Перед вами среднескоростное исполнение ряда Varvel SRS 70: i=15 с двигателем 1,5 кВт, выход 60 об/мин при моменте 193 Н·м. Пятьдесят–сто пятьдесят — компромисс между тягой и скоростью, самый ходовой диапазон.
Скорость этой позиции востребована в приводах центробежных насосов, намоточных устройств и вальцов. Момент средний: рабочая зона — привод транспортёров средней производительности и мешалок, но консольная нагрузка ограничена: большой шкив требует дополнительной опоры.
Чем отличается серия. Отличается от «голого» RS отсутствием входного фланца (компактнее для прямой стыковки с валом заказчика)
Что даёт эта позиция на машине. При 60 об/мин и моменте 193 Н·м: на барабане ⌀400 мм лента пойдёт со скоростью 1,26 м/с при тяговом усилии 965 Н; через шкив ⌀200 мм на выходной вал придёт около 1930 Н радиальной нагрузки. Перед заменой сверьте посадку: у мотора 1,5 кВт фланец IEC 90. Ток около 3,7 А — если пускатель на линии слабее, менять придётся и его. Полный оборот выходного вала — 1 с; приложите эту цифру к такту линии и сразу видно, попадаете вы в цикл или нет.
Место в ряду. Varvel SRS 70 идёт в 11 передаточных — крайние точки ряда 7,5 и 100. Это исполнение 3-е по счёту: следующая ступень вниз по скорости — i=20 (72 об/мин), вверх — i=10 (145 об/мин). По двигателю ряд идёт от 0,25 до 4 кВт, здесь 1,5 кВт — 6-я мощность из 9. Ошиблись со скоростью — меняется начинка, а рама и крепёж остаются вашими.
Оригинал Varvel SRS 70 везём под заказ. Наш ZR 607 повторяет посадочные размеры — основание и обвязка остаются прежними.
Габаритный и присоединительный чертёж модели Varvel SRS 70 — нажмите на лист, чтобы увеличить. Листов: 2. Чертёж конкретного исполнения вышлем вместе с коммерческим предложением.
Название Varvel SRS 70 одинаково у десятков исполнений: буквы дают тип передачи, цифры — типоразмер. Отличает позицию то, что написано в графах передаточного и мощности.
| Серия | SRS | определяет устройство передачи между входным и выходным валом — червячный |
|---|---|---|
| Типоразмер | 70 | размер корпуса, задающий диаметры валов, высоту оси и отверстия под лапы |
| Передаточное число | i=15 | во столько раз обороты на выходе ниже входных; по модели — см. модель |
| Мощность двигателя | 1,5 кВт | для этой позиции; вся линейка модели укладывается в 0,2–4 кВт |
| Момент на выходе | 193 Н·м | расчётный момент позиции — главный параметр подбора |
| Тот же типоразмер | SRT 70 | другие обозначения этого производителя |
Позицию внутри ряда задают два числа: передаточное 15 — отсюда 60 об/мин на выходе, и мощность двигателя 1,5 кВт. Габарит задаёт типоразмер, а скорость и момент — передаточное.
Соответствие в нашей номенклатуре — ZR 607, подтверждаем расчётом под вашу нагрузку.
В этом же типоразмере 70 у производителя есть обозначения SRT 70 — они отличаются типом передачи и видом вала. В запросах их пишут и слитно: SRT70. Аналог подбирается по присоединительным размерам и моменту, а не по буквам обозначения.
У ZR 607 маркировка своя, поэтому сравнивают не обозначения, а параметры: момент, передаточное, вал, фланец и монтажное положение.
Название Varvel SRS 70 носят десятки исполнений. Отличают их четыре величины — пройдите по ним до того, как оформите заявку.
Аналог ZR 607 проверяем по нагрузке и посадочным размерам — так пересорта не будет.
Обычный режим по нагреву. Если привод стоит в закрытом кожухе, предусмотрите обдув: тепловая мощность ограничивает длительную работу.
После обкатки масло меняют по конкретной позиции: исполнение среднескоростное, и срок замены тут свой. Первый осмотр — через смену после пуска: уровень масла, нагрев корпуса, подтёки по манжете.
Не подошли обороты — соседние исполнения Varvel SRS 70 на том же корпусе:
На выходном валу 60 об/мин при стандартных 1450 об/мин на входе. Передаточное 15 — это отношение входной скорости к выходной.
Номинальный момент на выходе 193 Н·м. Маховые массы дают пик не в момент трогания, а на разгоне. Чем тяжелее вращающиеся массы машины и чем короче разгон, тем выше этот пик — его и сравнивайте с номиналом.
Менять двигатель можно, только вместе с ним потянутся момент и запас, а скорость останется прежней. Текущее исполнение рассчитано под 1,5 кВт. Дайте параметры мотора, посчитаем.
ZR 607 — наш аналог: садится на те же болты и в тот же габарит, раму и обвязку переделывать не придётся, а обороты и момент подбираем расчётом.
Смотрите две графы шильда: передаточное и мощность. Первая задаёт 60 об/мин, вторая — какой момент привод удержит без перегрева.
Срок здесь не константа: тот же типоразмер с другим передаточным может ждать свою зубчатую пару. Поэтому цифру даём в ответе на заявку.
Ряд Varvel SRS 70 насчитывает десятки позиций — отличаются они передаточным и мощностью. Эта позиция — среднескоростное исполнение: 60 об/мин на выходе и момент 193 Н·м. Модель у ряда одна, а исполнений в нём десятки. Разводят их всего два параметра — передаточное число и мощность приводного двигателя, оба на табличке.
Опознать редуктор без шильда — штатная задача: штангенциркуль на вал, рулетка на межосевое, тахометр на выходной вал. Дальше по трём цифрам выходим на ZR 607.
Инженер подтвердит подбор по шильду или параметрам · гарантия 12 месяцев · отгрузка по всей России
