В этой позиции Varvel SRS 60 стоит ступень i=50 с двигателем 0,37 кВт: рабочая скорость 28 об/мин при моменте 82 Н·м. Пятнадцать–пятьдесят оборотов — рабочая зона конвейера: лента идёт ровно, момента хватает стронуть её под грузом.
Такие обороты нужны в приводах ленточных и цепных конвейеров, элеваторов, питателей, момент средний — под задачи конвейеров до метра шириной и перемешивающих устройств. Помните: вылет вала считайте заранее — крупный шкив без опоры даст перегруз.
Чем отличается серия. Отличается от «голого» RS отсутствием входного фланца (компактнее для прямой стыковки с валом заказчика)
Что даёт эта позиция на машине. При 28 об/мин и моменте 82 Н·м: на барабане ⌀400 мм лента пойдёт со скоростью 0,59 м/с при тяговом усилии 410 Н; через шкив ⌀200 мм на выходной вал придёт около 820 Н радиальной нагрузки. На монтаж уходят три цифры: 0,37 кВт, фланец IEC 71 и 1,1 А при 380 В — по ним готовят и посадку под мотор, и пускатель с кабелем. Время 2,1 с посчитано для номинальных оборотов на входе: под частотником оно растянется или сожмётся вместе с частотой — такт пересчитывайте.
Место в ряду. Varvel SRS 60 идёт в 11 передаточных — крайние точки ряда 7,5 и 100. Это исполнение 8-е по счёту: следующая ступень вниз по скорости — i=60 (24 об/мин), вверх — i=40 (36 об/мин). По двигателю ряд идёт от 0,18 до 2,2 кВт, здесь 0,37 кВт — 3-я мощность из 8. Ошиблись со ступенью — замена внутри ряда обходится без переделки основания.
Кроме оригинала Varvel SRS 60 предлагаем ZR 606 — тот же габарит и крепление, срок поставки короче.
Габаритный и присоединительный чертёж модели Varvel SRS 60 — нажмите на лист, чтобы увеличить. Листов: 2. Чертёж конкретного исполнения вышлем вместе с коммерческим предложением.
Обозначение Varvel SRS 60 описывает механику посадки и размер, но не кинематику. Конкретное исполнение читается по передаточному и мощности двигателя.
| Серия | SRS | показывает, какая передача внутри корпуса — червячный |
|---|---|---|
| Типоразмер | 60 | число в обозначении — габарит корпуса: крупнее корпус, выше допустимый момент |
| Передаточное число | i=50 | жёстко привязано к этому исполнению; у модели в целом — ряд см. модель |
| Мощность двигателя | 0,37 кВт | у этого исполнения; та же модель собирается и под 0,2–2,2 кВт |
| Момент на выходе | 82 Н·м | расчётный момент позиции — главный параметр подбора |
| Тот же типоразмер | SRT 60 | другие обозначения этого производителя |
Позицию внутри ряда задают два числа: передаточное 50 — отсюда 28 об/мин на выходе, и мощность двигателя 0,37 кВт. Габарит задаёт типоразмер, а скорость и момент — передаточное.
Соответствие в нашей номенклатуре — ZR 606, подтверждаем расчётом под вашу нагрузку.
В этом же типоразмере 60 у производителя есть обозначения SRT 60 — они отличаются типом передачи и видом вала. В запросах их пишут и слитно: SRT60. Аналог подбирается по присоединительным размерам и моменту, а не по буквам обозначения.
Замена ZR 606 подбирается по этим же величинам: совпасть должны момент, передаточное и присоединительные размеры, а не маркировка.
Позиции ряда Varvel SRS 60 различаются четырьмя числами. Проверьте их до заказа: после поставки менять дороже.
Подбираем ZR 606 по этим же четырём числам — совпадение по названию ничего не гарантирует.
Режим щадящий: масло успевает охлаждаться, ресурс подшипников максимальный. Замена смазки — по регламенту, без досрочной.
После обкатки масло меняют по конкретной позиции: исполнение среднетихоходное, и срок замены тут свой. Через смену после запуска долейте масло до метки: часть уходит на смачивание корпуса.
Те же присоединительные размеры Varvel SRS 60, соседний шаг по передаточному числу:
На выходном валу 28 об/мин при стандартных 1450 об/мин на входе. Передаточное 50 — это отношение входной скорости к выходной.
Номинальный момент на выходе 82 Н·м. Берите худший сценарий: примёрзший конвейер, слежавшийся материал в бункере, холодное масло. Трогание в таких условиях тяжелее паспортного, по нему и считайте.
Другую мощность поставить можно, скорость на выходе от неё не зависит — а вот момент и сервис-фактор изменятся: сейчас всё сведено под 0,37 кВт. Пришлите данные мотора — посчитаем, что получится.
ZR 606 — наш аналог: садится на те же болты и в тот же габарит, раму и обвязку переделывать не придётся, а обороты и момент подбираем расчётом.
Смотрите на обороты: эта позиция даёт 28 об/мин. Момент и мощность подбираются под них, а не наоборот — сначала скорость рабочего органа, потом усилие.
У каждого исполнения срок свой — мы его считаем в ответе на заявку, а не ставим общей строкой на весь ряд.
У Varvel SRS 60 общий корпус на весь ряд, а начинка у каждой позиции своя. Эта позиция — среднетихоходное исполнение: 28 об/мин на выходе и момент 82 Н·м. Затёртый шильд — ещё не тупик: передаточное считается как отношение оборотов на входе к оборотам на выходе, а мощность читается с таблички самого двигателя.
Опознать редуктор без шильда — штатная задача: штангенциркуль на вал, рулетка на межосевое, тахометр на выходной вал. Дальше по трём цифрам выходим на ZR 606.
| Импортное исполнение | Замена ZR |
|---|---|
| Varvel SRS 60 · 0,37 кВт, i=50 (эта позиция) | ZR 606 |
| Varvel SRS 60 · прочие исполнения (0,18–2,2 кВт, i=7,5–100) | ZR 606 |
Инженер подтвердит подбор по шильду или параметрам · гарантия 12 месяцев · отгрузка по всей России
