Varvel RV 33 i=30,28 с двигателем 1,5 кВт — среднетихоходное исполнение, 47 об/мин на выходе при моменте 310 Н·м. Пятнадцать–пятьдесят оборотов — рабочая зона конвейера: лента идёт ровно, момента хватает стронуть её под грузом.
Скорость этой позиции востребована в приводах ленточных транспортёров, ковшовых элеваторов и питателей. Момент высокий: рабочая зона — привод тяжёлых элеваторов и цепных транспортёров, но проверьте прочность ответного вала машины: он часто слабее редукторного.
Что даёт эта позиция на машине. При 47 об/мин и моменте 310 Н·м: на барабане ⌀315 мм лента пойдёт со скоростью 0,78 м/с при тяговом усилии 1968 Н; через шкив ⌀200 мм на выходной вал придёт около 3100 Н радиальной нагрузки. 3,7 А при 380 В — это рабочий ток двигателя 1,5 кВт; пусковой в разы выше, поэтому автомат берите с характеристикой под пуск, а не впритык по номиналу. Фланец при этом IEC 90. 1,3 с — столько тянется один круг на выходе; для дозаторов и поворотных столов эту величину сверяют со временем позиции.
Место в ряду. Корпус один, передаточные разные: у Varvel RV 33 их 56, от 6,57 до 145,14. Это исполнение 28-е по счёту: следующая ступень вниз по скорости — i=35,62 (41 об/мин), вверх — i=30,22 (48 об/мин). По двигателю ряд идёт от 0,12 до 5,5 кВт, здесь 1,5 кВт — 8-я мощность из 12. Внутри ряда меняют ступень без переделки узла — корпус общий на все передаточные.
Оригинал Varvel RV 33 везём под заказ. Наш ZR 858 повторяет посадочные размеры — основание и обвязка остаются прежними.
Габаритный и присоединительный чертёж модели Varvel RV 33 — нажмите на лист, чтобы увеличить. Листов: 5. Чертёж конкретного исполнения вышлем вместе с коммерческим предложением.
Varvel RV 33 — обозначение семейства. Внутри него десятки исполнений, и различают их не по коду, а по числам с таблички.
| Серия | RV | индекс серии читается как тип редуктора: коническо-цилиндрический |
|---|---|---|
| Типоразмер | 33 | габарит корпуса, под который подбирают раму, полумуфты и ответные фланцы |
| Передаточное число | i=30,28 | жёстко привязано к этому исполнению; у модели в целом — ряд см. модель |
| Мощность двигателя | 1,5 кВт | что подаётся на входной вал в этом исполнении; у модели целиком — 0,1–5,5 кВт |
| Момент на выходе | 310 Н·м | расчётный момент позиции — главный параметр подбора |
| Тот же типоразмер | RO 33, MRN 33, MRD 33 | другие обозначения этого производителя |
Позицию внутри ряда задают два числа: передаточное 30,28 — отсюда 47 об/мин на выходе, и мощность двигателя 1,5 кВт. Заказ по одному названию приведёт к пересорту: уточняйте передаточное и мощность.
В нашей номенклатуре этой позиции соответствует ZR 858: подбираем по моменту и передаточному, а не по названию.
В этом же типоразмере 33 у производителя есть обозначения RO 33, MRN 33, MRD 33 — они отличаются типом передачи и видом вала. В запросах их пишут и слитно: RO33, MRN33, MRD33. Аналог подбирается по присоединительным размерам и моменту, а не по буквам обозначения.
Российский аналог ZR 858 имеет собственную систему обозначений — соответствие устанавливают по моменту, передаточному и размерам посадочных мест.
Перед заказом сверьте четыре величины именно этой позиции — у соседних исполнений Varvel RV 33 они другие.
На замену ставим ZR 858: считаем по моменту и передаточному, а не по каталожному коду.
По нагреву это самый лёгкий режим — масло охлаждается, подшипники ходят долго. Обслуживание строго по паспорту.
Нормы нагрева и вибрации завязаны на обороты, поэтому среднетихоходное исполнение проверяют по своим порогам, а не по усреднённым для модели. Сразу после пуска проверьте соосность с машиной — перекос съедает ресурс подшипников быстрее нагрузки.
Соседние по передаточному исполнения Varvel RV 33 — установочные размеры те же, выходная скорость другая:
На выходном валу 47 об/мин при стандартных 1450 об/мин на входе. Передаточное 30,28 — это отношение входной скорости к выходной.
Номинальный момент на выходе 310 Н·м. Запас на пуск даёт сервис-фактор: тяжёлый пуск, реверсы, частые включения — коэффициент выше, а редуктор на ступень крупнее.
Мощнее мотор — больше момент и другой запас по режиму; передаточное число и обороты при этом те же. Позиция собрана под 1,5 кВт. Отправьте параметры двигателя, пересчитаем под вашу задачу.
ZR 858 — наш аналог: садится на те же болты и в тот же габарит, раму и обвязку переделывать не придётся, а обороты и момент подбираем расчётом.
Смотрите две графы шильда: передаточное и мощность. Первая задаёт 47 об/мин, вторая — какой момент привод удержит без перегрева.
Всё упирается в комплектацию: собрано исполнение или его надо доукомплектовать. В ответе на заявку скажем точно.
У Varvel RV 33 общий корпус на весь ряд, а начинка у каждой позиции своя. Эта позиция — среднетихоходное исполнение: 47 об/мин на выходе и момент 310 Н·м. Двух чисел с таблички хватает: передаточное и киловатты. Дальше перебирать нечего — исполнение одно.
Опознать редуктор без шильда — штатная задача: штангенциркуль на вал, рулетка на межосевое, тахометр на выходной вал. Дальше по трём цифрам выходим на ZR 858.
| Импортное исполнение | Замена ZR |
|---|---|
| Varvel RV 33 · 1,5 кВт, i=30,28 (эта позиция) | ZR 858 |
| Varvel RV 33 · прочие исполнения (0,1–5,5 кВт, i=7–145) | ZR 858 |
Инженер подтвердит подбор по шильду или параметрам · гарантия 12 месяцев · отгрузка по всей России
