Исполнение Varvel SRS 60 i=80 с двигателем 0,25 кВт: по классу среднетихоходное, 18 об/мин на выходном валу при моменте 76 Н·м. Эторабочая зона транспортёров: скорости достаточно для потока, момента — для пуска под завалом.
Применение — ленточных транспортёров, ковшовых элеваторов и питателей. Момент средний, чего достаточно для конвейеров до метра шириной и перемешивающих устройств; при подборе запас по валу умеренный — не ставьте шкив большого диаметра без выносной опоры.
Про серию. Отличается от «голого» RS отсутствием входного фланца (компактнее для прямой стыковки с валом заказчика)
Что даёт эта позиция на машине. При 18 об/мин и моменте 76 Н·м: на барабане ⌀400 мм лента пойдёт со скоростью 0,37 м/с при тяговом усилии 380 Н; через шкив ⌀250 мм на выходной вал придёт около 608 Н радиальной нагрузки. Двигатель 0,25 кВт с фланцем IEC 71 тянет 0,8 А при 380 В — если таких приводов на щите несколько, ввод и общий автомат считайте по сумме токов. На один оборот тихоходного вала уходит 3,4 с — от этого и считайте длительность цикла и время выдержки на позиции.
Место в ряду. 11 передаточных на Varvel SRS 60: с 7,5 ряд начинается, на 100 заканчивается. Это исполнение 10-е по счёту: следующая ступень вниз по скорости — i=100 (14 об/мин), вверх — i=60 (24 об/мин). По двигателю ряд идёт от 0,18 до 2,2 кВт, здесь 0,25 кВт — 2-я мощность из 8. Ошиблись со скоростью — меняется начинка, а рама и крепёж остаются вашими.
Эту позицию закрываем двумя путями: поставкой оригинала Varvel SRS 60 и нашим ZR 606 с теми же присоединительными размерами.
Габаритный и присоединительный чертёж модели Varvel SRS 60 — нажмите на лист, чтобы увеличить. Листов: 2. Чертёж конкретного исполнения вышлем вместе с коммерческим предложением.
Название Varvel SRS 60 одинаково у десятков исполнений: буквы дают тип передачи, цифры — типоразмер. Отличает позицию то, что написано в графах передаточного и мощности.
| Серия | SRS | указывает, какой передачей понижаются обороты — червячный |
|---|---|---|
| Типоразмер | 60 | габарит корпуса — по нему сверяют чертёж при замене редуктора на аналог |
| Передаточное число | i=80 | фиксированное значение из ряда см. модель; сменить его — значит взять другое исполнение |
| Мощность двигателя | 0,25 кВт | что подаётся на входной вал в этом исполнении; у модели целиком — 0,2–2,2 кВт |
| Момент на выходе | 76 Н·м | расчётный момент позиции — главный параметр подбора |
| Тот же типоразмер | SRT 60 | другие обозначения этого производителя |
Позицию внутри ряда задают два числа: передаточное 80 — отсюда 18 об/мин на выходе, и мощность двигателя 0,25 кВт. Название без передаточного числа для подбора бесполезно: под ним скрывается весь ряд.
Наш аналог: ZR 606. Подбор ведём от момента и оборотов вашей машины.
В этом же типоразмере 60 у производителя есть обозначения SRT 60 — они отличаются типом передачи и видом вала. В запросах их пишут и слитно: SRT60. Аналог подбирается по присоединительным размерам и моменту, а не по буквам обозначения.
Замена ZR 606 подбирается по этим же величинам: совпасть должны момент, передаточное и присоединительные размеры, а не маркировка.
Название Varvel SRS 60 носят десятки исполнений. Отличают их четыре величины — пройдите по ним до того, как оформите заявку.
По размерам ZR 606 взаимозаменяем с оригиналом. Ошибаются обычно не в геометрии, а в передаточном и моменте — их и проверяйте.
Режим щадящий: масло успевает охлаждаться, ресурс подшипников максимальный. Замена смазки — по регламенту, без досрочной.
После обкатки масло меняют по конкретной позиции: исполнение среднетихоходное, и срок замены тут свой. Первый осмотр — через смену после пуска: уровень масла, нагрев корпуса, подтёки по манжете.
Нужен другой момент на выходе — исполнения Varvel SRS 60 с соседним передаточным, корпус общий:
На выходном валу 18 об/мин при стандартных 1450 об/мин на входе. Передаточное 80 — это отношение входной скорости к выходной.
Номинальный момент на выходе 76 Н·м. Если бросок при пуске перекрывает номинал, зуб нагружен за пределом расчёта: такие перегрузки копятся усталостной трещиной у основания и кончаются изломом.
Слабее мотор — меньше момент на выходе, и вопрос уже не в редукторе, а в том, хватит ли этого момента машине. Обороты при этом те же, позиция считалась под 0,25 кВт — пришлите данные, посчитаем.
Для монтажа меняется только шильдик: ZR 606 повторяет посадочные размеры, а передаточное подбираем так, чтобы выходные обороты остались прежними.
Ключ — передаточное число. Оно фиксирует 18 об/мин, и сменой двигателя это не поправить: мощнее мотор даст больше момента, но не другую скорость.
Корпус этого типоразмера и двигатель нужной мощности могут лежать на складе, а могут собираться под заказ — поэтому срок считаем по факту заявки.
Внешне позиции Varvel SRS 60 не различить: разница внутри, в передаче. Эта позиция — среднетихоходное исполнение: 18 об/мин на выходе и момент 76 Н·м. Шильд и решает: передаточное число плюс мощность двигателя — и позиция определена.
Шильд не обязателен: обороты на выходе при известном двигателе дают передаточное число, а диаметр вала и межосевое — типоразмер. Итог подбора — ZR 606.
| Импортное исполнение | Замена ZR |
|---|---|
| Varvel SRS 60 · 0,25 кВт, i=80 (эта позиция) | ZR 606 |
| Varvel SRS 60 · прочие исполнения (0,18–2,2 кВт, i=7,5–100) | ZR 606 |
Инженер подтвердит подбор по шильду или параметрам · гарантия 12 месяцев · отгрузка по всей России
