Перед вами среднескоростное исполнение ряда Varvel SRS 50: i=20 с двигателем 0,55 кВт, выход 140 об/мин при моменте 31 Н·м. Пятьдесят–сто пятьдесят — компромисс между тягой и скоростью, самый ходовой диапазон.
Такие обороты нужны в приводах центробежных насосов, намоточных устройств и вальцов, момент небольшой — под задачи лёгких заслонок, малых шнеков, дозаторов. Помните: сечение вала небольшое — ударные нагрузки для него страшнее постоянных.
Отличие от соседних серий. Отличается от «голого» RS отсутствием входного фланца (компактнее для прямой стыковки с валом заказчика)
Что даёт эта позиция на машине. При 140 об/мин и моменте 31 Н·м: на барабане ⌀200 мм лента пойдёт со скоростью 1,47 м/с при тяговом усилии 310 Н; через шкив ⌀160 мм на выходной вал придёт около 388 Н радиальной нагрузки. 1,6 А при 380 В — это рабочий ток двигателя 0,55 кВт; пусковой в разы выше, поэтому автомат берите с характеристикой под пуск, а не впритык по номиналу. Фланец при этом IEC 80. Время 0,4 с посчитано для номинальных оборотов на входе: под частотником оно растянется или сожмётся вместе с частотой — такт пересчитывайте.
Место в ряду. Ряд по Varvel SRS 50 перекрывает 7,5…100 — это 11 ступеней. Это исполнение 4-е по счёту: следующая ступень вниз по скорости — i=25 (58 об/мин), вверх — i=15 (97 об/мин). По двигателю ряд идёт от 0,12 до 1,5 кВт, здесь 0,55 кВт — 5-я мощность из 8. Переход на соседнюю ступень не меняет посадочных мест: то же основание, тот же вал.
Под заказ идёт оригинальный Varvel SRS 50, со склада — ZR 605: сажается на то же место, раму переделывать не нужно.
Габаритный и присоединительный чертёж модели Varvel SRS 50 — нажмите на лист, чтобы увеличить. Листов: 2. Чертёж конкретного исполнения вышлем вместе с коммерческим предложением.
Код Varvel SRS 50 у всего ряда одинаковый — он про корпус. Позицию внутри ряда задают числа в графах передаточного и мощности.
| Серия | SRS | показывает, какая передача внутри корпуса — червячный |
|---|---|---|
| Типоразмер | 50 | габарит корпуса — по нему сверяют чертёж при замене редуктора на аналог |
| Передаточное число | i=20 | подобрано под нужные выходные обороты; в пределах модели доступно см. модель |
| Мощность двигателя | 0,55 кВт | у этого исполнения; та же модель собирается и под 0,1–1,5 кВт |
| Момент на выходе | 31 Н·м | расчётный момент позиции — главный параметр подбора |
| Тот же типоразмер | SRT 50 | другие обозначения этого производителя |
Позицию внутри ряда задают два числа: передаточное 20 — отсюда 140 об/мин на выходе, и мощность двигателя 0,55 кВт. Первая часть кода — про механику посадки, вторая — про кинематику.
Замена по нашему каталогу — ZR 605. Сверяем момент и передаточное; совпадение кода ни о чём не говорит.
В этом же типоразмере 50 у производителя есть обозначения SRT 50 — они отличаются типом передачи и видом вала. В запросах их пишут и слитно: SRT50. Аналог подбирается по присоединительным размерам и моменту, а не по буквам обозначения.
Российский аналог ZR 605 имеет собственную систему обозначений — соответствие устанавливают по моменту, передаточному и размерам посадочных мест.
Заказ по одному названию Varvel SRS 50 обычно и приводит к пересорту. Нужны четыре числа с шильда.
По размерам ZR 605 взаимозаменяем с оригиналом. Ошибаются обычно не в геометрии, а в передаточном и моменте — их и проверяйте.
По теплу режим рядовой; под кожухом обеспечьте проток воздуха, тепловая мощность здесь и станет пределом.
среднескоростное исполнение работает в своём тепловом режиме, отсюда и другие сроки по маслу. В первую смену следите за температурой корпуса — устойчивый перегрев означает ошибку подбора.
Не подошли обороты — соседние исполнения Varvel SRS 50 на том же корпусе:
На выходном валу 140 об/мин при стандартных 1450 об/мин на входе. Передаточное 20 — это отношение входной скорости к выходной.
Номинальный момент на выходе 31 Н·м. Бросок можно срезать: частотник или устройство плавного пуска растягивают разгон, и тогда расчёт идёт ближе к рабочему моменту, а не к пусковому пику.
Мотор поменять реально, только считать придётся заново: обороты выходного вала останутся те же, момент и сервис-фактор — нет. Позиция собрана под 0,55 кВт. Пришлите параметры, подберём исполнение.
Присоединительные размеры ZR 605 повторяют оригинал, так что муфту и подливку трогать не нужно. Передаточное, момент и запас под режим считаем отдельно.
Замена внутри ряда возможна, если совпадают обороты. У этой позиции 140 об/мин — от них и пляшите при подборе Varvel SRS 50.
У каждого исполнения срок свой — мы его считаем в ответе на заявку, а не ставим общей строкой на весь ряд.
В ряду Varvel SRS 50 десятки исполнений, и путают их часто. Эта позиция — среднескоростное исполнение: 140 об/мин на выходе и момент 31 Н·м. Перед заказом загляните на табличку: передаточное число плюс мощность двигателя — та самая пара, что отсекает похожие позиции.
Нет шильда — замерьте три величины: обороты выходного вала, его диаметр и межосевое расстояние. По ним выходим на конкретную позицию и предлагаем ZR 605.
| Импортное исполнение | Замена ZR |
|---|---|
| Varvel SRS 50 · 0,55 кВт, i=20 (эта позиция) | ZR 605 |
| Varvel SRS 50 · прочие исполнения (0,1–1,5 кВт, i=7,5–100) | ZR 605 |
Инженер подтвердит подбор по шильду или параметрам · гарантия 12 месяцев · отгрузка по всей России
