Это среднескоростное исполнение Varvel MRN 42: передаточное i=12,2 с двигателем 5,5 кВт даёт 117 об/мин на выходе при моменте 450 Н·м. Универсальная зона: скорость умеренная, момент умеренный — под типовое оборудование.
Такие обороты нужны в приводах барабанных машин, насосов и наматывателей, момент высокий — под задачи тяжёлых элеваторов и цепных транспортёров. Помните: сверьте сечение ответного вала — на таком моменте ломается именно он.
Отличие от соседних серий. Отличается от «голого» RN наличием фланцевого посадочного места и муфты под электродвигатель
Что даёт эта позиция на машине. При 117 об/мин и моменте 450 Н·м: на барабане ⌀400 мм лента пойдёт со скоростью 2,45 м/с при тяговом усилии 2250 Н; через шкив ⌀160 мм на выходной вал придёт около 5625 Н радиальной нагрузки. Фланец под этот двигатель — IEC 132, ток в линии около 12 А (380 В). Тепловое реле выставляйте по этому току, а не по паспортной мощности 5,5 кВт. Не укладываетесь в такт — двигатель помощнее не поможет: оборот всё равно займёт 0,5 с, быстрее делает только меньшее передаточное число.
Место в ряду. Вилка передаточных у Varvel MRN 42 — от 4,28 до 281,71, внутри 42 ступеней. Это исполнение 9-е по счёту: следующая ступень вниз по скорости — i=14,06 (103 об/мин), вверх — i=10,93 (133 об/мин). По двигателю ряд идёт от 0,18 до 11 кВт, здесь 5,5 кВт — 11-я мощность из 14. Переход на соседнюю ступень не меняет посадочных мест: то же основание, тот же вал.
Кроме оригинала Varvel MRN 42 предлагаем ZR 676 — тот же габарит и крепление, срок поставки короче.
Габаритный и присоединительный чертёж модели Varvel MRN 42 — нажмите на лист, чтобы увеличить. Листов: 2. Чертёж конкретного исполнения вышлем вместе с коммерческим предложением.
Обозначение Varvel MRN 42 описывает механику посадки и размер, но не кинематику. Конкретное исполнение читается по передаточному и мощности двигателя.
| Серия | MRN | говорит о типе передачи, а не о размере — плоско-цилиндрический |
|---|---|---|
| Типоразмер | 42 | габарит корпуса; от него зависит, какой момент выдержат зубья и подшипники |
| Передаточное число | i=12,2 | здесь число одно; нужно другое — в модели есть весь ряд см. модель |
| Мощность двигателя | 5,5 кВт | мотор именно этой позиции; по модели он подбирается в пределах 0,2–11 кВт |
| Момент на выходе | 450 Н·м | расчётный момент позиции — главный параметр подбора |
| Тот же типоразмер | MRD 42 | другие обозначения этого производителя |
| Обозначения модели | MRN 42, 43 | одна и та же машина в разных обозначениях производителя |
Позицию внутри ряда задают два числа: передаточное 12,2 — отсюда 117 об/мин на выходе, и мощность двигателя 5,5 кВт. Заказ по одному названию приведёт к пересорту: уточняйте передаточное и мощность.
Наш аналог: ZR 676. Подбор ведём от момента и оборотов вашей машины.
Производитель обозначает эту машину как MRN 42, 43 — различаются вид вала, фланец и комплектация, присоединительные размеры общие. В запросах и на шильдах пишут и слитно: MRN42, 43. Подбор аналога ведём по моменту и присоединительным размерам, поэтому обозначение уточнять не обязательно.
В этом же типоразмере 42 у производителя есть обозначения MRD 42 — они отличаются типом передачи и видом вала. В запросах их пишут и слитно: MRD42. Аналог подбирается по присоединительным размерам и моменту, а не по буквам обозначения.
У ZR 676 маркировка своя, поэтому сравнивают не обозначения, а параметры: момент, передаточное, вал, фланец и монтажное положение.
Чтобы не ошибиться с исполнением, сверьте четыре параметра — именно они отличают эту позицию от остальных в ряду Varvel MRN 42.
Присоединительные размеры у ZR 676 совпадают с оригиналом, поэтому раму и муфту переделывать не придётся — проверять нужно именно эти четыре числа.
Нагрев штатный, но в замкнутом объёме нужен обдув — иначе длительную работу ограничит тепловая мощность.
Регламент задаёт скорость: исполнение здесь среднескоростное, график ТО берут по его строке, а не общий на модель. После обкатки проверьте затяжку лап и фланца: на пусковых моментах крепёж вытягивается.
Быстрее или медленнее на выходе — соседние передаточные Varvel MRN 42, корпус не меняется:
На выходном валу 117 об/мин при стандартных 1450 об/мин на входе. Передаточное 12,2 — это отношение входной скорости к выходной.
Номинальный момент на выходе 450 Н·м. Запас на пуск даёт сервис-фактор: тяжёлый пуск, реверсы, частые включения — коэффициент выше, а редуктор на ступень крупнее.
Менять двигатель можно, только вместе с ним потянутся момент и запас, а скорость останется прежней. Текущее исполнение рассчитано под 5,5 кВт. Дайте параметры мотора, посчитаем.
Присоединительные размеры ZR 676 повторяют оригинал, так что муфту и подливку трогать не нужно. Передаточное, момент и запас под режим считаем отдельно.
Смотрите на обороты: эта позиция даёт 117 об/мин. Момент и мощность подбираются под них, а не наоборот — сначала скорость рабочего органа, потом усилие.
Срок здесь не константа: тот же типоразмер с другим передаточным может ждать свою зубчатую пару. Поэтому цифру даём в ответе на заявку.
Каталог Varvel MRN 42 — это ряд из десятков позиций с общим корпусом. Эта позиция — среднескоростное исполнение: 117 об/мин на выходе и момент 450 Н·м. Снимите с шильда передаточное число и мощность двигателя — по ним позиция определяется однозначно.
Шильд утерян — пришлите три замера: обороты выходного вала, диаметр вала, межосевое расстояние. В ответ получите позицию ZR 676 со сверкой присоединительных размеров.
Инженер подтвердит подбор по шильду или параметрам · гарантия 12 месяцев · отгрузка по всей России
