Varvel SRT 85 в исполнении i=20 с двигателем 1,5 кВт — среднескоростное исполнение: на выходном валу 70 об/мин при моменте 170 Н·м. Пятьдесят–сто пятьдесят оборотов подходят большинству машин, где не нужны ни предельная тяга, ни высокая скорость.
Применение — барабанных машин, насосов и наматывателей. Момент средний, чего достаточно для конвейеров до метра шириной и перемешивающих устройств; при подборе запас по валу умеренный — не ставьте шкив большого диаметра без выносной опоры.
Про серию. Отличается от «голого» RT отсутствием входного фланца
Что даёт эта позиция на машине. При 70 об/мин и моменте 170 Н·м: на барабане ⌀250 мм лента пойдёт со скоростью 0,92 м/с при тяговом усилии 1360 Н; через шкив ⌀200 мм на выходной вал придёт около 1700 Н радиальной нагрузки. Фланец под этот двигатель — IEC 90, ток в линии около 3,7 А (380 В). Тепловое реле выставляйте по этому току, а не по паспортной мощности 1,5 кВт. На один оборот тихоходного вала уходит 0,9 с — от этого и считайте длительность цикла и время выдержки на позиции.
Место в ряду. На один типоразмер Varvel SRT 85 приходится 11 передаточных: нижняя граница 7,5, верхняя 100. Это исполнение 4-е по счёту: следующая ступень вниз по скорости — i=25 (58 об/мин), вверх — i=15 (97 об/мин). По двигателю ряд идёт от 0,37 до 4 кВт, здесь 1,5 кВт — 5-я мощность из 8. Ошиблись со ступенью — замена внутри ряда обходится без переделки основания.
Эту позицию закрываем двумя путями: поставкой оригинала Varvel SRT 85 и нашим ZR 609 с теми же присоединительными размерами.
Габаритный и присоединительный чертёж модели Varvel SRT 85 — нажмите на лист, чтобы увеличить. Листов: 1. Чертёж конкретного исполнения вышлем вместе с коммерческим предложением.
Varvel SRT 85 — это серия и габарит, а не конкретная машина. Конкретику даёт шильд: передаточное число и мощность двигателя.
| Серия | SRT | одна серия — одна схема передачи, здесь червячный |
|---|---|---|
| Типоразмер | 85 | габарит корпуса, под который подбирают раму, полумуфты и ответные фланцы |
| Передаточное число | i=20 | жёстко привязано к этому исполнению; у модели в целом — ряд см. модель |
| Мощность двигателя | 1,5 кВт | у этого исполнения; та же модель собирается и под 0,4–4 кВт |
| Момент на выходе | 170 Н·м | расчётный момент позиции — главный параметр подбора |
| Тот же типоразмер | SRS 85 | другие обозначения этого производителя |
Позицию внутри ряда задают два числа: передаточное 20 — отсюда 70 об/мин на выходе, и мощность двигателя 1,5 кВт. Когда в заявке стоит только серия и типоразмер, мы всё равно спрашиваем передаточное — без него исполнение не выбрать.
Наш аналог: ZR 609. Подбор ведём от момента и оборотов вашей машины.
В этом же типоразмере 85 у производителя есть обозначения SRS 85 — они отличаются типом передачи и видом вала. В запросах их пишут и слитно: SRS85. Аналог подбирается по присоединительным размерам и моменту, а не по буквам обозначения.
У ZR 609 маркировка своя, поэтому сравнивают не обозначения, а параметры: момент, передаточное, вал, фланец и монтажное положение.
Перед заказом сверьте четыре величины именно этой позиции — у соседних исполнений Varvel SRT 85 они другие.
По размерам ZR 609 взаимозаменяем с оригиналом. Ошибаются обычно не в геометрии, а в передаточном и моменте — их и проверяйте.
Нагрев штатный, но в замкнутом объёме нужен обдув — иначе длительную работу ограничит тепловая мощность.
среднескоростное исполнение работает в своём тепловом режиме, отсюда и другие сроки по маслу. Сразу после пуска проверьте соосность с машиной — перекос съедает ресурс подшипников быстрее нагрузки.
Соседние по передаточному исполнения Varvel SRT 85 — установочные размеры те же, выходная скорость другая:
На выходном валу 70 об/мин при стандартных 1450 об/мин на входе. Передаточное 20 — это отношение входной скорости к выходной.
Номинальный момент на выходе 170 Н·м. Запас на пуск даёт сервис-фактор: тяжёлый пуск, реверсы, частые включения — коэффициент выше, а редуктор на ступень крупнее.
Двигатель можно взять другой мощности, вопрос только в том, что получится по моменту и запасу: сейчас цифры под 1,5 кВт. Обороты не изменятся, если мотор той же скорости. Пришлите мощность и обороты — пересчитаем и подберём исполнение.
Для монтажа меняется только шильдик: ZR 609 повторяет посадочные размеры, а передаточное подбираем так, чтобы выходные обороты остались прежними.
Ключ — передаточное число. Оно фиксирует 70 об/мин, и сменой двигателя это не поправить: мощнее мотор даст больше момента, но не другую скорость.
По сроку отвечаем адресно: одно исполнение уходит со склада, другое ждёт свой двигатель.
Каталог Varvel SRT 85 — это ряд из десятков позиций с общим корпусом. Эта позиция — среднескоростное исполнение: 70 об/мин на выходе и момент 170 Н·м. Снимите с шильда передаточное число и мощность двигателя — по ним позиция определяется однозначно.
Когда шильд не читается, отправной точкой служат обороты выходного вала, диаметр вала и межосевое расстояние. Этих данных хватает, чтобы предложить на замену ZR 609.
| Импортное исполнение | Замена ZR |
|---|---|
| Varvel SRT 85 · 1,5 кВт, i=20 (эта позиция) | ZR 609 |
| Varvel SRT 85 · прочие исполнения (0,37–4 кВт, i=7,5–100) | ZR 609 |
Инженер подтвердит подбор по шильду или параметрам · гарантия 12 месяцев · отгрузка по всей России
