Varvel SRT 50 i=80 с двигателем 0,25 кВт — среднетихоходное исполнение. Выходной вал вращается со скоростью 35 об/мин при моменте 42 Н·м. Эторабочая зона транспортёров: скорости достаточно для потока, момента — для пуска под завалом.
Обороты этой позиции идут в приводы цепных конвейеров, норий и тарельчатых питателей. По моменту ряд небольшой — хватает для небольших питателей, заслонок и лабораторных установок, и всё же вал тонкий, и перегрузка ударом опаснее статической.
Место серии в линейке. Отличается от «голого» RT отсутствием входного фланца
Что даёт эта позиция на машине. При 35 об/мин и моменте 42 Н·м: на барабане ⌀250 мм лента пойдёт со скоростью 0,46 м/с при тяговом усилии 336 Н; через шкив ⌀250 мм на выходной вал придёт около 336 Н радиальной нагрузки. 0,8 А при 380 В — это рабочий ток двигателя 0,25 кВт; пусковой в разы выше, поэтому автомат берите с характеристикой под пуск, а не впритык по номиналу. Фланец при этом IEC 71. Тихоходный вал проворачивается за 1,7 с; та же цифра пригодится, когда прикидываете число циклов за смену.
Место в ряду. 11 передаточных на Varvel SRT 50: с 7,5 ряд начинается, на 100 заканчивается. Это исполнение 10-е по счёту: следующая ступень вниз по скорости — i=100 (14 об/мин), вверх — i=60 (24 об/мин). По двигателю ряд идёт от 0,12 до 1,5 кВт, здесь 0,25 кВт — 3-я мощность из 8. Внутри ряда меняют ступень без переделки узла — корпус общий на все передаточные.
Эту позицию закрываем двумя путями: поставкой оригинала Varvel SRT 50 и нашим ZR 605 с теми же присоединительными размерами.
Габаритный и присоединительный чертёж модели Varvel SRT 50 — нажмите на лист, чтобы увеличить. Листов: 1. Чертёж конкретного исполнения вышлем вместе с коммерческим предложением.
Обозначение Varvel SRT 50 описывает механику посадки и размер, но не кинематику. Конкретное исполнение читается по передаточному и мощности двигателя.
| Серия | SRT | конструктивный признак всей линейки: редуктор червячный |
|---|---|---|
| Типоразмер | 50 | габарит корпуса, определяющий межосевое расстояние и присоединительные размеры |
| Передаточное число | i=80 | здесь число одно; нужно другое — в модели есть весь ряд см. модель |
| Мощность двигателя | 0,25 кВт | задаёт момент на выходе этой позиции; вилка по модели — 0,1–1,5 кВт |
| Момент на выходе | 42 Н·м | расчётный момент позиции — главный параметр подбора |
| Тот же типоразмер | SRS 50 | другие обозначения этого производителя |
Позицию внутри ряда задают два числа: передаточное 80 — отсюда 35 об/мин на выходе, и мощность двигателя 0,25 кВт. Название без передаточного числа для подбора бесполезно: под ним скрывается весь ряд.
По нашему ряду это ZR 605; проверяем по четырём числам, а не по созвучию обозначений.
В этом же типоразмере 50 у производителя есть обозначения SRS 50 — они отличаются типом передачи и видом вала. В запросах их пишут и слитно: SRS50. Аналог подбирается по присоединительным размерам и моменту, а не по буквам обозначения.
Российский аналог ZR 605 имеет собственную систему обозначений — соответствие устанавливают по моменту, передаточному и размерам посадочных мест.
Перед заказом сверьте четыре величины именно этой позиции — у соседних исполнений Varvel SRT 50 они другие.
Присоединительные размеры у ZR 605 совпадают с оригиналом, поэтому раму и муфту переделывать не придётся — проверять нужно именно эти четыре числа.
Режим щадящий: масло успевает охлаждаться, ресурс подшипников максимальный. Замена смазки — по регламенту, без досрочной.
Нормы нагрева и вибрации завязаны на обороты, поэтому среднетихоходное исполнение проверяют по своим порогам, а не по усреднённым для модели. Уровень масла проверьте после первой смены работы, затем по регламенту завода.
Не подошли обороты — соседние исполнения Varvel SRT 50 на том же корпусе:
На выходном валу 35 об/мин при стандартных 1450 об/мин на входе. Передаточное 80 — это отношение входной скорости к выходной.
Номинальный момент на выходе 42 Н·м. Считайте не по рабочему режиму, а по пику: момент трогания выше рабочего, и уложиться в номинал редуктора должен именно он.
Двигатель можно взять другой мощности, вопрос только в том, что получится по моменту и запасу: сейчас цифры под 0,25 кВт. Обороты не изменятся, если мотор той же скорости. Пришлите мощность и обороты — пересчитаем и подберём исполнение.
Переходная плита не понадобится: ZR 605 повторяет присоединительные и габаритные размеры оригинала, а обороты и момент набираем передаточным и двигателем под ваш режим.
Сравните три величины: обороты рабочего органа, требуемый момент и мощность имеющегося двигателя. Если обороты машины отличаются от 35 в минуту — нужна другая ступень, передаточное здесь фиксированное.
Сначала проверим, что есть по корпусу и по мотору этой мощности, потом назовём срок. Иначе выйдет обещание наугад.
Ряд Varvel SRT 50 насчитывает десятки позиций — отличаются они передаточным и мощностью. Эта позиция — среднетихоходное исполнение: 35 об/мин на выходе и момент 42 Н·м. Снимите с шильда передаточное число и мощность двигателя — по ним позиция определяется однозначно.
Когда шильд не читается, отправной точкой служат обороты выходного вала, диаметр вала и межосевое расстояние. Этих данных хватает, чтобы предложить на замену ZR 605.
| Импортное исполнение | Замена ZR |
|---|---|
| Varvel SRT 50 · 0,25 кВт, i=80 (эта позиция) | ZR 605 |
| Varvel SRT 50 · прочие исполнения (0,1–1,5 кВт, i=7,5–100) | ZR 605 |
Инженер подтвердит подбор по шильду или параметрам · гарантия 12 месяцев · отгрузка по всей России
