Varvel MRN 42 i=25,54 с двигателем 5,5 кВт — среднескоростное исполнение, 56 об/мин на выходе при моменте 940 Н·м. Универсальная зона: скорость умеренная, момент умеренный — под типовое оборудование.
Обороты подходят для центробежных насосов, намоточных устройств и вальцов. Момент здесь очень высокий — рабочий диапазон для тяжёлого дробильного и смесительного оборудования; раму считайте на реактивный момент, анкеры на срез.
Место серии в линейке. Отличается от «голого» RN наличием фланцевого посадочного места и муфты под электродвигатель
Что даёт эта позиция на машине. При 56 об/мин и моменте 940 Н·м: на барабане ⌀400 мм лента пойдёт со скоростью 1,17 м/с при тяговом усилии 4700 Н; через шкив ⌀160 мм на выходной вал придёт около 11750 Н радиальной нагрузки. Промах вылезает уже на монтаже: под 5,5 кВт нужен и фланец IEC 132 по посадке, и линия, держащая 12 А при 380 В. Не сойдётся одно из двух — привод не пустят. Не укладываетесь в такт — двигатель помощнее не поможет: оборот всё равно займёт 1,1 с, быстрее делает только меньшее передаточное число.
Место в ряду. 42 передаточных на Varvel MRN 42: с 4,28 ряд начинается, на 281,71 заканчивается. Это исполнение 16-е по счёту: следующая ступень вниз по скорости — i=28,75 (50 об/мин), вверх — i=25,5 (57 об/мин). По двигателю ряд идёт от 0,18 до 11 кВт, здесь 5,5 кВт — 11-я мощность из 14. Соседние ступени встают на то же место — габарит и фланец у ряда общие, отличается только начинка.
Эту позицию закрываем двумя путями: поставкой оригинала Varvel MRN 42 и нашим ZR 676 с теми же присоединительными размерами.
Габаритный и присоединительный чертёж модели Varvel MRN 42 — нажмите на лист, чтобы увеличить. Листов: 2. Чертёж конкретного исполнения вышлем вместе с коммерческим предложением.
Обозначение Varvel MRN 42 описывает механику посадки и размер, но не кинематику. Конкретное исполнение читается по передаточному и мощности двигателя.
| Серия | MRN | показывает, какая передача внутри корпуса — плоско-цилиндрический |
|---|---|---|
| Типоразмер | 42 | размер корпуса, общий для всех передаточных чисел одной модели |
| Передаточное число | i=25,54 | подобрано под нужные выходные обороты; в пределах модели доступно см. модель |
| Мощность двигателя | 5,5 кВт | что подаётся на входной вал в этом исполнении; у модели целиком — 0,2–11 кВт |
| Момент на выходе | 940 Н·м | расчётный момент позиции — главный параметр подбора |
| Тот же типоразмер | MRD 42 | другие обозначения этого производителя |
| Обозначения модели | MRN 42, 43 | одна и та же машина в разных обозначениях производителя |
Позицию внутри ряда задают два числа: передаточное 25,54 — отсюда 56 об/мин на выходе, и мощность двигателя 5,5 кВт. Смена букв в коде меняет вал и фланец, смена чисел — обороты и момент.
Наш аналог: ZR 676. Подбор ведём от момента и оборотов вашей машины.
Производитель обозначает эту машину как MRN 42, 43 — различаются вид вала, фланец и комплектация, присоединительные размеры общие. В запросах и на шильдах пишут и слитно: MRN42, 43. Подбор аналога ведём по моменту и присоединительным размерам, поэтому обозначение уточнять не обязательно.
В этом же типоразмере 42 у производителя есть обозначения MRD 42 — они отличаются типом передачи и видом вала. В запросах их пишут и слитно: MRD42. Аналог подбирается по присоединительным размерам и моменту, а не по буквам обозначения.
Замена ZR 676 подбирается по этим же величинам: совпасть должны момент, передаточное и присоединительные размеры, а не маркировка.
Чтобы не ошибиться с исполнением, сверьте четыре параметра — именно они отличают эту позицию от остальных в ряду Varvel MRN 42.
По размерам ZR 676 взаимозаменяем с оригиналом. Ошибаются обычно не в геометрии, а в передаточном и моменте — их и проверяйте.
По теплу режим рядовой; под кожухом обеспечьте проток воздуха, тепловая мощность здесь и станет пределом.
Не переносите сюда сроки соседа по ряду — среднескоростное исполнение изнашивается иначе. Первый осмотр — через смену после пуска: уровень масла, нагрев корпуса, подтёки по манжете.
В обозначении Varvel MRN 42 меняется передаточное число — габарит и крепление прежние:
На выходном валу 56 об/мин при стандартных 1450 об/мин на входе. Передаточное 25,54 — это отношение входной скорости к выходной.
Номинальный момент на выходе 940 Н·м. Пусковой момент машины должен оставаться ниже номинального момента редуктора — с запасом, а не впритык.
Двигатель тут не догма. Передаточное число держит обороты, а момент пойдёт следом за мощностью — сейчас под 5,5 кВт. Скиньте шильдик вашего мотора, пересчитаем момент и запас.
Сверлить и резать под ZR 676 ничего не придётся — присоединительные совпадают. Остальное решает расчёт: подбираем передаточное и двигатель по фактической нагрузке.
Идите от машины: сначала обороты рабочего органа, затем момент сопротивления при пуске. Эта позиция закрывает 56 об/мин, соседние по ряду — свои значения.
Сначала проверим, что есть по корпусу и по мотору этой мощности, потом назовём срок. Иначе выйдет обещание наугад.
Определить нужное исполнение Varvel MRN 42 по виду нельзя — только по числам с шильда. Эта позиция — среднескоростное исполнение: 56 об/мин на выходе и момент 940 Н·м. Меняете отработавший привод — перепишите с его шильда передаточное и мощность двигателя. По этой паре подберётся то же исполнение, что стояло.
ZR 676 подберём и без шильда: нужны скорость выходного вала, диаметр вала под шпонку и межосевое расстояние. Остальное сверим по чертежу при согласовании.
| Импортное исполнение | Замена ZR |
|---|---|
| Varvel MRN 42 · 5,5 кВт, i=25,54 (эта позиция) | ZR 676 |
| Varvel MRN 42 · прочие исполнения (0,2–11 кВт, i=4–282) | ZR 676 |
Инженер подтвердит подбор по шильду или параметрам · гарантия 12 месяцев · отгрузка по всей России
