Исполнение Varvel SRT 50 i=20 с двигателем 0,75 кВт: по классу среднескоростное, 140 об/мин на выходном валу при моменте 41 Н·м. Универсальная зона: скорость умеренная, момент умеренный — под типовое оборудование.
Такие обороты ставят в приводы насосов, барабанов, намотчиков, вальцов. Момент небольшой для этого ряда — его хватает на привод небольших питателей, заслонок и лабораторных установок; при таком моменте вал рассчитан на ровную работу, рывки его добивают быстрее.
Особенность серии. Отличается от «голого» RT отсутствием входного фланца
Что даёт эта позиция на машине. При 140 об/мин и моменте 41 Н·м: на барабане ⌀200 мм лента пойдёт со скоростью 1,47 м/с при тяговом усилии 410 Н; через шкив ⌀250 мм на выходной вал придёт около 328 Н радиальной нагрузки. Фланец под этот двигатель — IEC 80, ток в линии около 2,1 А (380 В). Тепловое реле выставляйте по этому току, а не по паспортной мощности 0,75 кВт. 0,4 с на оборот: нужно быстрее — берите исполнение с меньшим передаточным числом, медленнее — с большим.
Место в ряду. На один типоразмер Varvel SRT 50 приходится 11 передаточных: нижняя граница 7,5, верхняя 100. Это исполнение 4-е по счёту: следующая ступень вниз по скорости — i=25 (58 об/мин), вверх — i=15 (97 об/мин). По двигателю ряд идёт от 0,12 до 1,5 кВт, здесь 0,75 кВт — 6-я мощность из 8. Соседние ступени взаимозаменяемы по посадке: те же лапы, тот же фланец, другой только выход.
Varvel SRT 50 поставляем под заказ; наш аналог — ZR 605, встаёт на штатное место без переделки рамы.
Габаритный и присоединительный чертёж модели Varvel SRT 50 — нажмите на лист, чтобы увеличить. Листов: 1. Чертёж конкретного исполнения вышлем вместе с коммерческим предложением.
Varvel SRT 50 — это серия и габарит, а не конкретная машина. Конкретику даёт шильд: передаточное число и мощность двигателя.
| Серия | SRT | конструктивный признак всей линейки: редуктор червячный |
|---|---|---|
| Типоразмер | 50 | размер корпуса, задающий диаметры валов, высоту оси и отверстия под лапы |
| Передаточное число | i=20 | примерно во столько раз вырастает момент на выходе; ряд модели — см. модель |
| Мощность двигателя | 0,75 кВт | мотор именно этой позиции; по модели он подбирается в пределах 0,1–1,5 кВт |
| Момент на выходе | 41 Н·м | расчётный момент позиции — главный параметр подбора |
| Тот же типоразмер | SRS 50 | другие обозначения этого производителя |
Позицию внутри ряда задают два числа: передаточное 20 — отсюда 140 об/мин на выходе, и мощность двигателя 0,75 кВт. Название без передаточного числа для подбора бесполезно: под ним скрывается весь ряд.
Этой позиции отвечает ZR 605 — соответствие считаем по нагрузке, а не по таблице кодов.
В этом же типоразмере 50 у производителя есть обозначения SRS 50 — они отличаются типом передачи и видом вала. В запросах их пишут и слитно: SRS50. Аналог подбирается по присоединительным размерам и моменту, а не по буквам обозначения.
У ZR 605 маркировка своя, поэтому сравнивают не обозначения, а параметры: момент, передаточное, вал, фланец и монтажное положение.
Позиции ряда Varvel SRT 50 различаются четырьмя числами. Проверьте их до заказа: после поставки менять дороже.
ZR 605 садится на штатное место: межосевое, вал и фланец те же. Расхождения бывают только по четырём величинам выше.
Обычный режим по нагреву. Если привод стоит в закрытом кожухе, предусмотрите обдув: тепловая мощность ограничивает длительную работу.
Обороты на выходе другие — и обслуживание другое: среднескоростное исполнение по общей таблице ряда не обслуживают. Сразу после пуска проверьте соосность с машиной — перекос съедает ресурс подшипников быстрее нагрузки.
Соседи Varvel SRT 50 по ряду — корпус общий, внутри другой комплект передач:
На выходном валу 140 об/мин при стандартных 1450 об/мин на входе. Передаточное 20 — это отношение входной скорости к выходной.
Номинальный момент на выходе 41 Н·м. Бросок можно срезать: частотник или устройство плавного пуска растягивают разгон, и тогда расчёт идёт ближе к рабочему моменту, а не к пусковому пику.
Двигатель можно взять другой мощности, вопрос только в том, что получится по моменту и запасу: сейчас цифры под 0,75 кВт. Обороты не изменятся, если мотор той же скорости. Пришлите мощность и обороты — пересчитаем и подберём исполнение.
Для монтажа меняется только шильдик: ZR 605 повторяет посадочные размеры, а передаточное подбираем так, чтобы выходные обороты остались прежними.
Ключ — передаточное число. Оно фиксирует 140 об/мин, и сменой двигателя это не поправить: мощнее мотор даст больше момента, но не другую скорость.
Срока в карточке нет намеренно — он меняется вместе с остатками по корпусам и двигателям. Спросите в заявке — ответим по текущему наличию.
Марка Varvel SRT 50 говорит о габарите, а не о скорости и моменте. Эта позиция — среднескоростное исполнение: 140 об/мин на выходе и момент 41 Н·м. Снимите с шильда передаточное число и мощность двигателя — по ним позиция определяется однозначно.
Нечитаемый шильд — обычная история для редуктора после долгих лет в цехе. Тогда снимаем выходные обороты, диаметр вала, межосевое расстояние и подбираем на замену ZR 605.
Инженер подтвердит подбор по шильду или параметрам · гарантия 12 месяцев · отгрузка по всей России
