние и присоединительные размеры |
| Передаточное число | i=73 | здесь число одно; нужно другое — в модели есть весь ряд 3–134 |
| Мощность двигателя | 0,12 кВт | для этой позиции; вся линейка модели укладывается в 0,1–3 кВт |
| Момент на выходе | 61 Н·м | расчётный момент позиции — главный параметр подбора |
| Другие серии | MRD 42, MRN 32, RO 33, RV 33, SRS 70 | другие обозначения этого производителя |
Позицию внутри ряда задают два числа: передаточное 73 — отсюда 19 об/мин на выходе, и мощность двигателя 0,12 кВт. Остальные буквы обозначения относятся к валу и креплению, на скорость они не влияют.
Наш аналог: ZR 939. Подбор ведём от момента и оборотов вашей машины.
Рядом с этой серией производитель выпускает MRD 42, MRN 32, RO 33, RV 33, SRS 70 — они отличаются типом передачи и видом вала. В запросах их пишут и слитно: MRD42, MRN32, RO33, RV33, SRS70. Аналог подбирается по присоединительным размерам и моменту, а не по буквам обозначения.
У ZR 939 маркировка своя, поэтому сравнивают не обозначения, а параметры: момент, передаточное, вал, фланец и монтажное положение.
Ошибаются в этом ряду на одном и том же: берут по названию, а надо по четырём числам. Сверьте их с машиной до заказа.
Наш ZR 939 встаёт на то же основание; сверяем момент, обороты и вылет вала.
Тепловой режим спокойный, досрочная замена масла не нужна: ориентируйтесь на наработку.
В паспорте смотрите строку именно этой позиции: исполнение среднетихоходное, интервалы у него свои, а не общие для всего ряда передаточных чисел. Через смену после запуска осмотрите узел: уровень масла, нагрев, подтёки по валу.
Соседи Varvel VRL 115 по ряду — корпус общий, внутри другой комплект передач:
На выходном валу 19 об/мин при стандартных 1450 об/мин на входе. Передаточное 73 — это отношение входной скорости к выходной.
Номинальный момент на выходе 61 Н·м. Бросок можно срезать: частотник или устройство плавного пуска растягивают разгон, и тогда расчёт идёт ближе к рабочему моменту, а не к пусковому пику.
Другую мощность поставить можно, скорость на выходе от неё не зависит — а вот момент и сервис-фактор изменятся: сейчас всё сведено под 0,12 кВт. Пришлите данные мотора — посчитаем, что получится.
ZR 939 — наш аналог: садится на те же болты и в тот же габарит, раму и обвязку переделывать не придётся, а обороты и момент подбираем расчётом.
Ключ — передаточное число. Оно фиксирует 19 об/мин, и сменой двигателя это не поправить: мощнее мотор даст больше момента, но не другую скорость.
Напишите заявку — посмотрим наличие на сегодня и назовём срок. Держать его в карточке бессмысленно: остатки меняются.
По названию Varvel VRL 115 исполнение не определить — нужны числа. Эта позиция — среднетихоходное исполнение: 19 об/мин на выходе и момент 61 Н·м. Проще всего сфотографировать шильд: передаточное и кВт читаются с него сразу — этой пары хватает, чтобы выбрать исполнение.
Шильд не обязателен: обороты на выходе при известном двигателе дают передаточное число, а диаметр вала и межосевое — типоразмер. Итог подбора — ZR 939.
| Импортное исполнение | Замена ZR |
|---|---|
| Varvel VRL 115 · 0,12 кВт, i=73 (эта позиция) | ZR 939 |
| Varvel VRL 115 · прочие исполнения (0,1–3 кВт, i=3–572) | ZR 939 |
Инженер подтвердит подбор по шильду или параметрам · гарантия 12 месяцев · отгрузка по всей России
