Перед вами среднетихоходное исполнение ряда Varvel SRS 70: i=30 с двигателем 0,75 кВт, выход 30 об/мин при моменте 170 Н·м. Эторабочая зона транспортёров: скорости достаточно для потока, момента — для пуска под завалом.
Такая скорость нужна в приводах ленточных транспортёров, ковшовых элеваторов и питателей, момент средний — это привод конвейеров до метра шириной и перемешивающих устройств. Учтите: вылет вала считайте заранее — крупный шкив без опоры даст перегруз.
Отличие от соседних серий. Отличается от «голого» RS отсутствием входного фланца (компактнее для прямой стыковки с валом заказчика)
Что даёт эта позиция на машине. При 30 об/мин и моменте 170 Н·м: на барабане ⌀200 мм лента пойдёт со скоростью 0,31 м/с при тяговом усилии 1700 Н; через шкив ⌀250 мм на выходной вал придёт около 1360 Н радиальной нагрузки. Двигатель 0,75 кВт с фланцем IEC 80 тянет 2,1 А при 380 В — если таких приводов на щите несколько, ввод и общий автомат считайте по сумме токов. На один оборот тихоходного вала уходит 2 с — от этого и считайте длительность цикла и время выдержки на позиции.
Место в ряду. Не подошло это передаточное — в ряду Varvel SRS 70 их 11, от 7,5 до 100. Это исполнение 6-е по счёту: следующая ступень вниз по скорости — i=40 (36 об/мин), вверх — i=25 (58 об/мин). По двигателю ряд идёт от 0,25 до 4 кВт, здесь 0,75 кВт — 4-я мощность из 9. Если обороты не совпали с машиной, берите соседнюю ступень: корпус и присоединительные размеры внутри ряда одинаковы, менять раму не придётся.
Под заказ идёт оригинальный Varvel SRS 70, со склада — ZR 607: сажается на то же место, раму переделывать не нужно.
Габаритный и присоединительный чертёж модели Varvel SRS 70 — нажмите на лист, чтобы увеличить. Листов: 2. Чертёж конкретного исполнения вышлем вместе с коммерческим предложением.
Varvel SRS 70 — обозначение семейства. Внутри него десятки исполнений, и различают их не по коду, а по числам с таблички.
| Серия | SRS | говорит о типе передачи, а не о размере — червячный |
|---|---|---|
| Типоразмер | 70 | габарит корпуса; от него зависит, какой момент выдержат зубья и подшипники |
| Передаточное число | i=30 | примерно во столько раз вырастает момент на выходе; ряд модели — см. модель |
| Мощность двигателя | 0,75 кВт | в этой комплектации; все позиции модели вместе закрывают 0,2–4 кВт |
| Момент на выходе | 170 Н·м | расчётный момент позиции — главный параметр подбора |
| Тот же типоразмер | SRT 70 | другие обозначения этого производителя |
Позицию внутри ряда задают два числа: передаточное 30 — отсюда 30 об/мин на выходе, и мощность двигателя 0,75 кВт. Габарит задаёт типоразмер, а скорость и момент — передаточное.
По нашему ряду это ZR 607; проверяем по четырём числам, а не по созвучию обозначений.
В этом же типоразмере 70 у производителя есть обозначения SRT 70 — они отличаются типом передачи и видом вала. В запросах их пишут и слитно: SRT70. Аналог подбирается по присоединительным размерам и моменту, а не по буквам обозначения.
Российский аналог ZR 607 имеет собственную систему обозначений — соответствие устанавливают по моменту, передаточному и размерам посадочных мест.
Перед заказом сверьте четыре величины именно этой позиции — у соседних исполнений Varvel SRS 70 они другие.
Наш ZR 607 встаёт на то же основание; сверяем момент, обороты и вылет вала.
Режим щадящий: масло успевает охлаждаться, ресурс подшипников максимальный. Замена смазки — по регламенту, без досрочной.
Регламент задаёт скорость: исполнение здесь среднетихоходное, график ТО берут по его строке, а не общий на модель. В первую смену следите за температурой корпуса — устойчивый перегрев означает ошибку подбора.
Один типоразмер Varvel SRS 70, разные обороты и момент на выходном валу:
На выходном валу 30 об/мин при стандартных 1450 об/мин на входе. Передаточное 30 — это отношение входной скорости к выходной.
Номинальный момент на выходе 170 Н·м. Маховые массы дают пик не в момент трогания, а на разгоне. Чем тяжелее вращающиеся массы машины и чем короче разгон, тем выше этот пик — его и сравнивайте с номиналом.
Мощнее мотор — больше момент и другой запас по режиму; передаточное число и обороты при этом те же. Позиция собрана под 0,75 кВт. Отправьте параметры двигателя, пересчитаем под вашу задачу.
У нас это ZR 607. Фланец, лапы, диаметр вала — размер в размер; момент и обороты считаем под вашу нагрузку.
Смотрите на обороты: эта позиция даёт 30 об/мин. Момент и мощность подбираются под них, а не наоборот — сначала скорость рабочего органа, потом усилие.
Срок здесь не константа: тот же типоразмер с другим передаточным может ждать свою зубчатую пару. Поэтому цифру даём в ответе на заявку.
В ряду Varvel SRS 70 десятки исполнений, и путают их часто. Эта позиция — среднетихоходное исполнение: 30 об/мин на выходе и момент 170 Н·м. Двух чисел с таблички хватает: передаточное и киловатты. Дальше перебирать нечего — исполнение одно.
ZR 607 подберём и без шильда: нужны скорость выходного вала, диаметр вала под шпонку и межосевое расстояние. Остальное сверим по чертежу при согласовании.
| Импортное исполнение | Замена ZR |
|---|---|
| Varvel SRS 70 · 0,75 кВт, i=30 (эта позиция) | ZR 607 |
| Varvel SRS 70 · прочие исполнения (0,2–4 кВт, i=7,5–100) | ZR 607 |
Инженер подтвердит подбор по шильду или параметрам · гарантия 12 месяцев · отгрузка по всей России
