Varvel SRT 70 i=30 с двигателем 1,1 кВт — среднетихоходное исполнение, 47 об/мин на выходе при моменте 171 Н·м. Пятнадцать–пятьдесят оборотов — рабочая зона конвейера: лента идёт ровно, момента хватает стронуть её под грузом.
Скорость этой позиции востребована в приводах цепных конвейеров, норий и тарельчатых питателей. Момент средний: рабочая зона — привод транспортёров средней производительности и мешалок, но запас по валу умеренный — не ставьте шкив большого диаметра без выносной опоры.
Чем отличается серия. Отличается от «голого» RT отсутствием входного фланца
Что даёт эта позиция на машине. При 47 об/мин и моменте 171 Н·м: на барабане ⌀200 мм лента пойдёт со скоростью 0,49 м/с при тяговом усилии 1710 Н; через шкив ⌀160 мм на выходной вал придёт около 2138 Н радиальной нагрузки. По мощности 1,1 кВт сразу считаются две вещи: посадочный фланец IEC 90 и рабочий ток порядка 2,9 А на 380 В. Вторая цифра и задаёт пускатель с сечением кабеля. Оборот выходного вала укладывается в 1,3 с. На пусконаладке это удобно проверить секундомером: разошлось с расчётом — меряйте обороты на входе, своё передаточное редуктор держит.
Место в ряду. Вилка передаточных у Varvel SRT 70 — от 7,5 до 100, внутри 11 ступеней. Это исполнение 6-е по счёту: следующая ступень вниз по скорости — i=40 (36 об/мин), вверх — i=25 (58 об/мин). По двигателю ряд идёт от 0,25 до 4 кВт, здесь 1,1 кВт — 5-я мощность из 9. Переход на соседнюю ступень не меняет посадочных мест: то же основание, тот же вал.
Кроме оригинала Varvel SRT 70 предлагаем ZR 607 — тот же габарит и крепление, срок поставки короче.
Габаритный и присоединительный чертёж модели Varvel SRT 70 — нажмите на лист, чтобы увеличить. Листов: 1. Чертёж конкретного исполнения вышлем вместе с коммерческим предложением.
В обозначении Varvel SRT 70 зашит только корпус и кинематика. Какое перед вами исполнение, видно не по названию, а по паре «передаточное + мощность» на шильде.
| Серия | SRT | одна серия — одна схема передачи, здесь червячный |
|---|---|---|
| Типоразмер | 70 | число в обозначении — габарит корпуса: крупнее корпус, выше допустимый момент |
| Передаточное число | i=30 | задано набором зубчатых колёс этого исполнения; по модели выбирают из см. модель |
| Мощность двигателя | 1,1 кВт | фактическая для этой сборки; модель как семейство — 0,2–4 кВт |
| Момент на выходе | 171 Н·м | расчётный момент позиции — главный параметр подбора |
| Тот же типоразмер | SRS 70 | другие обозначения этого производителя |
Позицию внутри ряда задают два числа: передаточное 30 — отсюда 47 об/мин на выходе, и мощность двигателя 1,1 кВт. Первая часть кода — про механику посадки, вторая — про кинематику.
По нашему ряду это ZR 607; проверяем по четырём числам, а не по созвучию обозначений.
В этом же типоразмере 70 у производителя есть обозначения SRS 70 — они отличаются типом передачи и видом вала. В запросах их пишут и слитно: SRS70. Аналог подбирается по присоединительным размерам и моменту, а не по буквам обозначения.
Замена ZR 607 подбирается по этим же величинам: совпасть должны момент, передаточное и присоединительные размеры, а не маркировка.
Ошибаются в этом ряду на одном и том же: берут по названию, а надо по четырём числам. Сверьте их с машиной до заказа.
ZR 607 садится на штатное место: межосевое, вал и фланец те же. Расхождения бывают только по четырём величинам выше.
По нагреву это самый лёгкий режим — масло охлаждается, подшипники ходят долго. Обслуживание строго по паспорту.
Регламент задаёт скорость: исполнение здесь среднетихоходное, график ТО берут по его строке, а не общий на модель. Сразу после пуска проверьте соосность с машиной — перекос съедает ресурс подшипников быстрее нагрузки.
Нужен другой момент на выходе — исполнения Varvel SRT 70 с соседним передаточным, корпус общий:
На выходном валу 47 об/мин при стандартных 1450 об/мин на входе. Передаточное 30 — это отношение входной скорости к выходной.
Номинальный момент на выходе 171 Н·м. Если бросок при пуске перекрывает номинал, зуб нагружен за пределом расчёта: такие перегрузки копятся усталостной трещиной у основания и кончаются изломом.
Менять двигатель можно, только вместе с ним потянутся момент и запас, а скорость останется прежней. Текущее исполнение рассчитано под 1,1 кВт. Дайте параметры мотора, посчитаем.
У нас это ZR 607. Фланец, лапы, диаметр вала — размер в размер; момент и обороты считаем под вашу нагрузку.
Сравните три величины: обороты рабочего органа, требуемый момент и мощность имеющегося двигателя. Если обороты машины отличаются от 47 в минуту — нужна другая ступень, передаточное здесь фиксированное.
У каждого исполнения срок свой — мы его считаем в ответе на заявку, а не ставим общей строкой на весь ряд.
Определить нужное исполнение Varvel SRT 70 по виду нельзя — только по числам с шильда. Эта позиция — среднетихоходное исполнение: 47 об/мин на выходе и момент 171 Н·м. На глаз соседние исполнения не различить — корпус редуктора у всего ряда общий. Отличие только в шильде и двух числах на нём.
Шильд утерян — пришлите три замера: обороты выходного вала, диаметр вала, межосевое расстояние. В ответ получите позицию ZR 607 со сверкой присоединительных размеров.
Инженер подтвердит подбор по шильду или параметрам · гарантия 12 месяцев · отгрузка по всей России
