Перед вами быстроходное исполнение ряда Varvel SRS 70: i=15 с двигателем 1,5 кВт, выход 187 об/мин при моменте 66 Н·м. Скорость здесь в приоритете над моментом: под лёгкую, но быстро вращающуюся машину.
Скорость этой позиции востребована в приводах вентиляторов, сепараторов и приводов с большой инерцией. Момент средний: рабочая зона — привод транспортёров средней производительности и мешалок, но консольная нагрузка ограничена: большой шкив требует дополнительной опоры.
Чем отличается серия. Отличается от «голого» RS отсутствием входного фланца (компактнее для прямой стыковки с валом заказчика)
Что даёт эта позиция на машине. При 187 об/мин и моменте 66 Н·м: на барабане ⌀250 мм лента пойдёт со скоростью 2,44 м/с при тяговом усилии 528 Н; через шкив ⌀160 мм на выходной вал придёт около 825 Н радиальной нагрузки. Перед заменой сверьте посадку: у мотора 1,5 кВт фланец IEC 90. Ток около 3,7 А — если пускатель на линии слабее, менять придётся и его. Тихоходный вал проворачивается за 0,3 с; та же цифра пригодится, когда прикидываете число циклов за смену.
Место в ряду. Varvel SRS 70 идёт в 11 передаточных — крайние точки ряда 7,5 и 100. Это исполнение 3-е по счёту: следующая ступень вниз по скорости — i=20 (72 об/мин), вверх — i=10 (145 об/мин). По двигателю ряд идёт от 0,25 до 4 кВт, здесь 1,5 кВт — 6-я мощность из 9. Ошиблись со скоростью — меняется начинка, а рама и крепёж остаются вашими.
Оригинал Varvel SRS 70 везём под заказ. Наш ZR 607 повторяет посадочные размеры — основание и обвязка остаются прежними.
Габаритный и присоединительный чертёж модели Varvel SRS 70 — нажмите на лист, чтобы увеличить. Листов: 2. Чертёж конкретного исполнения вышлем вместе с коммерческим предложением.
Название Varvel SRS 70 одинаково у десятков исполнений: буквы дают тип передачи, цифры — типоразмер. Отличает позицию то, что написано в графах передаточного и мощности.
| Серия | SRS | говорит о типе передачи, а не о размере — червячный |
|---|---|---|
| Типоразмер | 70 | габарит корпуса; от него зависит, какой момент выдержат зубья и подшипники |
| Передаточное число | i=15 | примерно во столько раз вырастает момент на выходе; ряд модели — см. модель |
| Мощность двигателя | 1,5 кВт | в этой комплектации; все позиции модели вместе закрывают 0,2–4 кВт |
| Момент на выходе | 66 Н·м | расчётный момент позиции — главный параметр подбора |
| Тот же типоразмер | SRT 70 | другие обозначения этого производителя |
Позицию внутри ряда задают два числа: передаточное 15 — отсюда 187 об/мин на выходе, и мощность двигателя 1,5 кВт. Габарит задаёт типоразмер, а скорость и момент — передаточное.
Соответствие в нашей номенклатуре — ZR 607, подтверждаем расчётом под вашу нагрузку.
В этом же типоразмере 70 у производителя есть обозначения SRT 70 — они отличаются типом передачи и видом вала. В запросах их пишут и слитно: SRT70. Аналог подбирается по присоединительным размерам и моменту, а не по буквам обозначения.
Замена ZR 607 подбирается по этим же величинам: совпасть должны момент, передаточное и присоединительные размеры, а не маркировка.
Название Varvel SRS 70 носят десятки исполнений. Отличают их четыре величины — пройдите по ним до того, как оформите заявку.
Аналог ZR 607 проверяем по нагрузке и посадочным размерам — так пересорта не будет.
На высоких оборотах растёт нагрев и требования к балансировке: проверьте биение полумуфты и затяжку лап после первой недели.
После обкатки масло меняют по конкретной позиции: исполнение быстроходное, и срок замены тут свой. Первый осмотр — через смену после пуска: уровень масла, нагрев корпуса, подтёки по манжете.
Тот же Varvel SRS 70, другое передаточное — корпус и присоединительные размеры совпадают:
На выходном валу 187 об/мин при стандартных 1450 об/мин на входе. Передаточное 15 — это отношение входной скорости к выходной.
Номинальный момент на выходе 66 Н·м. Маховые массы дают пик не в момент трогания, а на разгоне. Чем тяжелее вращающиеся массы машины и чем короче разгон, тем выше этот пик — его и сравнивайте с номиналом.
Менять двигатель можно, только вместе с ним потянутся момент и запас, а скорость останется прежней. Текущее исполнение рассчитано под 1,5 кВт. Дайте параметры мотора, посчитаем.
ZR 607 — наш аналог: садится на те же болты и в тот же габарит, раму и обвязку переделывать не придётся, а обороты и момент подбираем расчётом.
Смотрите две графы шильда: передаточное и мощность. Первая задаёт 187 об/мин, вторая — какой момент привод удержит без перегрева.
Срок здесь не константа: тот же типоразмер с другим передаточным может ждать свою зубчатую пару. Поэтому цифру даём в ответе на заявку.
Ряд Varvel SRS 70 насчитывает десятки позиций — отличаются они передаточным и мощностью. Эта позиция — быстроходное исполнение: 187 об/мин на выходе и момент 66 Н·м. Модель у ряда одна, а исполнений в нём десятки. Разводят их всего два параметра — передаточное число и мощность приводного двигателя, оба на табличке.
Опознать редуктор без шильда — штатная задача: штангенциркуль на вал, рулетка на межосевое, тахометр на выходной вал. Дальше по трём цифрам выходим на ZR 607.
| Импортное исполнение | Замена ZR |
|---|---|
| Varvel SRS 70 · 1,5 кВт, i=15 (эта позиция) | ZR 607 |
| Varvel SRS 70 · прочие исполнения (0,2–4 кВт, i=7,5–100) | ZR 607 |
Инженер подтвердит подбор по шильду или параметрам · гарантия 12 месяцев · отгрузка по всей России
