В этой позиции Varvel SRT 110 стоит ступень i=30 с двигателем 2,2 кВт: рабочая скорость 93 об/мин при моменте 187 Н·м. Универсальная зона: скорость умеренная, момент умеренный — под типовое оборудование.
Такие обороты ставят в приводы центробежных насосов, намоточных устройств и вальцов. Момент средний для этого ряда — его хватает на привод конвейеров до метра шириной и перемешивающих устройств; запас по валу умеренный — не ставьте шкив большого диаметра без выносной опоры.
Место серии в линейке. Отличается от «голого» RT отсутствием входного фланца
Что даёт эта позиция на машине. При 93 об/мин и моменте 187 Н·м: на барабане ⌀200 мм лента пойдёт со скоростью 0,98 м/с при тяговом усилии 1870 Н; через шкив ⌀160 мм на выходной вал придёт около 2338 Н радиальной нагрузки. Частотник под такой двигатель берут по току — 5,2 А, а не по табличным 2,2 кВт; на посадку это не влияет, фланец остаётся IEC 100. На один оборот тихоходного вала уходит 0,6 с — от этого и считайте длительность цикла и время выдержки на позиции.
Место в ряду. Varvel SRT 110 идёт в 11 передаточных — крайние точки ряда 7,5 и 100. Это исполнение 6-е по счёту: следующая ступень вниз по скорости — i=40 (36 об/мин), вверх — i=25 (58 об/мин). По двигателю ряд идёт от 0,55 до 7,5 кВт, здесь 2,2 кВт — 5-я мощность из 9. Ошиблись со ступенью — замена внутри ряда обходится без переделки основания.
Эту позицию закрываем двумя путями: поставкой оригинала Varvel SRT 110 и нашим ZR 6010 с теми же присоединительными размерами.
Габаритный и присоединительный чертёж модели Varvel SRT 110 — нажмите на лист, чтобы увеличить. Листов: 1. Чертёж конкретного исполнения вышлем вместе с коммерческим предложением.
Varvel SRT 110 — это серия и габарит, а не конкретная машина. Конкретику даёт шильд: передаточное число и мощность двигателя.
| Серия | SRT | показывает, какая передача внутри корпуса — червячный |
|---|---|---|
| Типоразмер | 110 | размер корпуса, общий для всех передаточных чисел одной модели |
| Передаточное число | i=30 | задано набором зубчатых колёс этого исполнения; по модели выбирают из см. модель |
| Мощность двигателя | 2,2 кВт | у привода этой сборки; модель в целом комплектуется двигателями 0,6–7,5 кВт |
| Момент на выходе | 187 Н·м | расчётный момент позиции — главный параметр подбора |
| Тот же типоразмер | SRS 110 | другие обозначения этого производителя |
Позицию внутри ряда задают два числа: передаточное 30 — отсюда 93 об/мин на выходе, и мощность двигателя 2,2 кВт. Когда в заявке стоит только серия и типоразмер, мы всё равно спрашиваем передаточное — без него исполнение не выбрать.
Соответствие в нашей номенклатуре — ZR 6010, подтверждаем расчётом под вашу нагрузку.
В этом же типоразмере 110 у производителя есть обозначения SRS 110 — они отличаются типом передачи и видом вала. В запросах их пишут и слитно: SRS110. Аналог подбирается по присоединительным размерам и моменту, а не по буквам обозначения.
У ZR 6010 маркировка своя, поэтому сравнивают не обозначения, а параметры: момент, передаточное, вал, фланец и монтажное положение.
Четыре величины ниже — всё, чем эта позиция отличается от соседей по ряду Varvel SRT 110. Проверьте их по своей машине.
Чтобы ZR 6010 встал без переделок, нужны те же четыре величины плюс фото посадочного места.
Нагрев штатный, но в замкнутом объёме нужен обдув — иначе длительную работу ограничит тепловая мощность.
Нормы нагрева и вибрации завязаны на обороты, поэтому среднескоростное исполнение проверяют по своим порогам, а не по усреднённым для модели. После обкатки в первую смену проверьте уровень смазки и затяжку крепления.
Те же присоединительные размеры Varvel SRT 110, соседний шаг по передаточному числу:
На выходном валу 93 об/мин при стандартных 1450 об/мин на входе. Передаточное 30 — это отношение входной скорости к выходной.
Номинальный момент на выходе 187 Н·м. Запас на пуск даёт сервис-фактор: тяжёлый пуск, реверсы, частые включения — коэффициент выше, а редуктор на ступень крупнее.
Обороты на выходе задаёт передаточное число, так что скорость останется той же. Изменятся момент и запас — позиция рассчитана под 2,2 кВт. Дайте мощность и обороты мотора, посчитаем.
ZR 6010 — наша замена под этот типоразмер: габарит и присоединительные те же, передаточное число и мощность двигателя подбираем по вашим оборотам и моменту.
Ключ — передаточное число. Оно фиксирует 93 об/мин, и сменой двигателя это не поправить: мощнее мотор даст больше момента, но не другую скорость.
Срока в карточке нет намеренно — он меняется вместе с остатками по корпусам и двигателям. Спросите в заявке — ответим по текущему наличию.
Внешне позиции Varvel SRT 110 не различить: разница внутри, в передаче. Эта позиция — среднескоростное исполнение: 93 об/мин на выходе и момент 187 Н·м. В паспорте нередко расписан весь ряд передаточных, а на шильде выбито ваше конкретное. В подборе верить стоит шильду.
Нечитаемый шильд — обычная история для редуктора после долгих лет в цехе. Тогда снимаем выходные обороты, диаметр вала, межосевое расстояние и подбираем на замену ZR 6010.
| Импортное исполнение | Замена ZR |
|---|---|
| Varvel SRT 110 · 2,2 кВт, i=30 (эта позиция) | ZR 6010 |
| Varvel SRT 110 · прочие исполнения (0,55–7,5 кВт, i=7,5–100) | ZR 6010 |
Инженер подтвердит подбор по шильду или параметрам · гарантия 12 месяцев · отгрузка по всей России
