Позиция Varvel MRD 42 i=48 с двигателем 0,55 кВт относится к среднетихоходное исполнениям ряда: 28 об/мин при моменте 186 Н·м. Эторабочая зона транспортёров: скорости достаточно для потока, момента — для пуска под завалом.
Скорость этой позиции востребована в приводах цепных конвейеров, норий и тарельчатых питателей. Момент средний: рабочая зона — привод конвейеров до метра шириной и перемешивающих устройств, но консольная нагрузка ограничена: большой шкив требует дополнительной опоры.
Чем отличается серия. Отличается от «голого» RD наличием фланцевого посадочного места и муфты под электродвигатель
Что даёт эта позиция на машине. При 28 об/мин и моменте 186 Н·м: на барабане ⌀400 мм лента пойдёт со скоростью 0,59 м/с при тяговом усилии 930 Н; через шкив ⌀160 мм на выходной вал придёт около 2325 Н радиальной нагрузки. Габарит по IEC у двигателя 0,55 кВт — 80, присоединительные размеры стандартные, замену подобрать несложно. По электрике ориентир — 1,6 А от сети 380 В. Не укладываетесь в такт — двигатель помощнее не поможет: оборот всё равно займёт 2,1 с, быстрее делает только меньшее передаточное число.
Место в ряду. Ряд по Varvel MRD 42 перекрывает 4…199 — это 55 ступеней. Это исполнение 29-е по счёту: следующая ступень вниз по скорости — i=51 (28 об/мин), вверх — i=46 (32 об/мин). По двигателю ряд идёт от 0,12 до 7,5 кВт, здесь 0,55 кВт — 5-я мощность из 13. Габарит и присоединительные размеры внутри ряда общие, поэтому смена ступени не требует переделки основания.
Под заказ идёт оригинальный Varvel MRD 42, со склада — ZR 959: сажается на то же место, раму переделывать не нужно.
Габаритный и присоединительный чертёж модели Varvel MRD 42 — нажмите на лист, чтобы увеличить. Листов: 8. Чертёж конкретного исполнения вышлем вместе с коммерческим предложением.
Обозначение Varvel MRD 42 описывает механику посадки и размер, но не кинематику. Конкретное исполнение читается по передаточному и мощности двигателя.
| Серия | MRD | показывает, какая передача внутри корпуса — соосно-цилиндрический |
|---|---|---|
| Типоразмер | 42 | габарит корпуса — по нему сверяют чертёж при замене редуктора на аналог |
| Передаточное число | i=48 | одно из значений ряда 4–186, в котором выпускается эта модель |
| Мощность двигателя | 0,55 кВт | в этом исполнении; остальные сборки той же модели идут с двигателями 0,1–7,5 кВт |
| Момент на выходе | 186 Н·м | расчётный момент позиции — главный параметр подбора |
| Тот же типоразмер | MRN 42 | другие обозначения этого производителя |
| Обозначения модели | MRD 42, 43 | одна и та же машина в разных обозначениях производителя |
Позицию внутри ряда задают два числа: передаточное 48 — отсюда 28 об/мин на выходе, и мощность двигателя 0,55 кВт. Габарит задаёт типоразмер, а скорость и момент — передаточное.
Замена по нашему каталогу — ZR 959. Сверяем момент и передаточное; совпадение кода ни о чём не говорит.
Производитель обозначает эту машину как MRD 42, 43 — различаются вид вала, фланец и комплектация, присоединительные размеры общие. В запросах и на шильдах пишут и слитно: MRD42, 43. Подбор аналога ведём по моменту и присоединительным размерам, поэтому обозначение уточнять не обязательно.
В этом же типоразмере 42 у производителя есть обозначения MRN 42 — они отличаются типом передачи и видом вала. В запросах их пишут и слитно: MRN42. Аналог подбирается по присоединительным размерам и моменту, а не по буквам обозначения.
Замена ZR 959 подбирается по этим же величинам: совпасть должны момент, передаточное и присоединительные размеры, а не маркировка.
В ряду Varvel MRD 42 путаницу даёт не марка, а исполнение. Сверьте четыре параметра.
Наш ZR 959 встаёт на то же основание; сверяем момент, обороты и вылет вала.
Режим щадящий: масло успевает охлаждаться, ресурс подшипников максимальный. Замена смазки — по регламенту, без досрочной.
Масло, уплотнения, периодичность осмотра — под среднетихоходное исполнение всё это считают отдельно. Первую проверку уровня масла делайте через смену после пуска, дальше — по паспорту.
Быстрее или медленнее на выходе — соседние передаточные Varvel MRD 42, корпус не меняется:
На выходном валу 28 об/мин при стандартных 1450 об/мин на входе. Передаточное 48 — это отношение входной скорости к выходной.
Номинальный момент на выходе 186 Н·м. Берите худший сценарий: примёрзший конвейер, слежавшийся материал в бункере, холодное масло. Трогание в таких условиях тяжелее паспортного, по нему и считайте.
Мощнее мотор — больше момент и другой запас по режиму; передаточное число и обороты при этом те же. Позиция собрана под 0,55 кВт. Отправьте параметры двигателя, пересчитаем под вашу задачу.
У нас это ZR 959. Фланец, лапы, диаметр вала — размер в размер; момент и обороты считаем под вашу нагрузку.
Сравните 28 об/мин с тактом вашей технологии. Совпало — считайте момент; не совпало — смотрите ступень выше или ниже в ряду Varvel MRD 42.
У каждого исполнения срок свой — мы его считаем в ответе на заявку, а не ставим общей строкой на весь ряд.
У Varvel MRD 42 общий корпус на весь ряд, а начинка у каждой позиции своя. Эта позиция — среднетихоходное исполнение: 28 об/мин на выходе и момент 186 Н·м. Затёртый шильд — ещё не тупик: передаточное считается как отношение оборотов на входе к оборотам на выходе, а мощность читается с таблички самого двигателя.
ZR 959 подберём и без шильда: нужны скорость выходного вала, диаметр вала под шпонку и межосевое расстояние. Остальное сверим по чертежу при согласовании.
| Импортное исполнение | Замена ZR |
|---|---|
| Varvel MRD 42 · 0,55 кВт, i=48 (эта позиция) | ZR 959 |
| Varvel MRD 42 · прочие исполнения (0,1–7,5 кВт, i=4–186) | ZR 959 |
Инженер подтвердит подбор по шильду или параметрам · гарантия 12 месяцев · отгрузка по всей России
