Исполнение Varvel MRD 42 i=56 с двигателем 1,1 кВт: по классу среднетихоходное, 25 об/мин на выходном валу при моменте 425 Н·м. Эторабочая зона транспортёров: скорости достаточно для потока, момента — для пуска под завалом.
Такая скорость нужна в приводах ленточных и цепных конвейеров, элеваторов, питателей, момент высокий — это привод тяжёлых элеваторов и цепных транспортёров. Учтите: сверьте сечение ответного вала — на таком моменте ломается именно он.
Что даёт эта серия. Отличается от «голого» RD наличием фланцевого посадочного места и муфты под электродвигатель
Что даёт эта позиция на машине. При 25 об/мин и моменте 425 Н·м: на барабане ⌀200 мм лента пойдёт со скоростью 0,26 м/с при тяговом усилии 4250 Н; через шкив ⌀200 мм на выходной вал придёт около 4250 Н радиальной нагрузки. По мощности 1,1 кВт сразу считаются две вещи: посадочный фланец IEC 90 и рабочий ток порядка 2,9 А на 380 В. Вторая цифра и задаёт пускатель с сечением кабеля. Тихоходный вал проворачивается за 2,4 с; та же цифра пригодится, когда прикидываете число циклов за смену.
Место в ряду. Ряд Varvel MRD 42 не заканчивается одной позицией: 55 передаточных, от 4 до 199. Это исполнение 32-е по счёту: следующая ступень вниз по скорости — i=57 (25 об/мин), вверх — i=53 (27 об/мин). По двигателю ряд идёт от 0,12 до 7,5 кВт, здесь 1,1 кВт — 7-я мощность из 13. Если такт машины не сошёлся, соседняя ступень встанет на то же место.
Под заказ идёт оригинальный Varvel MRD 42, со склада — ZR 969: сажается на то же место, раму переделывать не нужно.
Габаритный и присоединительный чертёж модели Varvel MRD 42 — нажмите на лист, чтобы увеличить. Листов: 8. Чертёж конкретного исполнения вышлем вместе с коммерческим предложением.
Обозначение Varvel MRD 42 описывает механику посадки и размер, но не кинематику. Конкретное исполнение читается по передаточному и мощности двигателя.
| Серия | MRD | кинематическая схема редуктора — соосно-цилиндрический |
|---|---|---|
| Типоразмер | 42 | габарит корпуса, определяющий межосевое расстояние и присоединительные размеры |
| Передаточное число | i=56 | во столько раз обороты на выходе ниже входных; по модели — 4–186 |
| Мощность двигателя | 1,1 кВт | здесь стоит такой двигатель; по исполнениям модели разброс 0,1–7,5 кВт |
| Момент на выходе | 425 Н·м | расчётный момент позиции — главный параметр подбора |
| Тот же типоразмер | MRN 42 | другие обозначения этого производителя |
| Обозначения модели | MRD 42, 43 | одна и та же машина в разных обозначениях производителя |
Позицию внутри ряда задают два числа: передаточное 56 — отсюда 25 об/мин на выходе, и мощность двигателя 1,1 кВт. Габарит задаёт типоразмер, а скорость и момент — передаточное.
Замена по нашему каталогу — ZR 969. Сверяем момент и передаточное; совпадение кода ни о чём не говорит.
Производитель обозначает эту машину как MRD 42, 43 — различаются вид вала, фланец и комплектация, присоединительные размеры общие. В запросах и на шильдах пишут и слитно: MRD42, 43. Подбор аналога ведём по моменту и присоединительным размерам, поэтому обозначение уточнять не обязательно.
В этом же типоразмере 42 у производителя есть обозначения MRN 42 — они отличаются типом передачи и видом вала. В запросах их пишут и слитно: MRN42. Аналог подбирается по присоединительным размерам и моменту, а не по буквам обозначения.
У ZR 969 маркировка своя, поэтому сравнивают не обозначения, а параметры: момент, передаточное, вал, фланец и монтажное положение.
Чтобы не ошибиться с исполнением, сверьте четыре параметра — именно они отличают эту позицию от остальных в ряду Varvel MRD 42.
По размерам ZR 969 взаимозаменяем с оригиналом. Ошибаются обычно не в геометрии, а в передаточном и моменте — их и проверяйте.
По нагреву это самый лёгкий режим — масло охлаждается, подшипники ходят долго. Обслуживание строго по паспорту.
Нормы нагрева и вибрации завязаны на обороты, поэтому среднетихоходное исполнение проверяют по своим порогам, а не по усреднённым для модели. Первую проверку уровня масла делайте через смену после пуска, дальше — по паспорту.
Один типоразмер Varvel MRD 42, разные обороты и момент на выходном валу:
На выходном валу 25 об/мин при стандартных 1450 об/мин на входе. Передаточное 56 — это отношение входной скорости к выходной.
Номинальный момент на выходе 425 Н·м. Если бросок при пуске перекрывает номинал, зуб нагружен за пределом расчёта: такие перегрузки копятся усталостной трещиной у основания и кончаются изломом.
Мотор поменять реально, только считать придётся заново: обороты выходного вала останутся те же, момент и сервис-фактор — нет. Позиция собрана под 1,1 кВт. Пришлите параметры, подберём исполнение.
У нас это ZR 969. Фланец, лапы, диаметр вала — размер в размер; момент и обороты считаем под вашу нагрузку.
Отличают позиции передаточное и мощность. Здесь выход 25 об/мин; если ваш рабочий орган крутится иначе, берите соседнюю ступень ряда Varvel MRD 42 — корпус и посадочные останутся теми же.
Срок здесь не константа: тот же типоразмер с другим передаточным может ждать свою зубчатую пару. Поэтому цифру даём в ответе на заявку.
Внешне позиции Varvel MRD 42 не различить: разница внутри, в передаче. Эта позиция — среднетихоходное исполнение: 25 об/мин на выходе и момент 425 Н·м. На глаз соседние исполнения не различить — корпус редуктора у всего ряда общий. Отличие только в шильде и двух числах на нём.
Шильд утерян — пришлите три замера: обороты выходного вала, диаметр вала, межосевое расстояние. В ответ получите позицию ZR 969 со сверкой присоединительных размеров.
Инженер подтвердит подбор по шильду или параметрам · гарантия 12 месяцев · отгрузка по всей России
