Varvel MRD 52 i=81 с двигателем 0,75 кВт — среднетихоходное исполнение. Выходной вал вращается со скоростью 17 об/мин при моменте 425 Н·м. Эторабочая зона транспортёров: скорости достаточно для потока, момента — для пуска под завалом.
Скорость этой позиции востребована в приводах ленточных и цепных конвейеров, элеваторов, питателей. Момент высокий: рабочая зона — привод тяжёлых элеваторов и цепных транспортёров, но проверьте прочность ответного вала машины: он часто слабее редукторного.
Чем отличается серия. Отличается от «голого» RD наличием фланцевого посадочного места и муфты под электродвигатель
Что даёт эта позиция на машине. При 17 об/мин и моменте 425 Н·м: на барабане ⌀315 мм лента пойдёт со скоростью 0,28 м/с при тяговом усилии 2698 Н; через шкив ⌀250 мм на выходной вал придёт около 3400 Н радиальной нагрузки. 0,75 кВт на 380 В — это примерно 2,1 А в рабочем режиме, посадка — фланец IEC 80. Кабель считайте с оглядкой на длину трассы, иначе на конце просядет напряжение. На один оборот тихоходного вала уходит 3,5 с — от этого и считайте длительность цикла и время выдержки на позиции.
Место в ряду. Не подошло это передаточное — в ряду Varvel MRD 52 их 31, от 5 до 195. Это исполнение 24-е по счёту: следующая ступень вниз по скорости — i=92 (16 об/мин), вверх — i=77 (19 об/мин). По двигателю ряд идёт от 0,12 до 11 кВт, здесь 0,75 кВт — 6-я мощность из 15. Соседние ступени взаимозаменяемы по посадке: те же лапы, тот же фланец, другой только выход.
Под заказ идёт оригинальный Varvel MRD 52, со склада — ZR 979: сажается на то же место, раму переделывать не нужно.
Габаритный и присоединительный чертёж модели Varvel MRD 52 — нажмите на лист, чтобы увеличить. Листов: 8. Чертёж конкретного исполнения вышлем вместе с коммерческим предложением.
Название Varvel MRD 52 одинаково у десятков исполнений: буквы дают тип передачи, цифры — типоразмер. Отличает позицию то, что написано в графах передаточного и мощности.
| Серия | MRD | индекс серии читается как тип редуктора: соосно-цилиндрический |
|---|---|---|
| Типоразмер | 52 | размер корпуса, общий для всех передаточных чисел одной модели |
| Передаточное число | i=81 | одно из значений ряда 5–195, в котором выпускается эта модель |
| Мощность двигателя | 0,75 кВт | у этого исполнения; та же модель собирается и под 0,1–11 кВт |
| Момент на выходе | 425 Н·м | расчётный момент позиции — главный параметр подбора |
| Тот же типоразмер | MRN 52 | другие обозначения этого производителя |
| Обозначения модели | MRD 52, 53 | одна и та же машина в разных обозначениях производителя |
Позицию внутри ряда задают два числа: передаточное 81 — отсюда 17 об/мин на выходе, и мощность двигателя 0,75 кВт. Первая часть кода — про механику посадки, вторая — про кинематику.
Замена по нашему каталогу — ZR 979. Сверяем момент и передаточное; совпадение кода ни о чём не говорит.
Производитель обозначает эту машину как MRD 52, 53 — различаются вид вала, фланец и комплектация, присоединительные размеры общие. В запросах и на шильдах пишут и слитно: MRD52, 53. Подбор аналога ведём по моменту и присоединительным размерам, поэтому обозначение уточнять не обязательно.
В этом же типоразмере 52 у производителя есть обозначения MRN 52 — они отличаются типом передачи и видом вала. В запросах их пишут и слитно: MRN52. Аналог подбирается по присоединительным размерам и моменту, а не по буквам обозначения.
Российский аналог ZR 979 имеет собственную систему обозначений — соответствие устанавливают по моменту, передаточному и размерам посадочных мест.
Позиции ряда Varvel MRD 52 различаются четырьмя числами. Проверьте их до заказа: после поставки менять дороже.
Геометрия у ZR 979 повторяет оригинал, так что монтаж без переделок. Сверять нужно нагрузочные параметры, а не размеры.
Режим щадящий: масло успевает охлаждаться, ресурс подшипников максимальный. Замена смазки — по регламенту, без досрочной.
Масло, уплотнения, периодичность осмотра — под среднетихоходное исполнение всё это считают отдельно. Через смену после запуска долейте масло до метки: часть уходит на смачивание корпуса.
Быстрее или медленнее на выходе — соседние передаточные Varvel MRD 52, корпус не меняется:
На выходном валу 17 об/мин при стандартных 1450 об/мин на входе. Передаточное 81 — это отношение входной скорости к выходной.
Номинальный момент на выходе 425 Н·м. Маховые массы дают пик не в момент трогания, а на разгоне. Чем тяжелее вращающиеся массы машины и чем короче разгон, тем выше этот пик — его и сравнивайте с номиналом.
Мотор поменять реально, только считать придётся заново: обороты выходного вала останутся те же, момент и сервис-фактор — нет. Позиция собрана под 0,75 кВт. Пришлите параметры, подберём исполнение.
ZR 979 — наш аналог: садится на те же болты и в тот же габарит, раму и обвязку переделывать не придётся, а обороты и момент подбираем расчётом.
Сравните три величины: обороты рабочего органа, требуемый момент и мощность имеющегося двигателя. Если обороты машины отличаются от 17 в минуту — нужна другая ступень, передаточное здесь фиксированное.
Заранее срок не пишем: у ходовых исполнений он один, у редких сборок другой. Ответим цифрой, когда посмотрим остатки.
Внешне позиции Varvel MRD 52 не различить: разница внутри, в передаче. Эта позиция — среднетихоходное исполнение: 17 об/мин на выходе и момент 425 Н·м. Снимите с шильда передаточное число и мощность двигателя — по ним позиция определяется однозначно.
Шильд не обязателен: обороты на выходе при известном двигателе дают передаточное число, а диаметр вала и межосевое — типоразмер. Итог подбора — ZR 979.
| Импортное исполнение | Замена ZR |
|---|---|
| Varvel MRD 52 · 0,75 кВт, i=81 (эта позиция) | ZR 979 |
| Varvel MRD 52 · прочие исполнения (0,1–11 кВт, i=5–195) | ZR 979 |
Инженер подтвердит подбор по шильду или параметрам · гарантия 12 месяцев · отгрузка по всей России
