Это сверхтихоходное исполнение Varvel MRD 42: передаточное i=137 с двигателем 0,25 кВт даёт 4,9 об/мин на выходе при моменте 485 Н·м. Вал делает меньше оборота за десять секунд — движение почти незаметно, тяга предельная.
Скорость этой позиции востребована в приводах медленных поворотных механизмов и тяжёлых шиберов. Момент высокий: рабочая зона — привод тяжёлых транспортёров и элеваторов, но слабым звеном обычно оказывается вал самой машины, а не редуктора.
Что даёт эта серия. Отличается от «голого» RD наличием фланцевого посадочного места и муфты под электродвигатель
Что даёт эта позиция на машине. При 4,9 об/мин и моменте 485 Н·м: на барабане ⌀315 мм лента пойдёт со скоростью 0,08 м/с при тяговом усилии 3079 Н; через шкив ⌀250 мм на выходной вал придёт около 3880 Н радиальной нагрузки. Частотник под такой двигатель берут по току — 0,8 А, а не по табличным 0,25 кВт; на посадку это не влияет, фланец остаётся IEC 71. Оборот за 12,2 с — привяжите к нему циклограмму: перемешивание, подача, возврат отсчитываются от этой цифры.
Место в ряду. Не подошло это передаточное — в ряду Varvel MRD 42 их 55, от 4 до 199. Это исполнение 49-е по счёту: следующая ступень вниз по скорости — i=147 (9,9 об/мин), вверх — i=128 (11 об/мин). По двигателю ряд идёт от 0,12 до 7,5 кВт, здесь 0,25 кВт — 3-я мощность из 13. Ошиблись со ступенью — замена внутри ряда обходится без переделки основания.
Оригинал Varvel MRD 42 везём под заказ. Наш ZR 969 повторяет посадочные размеры — основание и обвязка остаются прежними.
Габаритный и присоединительный чертёж модели Varvel MRD 42 — нажмите на лист, чтобы увеличить. Листов: 8. Чертёж конкретного исполнения вышлем вместе с коммерческим предложением.
В обозначении Varvel MRD 42 зашит только корпус и кинематика. Какое перед вами исполнение, видно не по названию, а по паре «передаточное + мощность» на шильде.
| Серия | MRD | индекс серии читается как тип редуктора: соосно-цилиндрический |
|---|---|---|
| Типоразмер | 42 | размер корпуса, общий для всех передаточных чисел одной модели |
| Передаточное число | i=137 | жёстко привязано к этому исполнению; у модели в целом — ряд 4–186 |
| Мощность двигателя | 0,25 кВт | у привода этой сборки; модель в целом комплектуется двигателями 0,1–7,5 кВт |
| Момент на выходе | 485 Н·м | расчётный момент позиции — главный параметр подбора |
| Тот же типоразмер | MRN 42 | другие обозначения этого производителя |
| Обозначения модели | MRD 42, 43 | одна и та же машина в разных обозначениях производителя |
Позицию внутри ряда задают два числа: передаточное 137 — отсюда 4,9 об/мин на выходе, и мощность двигателя 0,25 кВт. Остальные буквы обозначения относятся к валу и креплению, на скорость они не влияют.
Наш аналог: ZR 969. Подбор ведём от момента и оборотов вашей машины.
Производитель обозначает эту машину как MRD 42, 43 — различаются вид вала, фланец и комплектация, присоединительные размеры общие. В запросах и на шильдах пишут и слитно: MRD42, 43. Подбор аналога ведём по моменту и присоединительным размерам, поэтому обозначение уточнять не обязательно.
В этом же типоразмере 42 у производителя есть обозначения MRN 42 — они отличаются типом передачи и видом вала. В запросах их пишут и слитно: MRN42. Аналог подбирается по присоединительным размерам и моменту, а не по буквам обозначения.
У ZR 969 маркировка своя, поэтому сравнивают не обозначения, а параметры: момент, передаточное, вал, фланец и монтажное положение.
Название Varvel MRD 42 носят десятки исполнений. Отличают их четыре величины — пройдите по ним до того, как оформите заявку.
ZR 969 подбирается расчётом от вашей машины, а не подстановкой по таблице соответствий.
На сверхмалых оборотах масло не разбрызгивается как надо: проверьте уровень и при длительной работе — необходимость принудительной смазки.
После обкатки масло меняют по конкретной позиции: исполнение сверхтихоходное, и срок замены тут свой. После обкатки в первую смену проверьте уровень смазки и затяжку крепления.
Быстрее или медленнее на выходе — соседние передаточные Varvel MRD 42, корпус не меняется:
На выходном валу 4,9 об/мин при стандартных 1450 об/мин на входе. Передаточное 137 — это отношение входной скорости к выходной.
Номинальный момент на выходе 485 Н·м. Бросок можно срезать: частотник или устройство плавного пуска растягивают разгон, и тогда расчёт идёт ближе к рабочему моменту, а не к пусковому пику.
Мотор поменять реально, только считать придётся заново: обороты выходного вала останутся те же, момент и сервис-фактор — нет. Позиция собрана под 0,25 кВт. Пришлите параметры, подберём исполнение.
Присоединительные размеры ZR 969 повторяют оригинал, так что муфту и подливку трогать не нужно. Передаточное, момент и запас под режим считаем отдельно.
Ключ — передаточное число. Оно фиксирует 4,9 об/мин, и сменой двигателя это не поправить: мощнее мотор даст больше момента, но не другую скорость.
Всё упирается в комплектацию: собрано исполнение или его надо доукомплектовать. В ответе на заявку скажем точно.
По названию Varvel MRD 42 исполнение не определить — нужны числа. Эта позиция — сверхтихоходное исполнение: 4,9 об/мин на выходе и момент 485 Н·м. На глаз соседние исполнения не различить — корпус редуктора у всего ряда общий. Отличие только в шильде и двух числах на нём.
Шильд не обязателен: обороты на выходе при известном двигателе дают передаточное число, а диаметр вала и межосевое — типоразмер. Итог подбора — ZR 969.
| Импортное исполнение | Замена ZR |
|---|---|
| Varvel MRD 42 · 0,25 кВт, i=137 (эта позиция) | ZR 969 |
| Varvel MRD 42 · прочие исполнения (0,1–7,5 кВт, i=4–186) | ZR 969 |
Инженер подтвердит подбор по шильду или параметрам · гарантия 12 месяцев · отгрузка по всей России
