Ступень i=30 в корпусе Varvel SRT 85 с двигателем 0,75 кВт даёт 30 об/мин при моменте 179 Н·м; по классу это среднетихоходное исполнение. Пятнадцать–пятьдесят оборотов — рабочая зона конвейера: лента идёт ровно, момента хватает стронуть её под грузом.
Позиция для ленточных транспортёров, ковшовых элеваторов и питателей. Момент средний — как раз под задачи транспортёров средней производительности и мешалок; запас по валу умеренный — не ставьте шкив большого диаметра без выносной опоры.
Про серию. Отличается от «голого» RT отсутствием входного фланца
Что даёт эта позиция на машине. При 30 об/мин и моменте 179 Н·м: на барабане ⌀250 мм лента пойдёт со скоростью 0,39 м/с при тяговом усилии 1432 Н; через шкив ⌀250 мм на выходной вал придёт около 1432 Н радиальной нагрузки. Двигатель 0,75 кВт с фланцем IEC 80 тянет 2,1 А при 380 В — если таких приводов на щите несколько, ввод и общий автомат считайте по сумме токов. Оборот выходного вала укладывается в 2 с. На пусконаладке это удобно проверить секундомером: разошлось с расчётом — меряйте обороты на входе, своё передаточное редуктор держит.
Место в ряду. Ряд Varvel SRT 85 не заканчивается одной позицией: 11 передаточных, от 7,5 до 100. Это исполнение 6-е по счёту: следующая ступень вниз по скорости — i=40 (36 об/мин), вверх — i=25 (58 об/мин). По двигателю ряд идёт от 0,37 до 4 кВт, здесь 0,75 кВт — 3-я мощность из 8. Переход на соседнюю позицию не трогает обвязку: посадочные размеры у ряда одинаковые.
Эту позицию закрываем двумя путями: поставкой оригинала Varvel SRT 85 и нашим ZR 609 с теми же присоединительными размерами.
Габаритный и присоединительный чертёж модели Varvel SRT 85 — нажмите на лист, чтобы увеличить. Листов: 1. Чертёж конкретного исполнения вышлем вместе с коммерческим предложением.
Из названия Varvel SRT 85 читается габарит и тип передачи; скорость вала в нём не зашифрована.
| Серия | SRT | семейство редукторов с общей кинематикой — червячный |
|---|---|---|
| Типоразмер | 85 | габарит корпуса, определяющий межосевое расстояние и присоединительные размеры |
| Передаточное число | i=30 | примерно во столько раз вырастает момент на выходе; ряд модели — см. модель |
| Мощность двигателя | 0,75 кВт | задаёт момент на выходе этой позиции; вилка по модели — 0,4–4 кВт |
| Момент на выходе | 179 Н·м | расчётный момент позиции — главный параметр подбора |
| Тот же типоразмер | SRS 85 | другие обозначения этого производителя |
Позицию внутри ряда задают два числа: передаточное 30 — отсюда 30 об/мин на выходе, и мощность двигателя 0,75 кВт. Смена букв в коде меняет вал и фланец, смена чисел — обороты и момент.
Наш аналог: ZR 609. Подбор ведём от момента и оборотов вашей машины.
В этом же типоразмере 85 у производителя есть обозначения SRS 85 — они отличаются типом передачи и видом вала. В запросах их пишут и слитно: SRS85. Аналог подбирается по присоединительным размерам и моменту, а не по буквам обозначения.
Замена ZR 609 подбирается по этим же величинам: совпасть должны момент, передаточное и присоединительные размеры, а не маркировка.
Заказ по одному названию Varvel SRT 85 обычно и приводит к пересорту. Нужны четыре числа с шильда.
Чтобы ZR 609 встал без переделок, нужны те же четыре величины плюс фото посадочного места.
По нагреву это самый лёгкий режим — масло охлаждается, подшипники ходят долго. Обслуживание строго по паспорту.
Масло, уплотнения, периодичность осмотра — под среднетихоходное исполнение всё это считают отдельно. Первую замену масла делайте по обкатке, дальше — по наработке из паспорта.
Не подошли обороты — соседние исполнения Varvel SRT 85 на том же корпусе:
На выходном валу 30 об/мин при стандартных 1450 об/мин на входе. Передаточное 30 — это отношение входной скорости к выходной.
Номинальный момент на выходе 179 Н·м. Номинал редуктора — это про длительную работу. Пуск в него не заложен, поэтому момент трогания считают отдельно и оставляют зазор до номинала.
Обороты на выходе задаёт передаточное число, так что скорость останется той же. Изменятся момент и запас — позиция рассчитана под 0,75 кВт. Дайте мощность и обороты мотора, посчитаем.
Сверлить и резать под ZR 609 ничего не придётся — присоединительные совпадают. Остальное решает расчёт: подбираем передаточное и двигатель по фактической нагрузке.
Замена внутри ряда возможна, если совпадают обороты. У этой позиции 30 об/мин — от них и пляшите при подборе Varvel SRT 85.
Срока в карточке нет намеренно — он меняется вместе с остатками по корпусам и двигателям. Спросите в заявке — ответим по текущему наличию.
По названию Varvel SRT 85 исполнение не определить — нужны числа. Эта позиция — среднетихоходное исполнение: 30 об/мин на выходе и момент 179 Н·м. Модель у ряда одна, а исполнений в нём десятки. Разводят их всего два параметра — передаточное число и мощность приводного двигателя, оба на табличке.
Опознать редуктор без шильда — штатная задача: штангенциркуль на вал, рулетка на межосевое, тахометр на выходной вал. Дальше по трём цифрам выходим на ZR 609.
| Импортное исполнение | Замена ZR |
|---|---|
| Varvel SRT 85 · 0,75 кВт, i=30 (эта позиция) | ZR 609 |
| Varvel SRT 85 · прочие исполнения (0,37–4 кВт, i=7,5–100) | ZR 609 |
Инженер подтвердит подбор по шильду или параметрам · гарантия 12 месяцев · отгрузка по всей России
