Исполнение Varvel SRT 50 i=20 с двигателем 0,25 кВт: по классу среднескоростное, 70 об/мин на выходном валу при моменте 27 Н·м. Универсальная зона: скорость умеренная, момент умеренный — под типовое оборудование.
Позиция для насосов, барабанов, намотчиков, вальцов. Момент небольшой — как раз под задачи небольших питателей, заслонок и лабораторных установок; при таком моменте вал рассчитан на ровную работу, рывки его добивают быстрее.
Место серии в линейке. Отличается от «голого» RT отсутствием входного фланца
Что даёт эта позиция на машине. При 70 об/мин и моменте 27 Н·м: на барабане ⌀400 мм лента пойдёт со скоростью 1,47 м/с при тяговом усилии 135 Н; через шкив ⌀160 мм на выходной вал придёт около 338 Н радиальной нагрузки. Двигатель 0,25 кВт с фланцем IEC 71 тянет 0,8 А при 380 В — если таких приводов на щите несколько, ввод и общий автомат считайте по сумме токов. Тихоходный вал проворачивается за 0,9 с; та же цифра пригодится, когда прикидываете число циклов за смену.
Место в ряду. На один типоразмер Varvel SRT 50 приходится 11 передаточных: нижняя граница 7,5, верхняя 100. Это исполнение 4-е по счёту: следующая ступень вниз по скорости — i=25 (58 об/мин), вверх — i=15 (97 об/мин). По двигателю ряд идёт от 0,12 до 1,5 кВт, здесь 0,25 кВт — 3-я мощность из 8. Соседние ступени встают на то же место — габарит и фланец у ряда общие, отличается только начинка.
Эту позицию закрываем двумя путями: поставкой оригинала Varvel SRT 50 и нашим ZR 605 с теми же присоединительными размерами.
Габаритный и присоединительный чертёж модели Varvel SRT 50 — нажмите на лист, чтобы увеличить. Листов: 1. Чертёж конкретного исполнения вышлем вместе с коммерческим предложением.
Расшифровка Varvel SRT 50 даёт серию и типоразмер. Что именно за привод — видно из пары «передаточное + мощность».
| Серия | SRT | говорит о типе передачи, а не о размере — червячный |
|---|---|---|
| Типоразмер | 50 | габарит корпуса, определяющий межосевое расстояние и присоединительные размеры |
| Передаточное число | i=20 | здесь число одно; нужно другое — в модели есть весь ряд см. модель |
| Мощность двигателя | 0,25 кВт | задаёт момент на выходе этой позиции; вилка по модели — 0,1–1,5 кВт |
| Момент на выходе | 27 Н·м | расчётный момент позиции — главный параметр подбора |
| Тот же типоразмер | SRS 50 | другие обозначения этого производителя |
Позицию внутри ряда задают два числа: передаточное 20 — отсюда 70 об/мин на выходе, и мощность двигателя 0,25 кВт. Когда в заявке стоит только серия и типоразмер, мы всё равно спрашиваем передаточное — без него исполнение не выбрать.
Замена по нашему каталогу — ZR 605. Сверяем момент и передаточное; совпадение кода ни о чём не говорит.
В этом же типоразмере 50 у производителя есть обозначения SRS 50 — они отличаются типом передачи и видом вала. В запросах их пишут и слитно: SRS50. Аналог подбирается по присоединительным размерам и моменту, а не по буквам обозначения.
Российский аналог ZR 605 имеет собственную систему обозначений — соответствие устанавливают по моменту, передаточному и размерам посадочных мест.
Перед заказом сверьте четыре величины именно этой позиции — у соседних исполнений Varvel SRT 50 они другие.
По размерам ZR 605 взаимозаменяем с оригиналом. Ошибаются обычно не в геометрии, а в передаточном и моменте — их и проверяйте.
Обычный режим по нагреву. Если привод стоит в закрытом кожухе, предусмотрите обдув: тепловая мощность ограничивает длительную работу.
Нормы нагрева и вибрации завязаны на обороты, поэтому среднескоростное исполнение проверяют по своим порогам, а не по усреднённым для модели. Первую проверку уровня масла делайте через смену после пуска, дальше — по паспорту.
Соседние по передаточному исполнения Varvel SRT 50 — установочные размеры те же, выходная скорость другая:
На выходном валу 70 об/мин при стандартных 1450 об/мин на входе. Передаточное 20 — это отношение входной скорости к выходной.
Номинальный момент на выходе 27 Н·м. Если бросок при пуске перекрывает номинал, зуб нагружен за пределом расчёта: такие перегрузки копятся усталостной трещиной у основания и кончаются изломом.
Обороты на выходе задаёт передаточное число, так что скорость останется той же. Изменятся момент и запас — позиция рассчитана под 0,25 кВт. Дайте мощность и обороты мотора, посчитаем.
Наложите чертёж ZR 605 на чертёж старого — присоединительные совпадут. Дальше дело за расчётом: передаточное и мощность двигателя подбираем под режим работы.
Идите от машины: сначала обороты рабочего органа, затем момент сопротивления при пуске. Эта позиция закрывает 70 об/мин, соседние по ряду — свои значения.
По сроку отвечаем адресно: одно исполнение уходит со склада, другое ждёт свой двигатель.
Марка Varvel SRT 50 говорит о габарите, а не о скорости и моменте. Эта позиция — среднескоростное исполнение: 70 об/мин на выходе и момент 27 Н·м. Снимите с шильда передаточное число и мощность двигателя — по ним позиция определяется однозначно.
Нечитаемый шильд — обычная история для редуктора после долгих лет в цехе. Тогда снимаем выходные обороты, диаметр вала, межосевое расстояние и подбираем на замену ZR 605.
| Импортное исполнение | Замена ZR |
|---|---|
| Varvel SRT 50 · 0,25 кВт, i=20 (эта позиция) | ZR 605 |
| Varvel SRT 50 · прочие исполнения (0,1–1,5 кВт, i=7,5–100) | ZR 605 |
Инженер подтвердит подбор по шильду или параметрам · гарантия 12 месяцев · отгрузка по всей России
