Исполнение Varvel SRS 50 i=50 с двигателем 0,55 кВт: по классу среднескоростное, 56 об/мин на выходном валу при моменте 65 Н·м. Универсальная зона: скорость умеренная, момент умеренный — под типовое оборудование.
Обороты этой позиции идут в приводы центробежных насосов, намоточных устройств и вальцов. По моменту ряд средний — хватает для конвейеров средней ширины и мешалок жидких сред, и всё же консольная нагрузка ограничена: большой шкив требует дополнительной опоры.
Особенность серии. Отличается от «голого» RS отсутствием входного фланца (компактнее для прямой стыковки с валом заказчика)
Что даёт эта позиция на машине. При 56 об/мин и моменте 65 Н·м: на барабане ⌀250 мм лента пойдёт со скоростью 0,73 м/с при тяговом усилии 520 Н; через шкив ⌀200 мм на выходной вал придёт около 650 Н радиальной нагрузки. По мощности 0,55 кВт сразу считаются две вещи: посадочный фланец IEC 80 и рабочий ток порядка 1,6 А на 380 В. Вторая цифра и задаёт пускатель с сечением кабеля. Время 1,1 с посчитано для номинальных оборотов на входе: под частотником оно растянется или сожмётся вместе с частотой — такт пересчитывайте.
Место в ряду. Корпус один, передаточные разные: у Varvel SRS 50 их 11, от 7,5 до 100. Это исполнение 8-е по счёту: следующая ступень вниз по скорости — i=60 (24 об/мин), вверх — i=40 (36 об/мин). По двигателю ряд идёт от 0,12 до 1,5 кВт, здесь 0,55 кВт — 5-я мощность из 8. Соседние ступени встают на то же место — габарит и фланец у ряда общие, отличается только начинка.
Varvel SRS 50 доступен как импортная поставка; замена из нашей номенклатуры — ZR 605, посадка один в один.
Габаритный и присоединительный чертёж модели Varvel SRS 50 — нажмите на лист, чтобы увеличить. Листов: 2. Чертёж конкретного исполнения вышлем вместе с коммерческим предложением.
Обозначение Varvel SRS 50 читается слева направо: серия задаёт тип передачи, число — габарит корпуса. Позицию внутри ряда определяют уже передаточное и мощность.
| Серия | SRS | принцип передачи, по которому построен весь ряд — червячный |
|---|---|---|
| Типоразмер | 50 | размер корпуса, общий для всех передаточных чисел одной модели |
| Передаточное число | i=50 | фиксированное значение из ряда см. модель; сменить его — значит взять другое исполнение |
| Мощность двигателя | 0,55 кВт | в этом исполнении; остальные сборки той же модели идут с двигателями 0,1–1,5 кВт |
| Момент на выходе | 65 Н·м | расчётный момент позиции — главный параметр подбора |
| Тот же типоразмер | SRT 50 | другие обозначения этого производителя |
Позицию внутри ряда задают два числа: передаточное 50 — отсюда 56 об/мин на выходе, и мощность двигателя 0,55 кВт. Из обозначения читаются два независимых свойства: как встаёт на машину и как крутит.
По нашему ряду это ZR 605; проверяем по четырём числам, а не по созвучию обозначений.
В этом же типоразмере 50 у производителя есть обозначения SRT 50 — они отличаются типом передачи и видом вала. В запросах их пишут и слитно: SRT50. Аналог подбирается по присоединительным размерам и моменту, а не по буквам обозначения.
Замена ZR 605 подбирается по этим же величинам: совпасть должны момент, передаточное и присоединительные размеры, а не маркировка.
В ряду Varvel SRS 50 путаницу даёт не марка, а исполнение. Сверьте четыре параметра.
На замену ставим ZR 605: считаем по моменту и передаточному, а не по каталожному коду.
Обычный режим по нагреву. Если привод стоит в закрытом кожухе, предусмотрите обдув: тепловая мощность ограничивает длительную работу.
В паспорте смотрите строку именно этой позиции: исполнение среднескоростное, интервалы у него свои, а не общие для всего ряда передаточных чисел. Первую проверку уровня масла делайте через смену после пуска, дальше — по паспорту.
Нужен другой момент на выходе — исполнения Varvel SRS 50 с соседним передаточным, корпус общий:
На выходном валу 56 об/мин при стандартных 1450 об/мин на входе. Передаточное 50 — это отношение входной скорости к выходной.
Номинальный момент на выходе 65 Н·м. Пусковой момент машины должен оставаться ниже номинального момента редуктора — с запасом, а не впритык.
Слабее мотор — меньше момент на выходе, и вопрос уже не в редукторе, а в том, хватит ли этого момента машине. Обороты при этом те же, позиция считалась под 0,55 кВт — пришлите данные, посчитаем.
Наложите чертёж ZR 605 на чертёж старого — присоединительные совпадут. Дальше дело за расчётом: передаточное и мощность двигателя подбираем под режим работы.
Отличают позиции передаточное и мощность. Здесь выход 56 об/мин; если ваш рабочий орган крутится иначе, берите соседнюю ступень ряда Varvel SRS 50 — корпус и посадочные останутся теми же.
Сначала проверим, что есть по корпусу и по мотору этой мощности, потом назовём срок. Иначе выйдет обещание наугад.
По названию Varvel SRS 50 исполнение не определить — нужны числа. Эта позиция — среднескоростное исполнение: 56 об/мин на выходе и момент 65 Н·м. Снимите с шильда передаточное число и мощность двигателя — по ним позиция определяется однозначно.
Нечитаемый шильд — обычная история для редуктора после долгих лет в цехе. Тогда снимаем выходные обороты, диаметр вала, межосевое расстояние и подбираем на замену ZR 605.
| Импортное исполнение | Замена ZR |
|---|---|
| Varvel SRS 50 · 0,55 кВт, i=50 (эта позиция) | ZR 605 |
| Varvel SRS 50 · прочие исполнения (0,1–1,5 кВт, i=7,5–100) | ZR 605 |
Инженер подтвердит подбор по шильду или параметрам · гарантия 12 месяцев · отгрузка по всей России
