Varvel SRS 85 i=40 с двигателем 1,1 кВт — среднетихоходное исполнение, 22 об/мин на выходе при моменте 331 Н·м. Пятнадцать–пятьдесят оборотов — рабочая зона конвейера: лента идёт ровно, момента хватает стронуть её под грузом.
Применение — ленточных транспортёров, ковшовых элеваторов и питателей. Момент высокий, чего достаточно для тяжёлых элеваторов и цепных транспортёров; при подборе слабым звеном обычно оказывается вал самой машины, а не редуктора.
Про серию. Отличается от «голого» RS отсутствием входного фланца (компактнее для прямой стыковки с валом заказчика)
Что даёт эта позиция на машине. При 22 об/мин и моменте 331 Н·м: на барабане ⌀315 мм лента пойдёт со скоростью 0,37 м/с при тяговом усилии 2102 Н; через шкив ⌀250 мм на выходной вал придёт около 2648 Н радиальной нагрузки. 2,9 А при 380 В — это рабочий ток двигателя 1,1 кВт; пусковой в разы выше, поэтому автомат берите с характеристикой под пуск, а не впритык по номиналу. Фланец при этом IEC 90. Не укладываетесь в такт — двигатель помощнее не поможет: оборот всё равно займёт 2,7 с, быстрее делает только меньшее передаточное число.
Место в ряду. 11 передаточных на Varvel SRS 85: с 7,5 ряд начинается, на 100 заканчивается. Это исполнение 7-е по счёту: следующая ступень вниз по скорости — i=50 (29 об/мин), вверх — i=30 (48 об/мин). По двигателю ряд идёт от 0,37 до 4 кВт, здесь 1,1 кВт — 4-я мощность из 8. Ошиблись со ступенью — замена внутри ряда обходится без переделки основания.
Varvel SRS 85 доступен как импортная поставка; замена из нашей номенклатуры — ZR 609, посадка один в один.
Габаритный и присоединительный чертёж модели Varvel SRS 85 — нажмите на лист, чтобы увеличить. Листов: 2. Чертёж конкретного исполнения вышлем вместе с коммерческим предложением.
Название Varvel SRS 85 одинаково у десятков исполнений: буквы дают тип передачи, цифры — типоразмер. Отличает позицию то, что написано в графах передаточного и мощности.
| Серия | SRS | конструктивный признак всей линейки: редуктор червячный |
|---|---|---|
| Типоразмер | 85 | размер корпуса, задающий диаметры валов, высоту оси и отверстия под лапы |
| Передаточное число | i=40 | примерно во столько раз вырастает момент на выходе; ряд модели — см. модель |
| Мощность двигателя | 1,1 кВт | мотор именно этой позиции; по модели он подбирается в пределах 0,4–4 кВт |
| Момент на выходе | 331 Н·м | расчётный момент позиции — главный параметр подбора |
| Тот же типоразмер | SRT 85 | другие обозначения этого производителя |
Позицию внутри ряда задают два числа: передаточное 40 — отсюда 22 об/мин на выходе, и мощность двигателя 1,1 кВт. Когда в заявке стоит только серия и типоразмер, мы всё равно спрашиваем передаточное — без него исполнение не выбрать.
Этой позиции отвечает ZR 609 — соответствие считаем по нагрузке, а не по таблице кодов.
В этом же типоразмере 85 у производителя есть обозначения SRT 85 — они отличаются типом передачи и видом вала. В запросах их пишут и слитно: SRT85. Аналог подбирается по присоединительным размерам и моменту, а не по буквам обозначения.
Замена ZR 609 подбирается по этим же величинам: совпасть должны момент, передаточное и присоединительные размеры, а не маркировка.
Чтобы не ошибиться с исполнением, сверьте четыре параметра — именно они отличают эту позицию от остальных в ряду Varvel SRS 85.
По размерам ZR 609 взаимозаменяем с оригиналом. Ошибаются обычно не в геометрии, а в передаточном и моменте — их и проверяйте.
По нагреву это самый лёгкий режим — масло охлаждается, подшипники ходят долго. Обслуживание строго по паспорту.
Обороты на выходе другие — и обслуживание другое: среднетихоходное исполнение по общей таблице ряда не обслуживают. Сразу после пуска проверьте соосность с машиной — перекос съедает ресурс подшипников быстрее нагрузки.
Соседи Varvel SRS 85 по ряду — корпус общий, внутри другой комплект передач:
На выходном валу 22 об/мин при стандартных 1450 об/мин на входе. Передаточное 40 — это отношение входной скорости к выходной.
Номинальный момент на выходе 331 Н·м. Двигатель при прямом пуске от сети кратковременно выдаёт момент в разы выше номинального — редуктор обязан принять этот удар без последствий.
Слабее мотор — меньше момент на выходе, и вопрос уже не в редукторе, а в том, хватит ли этого момента машине. Обороты при этом те же, позиция считалась под 1,1 кВт — пришлите данные, посчитаем.
ZR 609 — наша замена под этот типоразмер: габарит и присоединительные те же, передаточное число и мощность двигателя подбираем по вашим оборотам и моменту.
Отличают позиции передаточное и мощность. Здесь выход 22 об/мин; если ваш рабочий орган крутится иначе, берите соседнюю ступень ряда Varvel SRS 85 — корпус и посадочные останутся теми же.
Срока в карточке нет намеренно — он меняется вместе с остатками по корпусам и двигателям. Спросите в заявке — ответим по текущему наличию.
Внешне позиции Varvel SRS 85 не различить: разница внутри, в передаче. Эта позиция — среднетихоходное исполнение: 22 об/мин на выходе и момент 331 Н·м. Перед заказом загляните на табличку: передаточное число плюс мощность двигателя — та самая пара, что отсекает похожие позиции.
ZR 609 подберём и без шильда: нужны скорость выходного вала, диаметр вала под шпонку и межосевое расстояние. Остальное сверим по чертежу при согласовании.
| Импортное исполнение | Замена ZR |
|---|---|
| Varvel SRS 85 · 1,1 кВт, i=40 (эта позиция) | ZR 609 |
| Varvel SRS 85 · прочие исполнения (0,37–4 кВт, i=7,5–100) | ZR 609 |
Инженер подтвердит подбор по шильду или параметрам · гарантия 12 месяцев · отгрузка по всей России
