Исполнение Varvel MRD 22 i=84 с двигателем 0,12 кВт: по классу среднетихоходное, 16 об/мин на выходном валу при моменте 70 Н·м. Пятнадцать–пятьдесят оборотов — рабочая зона конвейера: лента идёт ровно, момента хватает стронуть её под грузом.
Обороты подходят для цепных конвейеров, норий и тарельчатых питателей. Момент здесь средний — рабочий диапазон для конвейеров средней ширины и мешалок жидких сред; вылет вала считайте заранее — крупный шкив без опоры даст перегруз.
Про серию. Отличается от «голого» RD наличием фланцевого посадочного места и муфты под электродвигатель
Что даёт эта позиция на машине. При 16 об/мин и моменте 70 Н·м: на барабане ⌀250 мм лента пойдёт со скоростью 0,21 м/с при тяговом усилии 560 Н; через шкив ⌀250 мм на выходной вал придёт около 560 Н радиальной нагрузки. На монтаж уходят три цифры: 0,12 кВт, фланец IEC 63 и 0,5 А при 380 В — по ним готовят и посадку под мотор, и пускатель с кабелем. Скорость ленты проще считать от оборота: 3,8 с на круг, дальше через диаметр барабана — и получаете метры в секунду.
Место в ряду. Varvel MRD 22 идёт в 46 передаточных — крайние точки ряда 3 и 572. Это исполнение 27-е по счёту: следующая ступень вниз по скорости — i=90 (16 об/мин), вверх — i=73 (20 об/мин). По двигателю ряд идёт от 0,12 до 3 кВт, здесь 0,12 кВт — 1-я мощность из 10. Габарит и присоединительные размеры внутри ряда общие, поэтому смена ступени не требует переделки основания.
Varvel MRD 22 доступен как импортная поставка; замена из нашей номенклатуры — ZR 939, посадка один в один.
Габаритный и присоединительный чертёж модели Varvel MRD 22 — нажмите на лист, чтобы увеличить. Листов: 8. Чертёж конкретного исполнения вышлем вместе с коммерческим предложением.
Код Varvel MRD 22 у всего ряда одинаковый — он про корпус. Позицию внутри ряда задают числа в графах передаточного и мощности.
| Серия | MRD | индекс серии читается как тип редуктора: соосно-цилиндрический |
|---|---|---|
| Типоразмер | 22 | ступень ряда габаритов; соседние номера отличаются корпусом и допустимой нагрузкой |
| Передаточное число | i=84 | жёстко привязано к этому исполнению; у модели в целом — ряд 3–134 |
| Мощность двигателя | 0,12 кВт | что подаётся на входной вал в этом исполнении; у модели целиком — 0,1–3 кВт |
| Момент на выходе | 70 Н·м | расчётный момент позиции — главный параметр подбора |
| Тот же типоразмер | MRN 22, RV 22 | другие обозначения этого производителя |
| Обозначения модели | MRD 22, MRD 23 | одна и та же машина в разных обозначениях производителя |
Позицию внутри ряда задают два числа: передаточное 84 — отсюда 16 об/мин на выходе, и мощность двигателя 0,12 кВт. Название без передаточного числа для подбора бесполезно: под ним скрывается весь ряд.
Замена по нашему каталогу — ZR 939. Сверяем момент и передаточное; совпадение кода ни о чём не говорит.
Производитель обозначает эту машину как MRD 22, MRD 23 — различаются вид вала, фланец и комплектация, присоединительные размеры общие. В запросах и на шильдах пишут и слитно: MRD22, MRD23. Подбор аналога ведём по моменту и присоединительным размерам, поэтому обозначение уточнять не обязательно.
В этом же типоразмере 22 у производителя есть обозначения MRN 22, RV 22 — они отличаются типом передачи и видом вала. В запросах их пишут и слитно: MRN22, RV22. Аналог подбирается по присоединительным размерам и моменту, а не по буквам обозначения.
Замена ZR 939 подбирается по этим же величинам: совпасть должны момент, передаточное и присоединительные размеры, а не маркировка.
Четыре величины ниже — всё, чем эта позиция отличается от соседей по ряду Varvel MRD 22. Проверьте их по своей машине.
ZR 939 садится на штатное место: межосевое, вал и фланец те же. Расхождения бывают только по четырём величинам выше.
Режим щадящий: масло успевает охлаждаться, ресурс подшипников максимальный. Замена смазки — по регламенту, без досрочной.
В паспорте смотрите строку именно этой позиции: исполнение среднетихоходное, интервалы у него свои, а не общие для всего ряда передаточных чисел. Через смену после запуска осмотрите узел: уровень масла, нагрев, подтёки по валу.
Соседние по передаточному исполнения Varvel MRD 22 — установочные размеры те же, выходная скорость другая:
На выходном валу 16 об/мин при стандартных 1450 об/мин на входе. Передаточное 84 — это отношение входной скорости к выходной.
Номинальный момент на выходе 70 Н·м. Маховые массы дают пик не в момент трогания, а на разгоне. Чем тяжелее вращающиеся массы машины и чем короче разгон, тем выше этот пик — его и сравнивайте с номиналом.
Формально да, но это уже другой расчёт: под 0,12 кВт у позиции свои момент и сервис-фактор, с другим мотором они уплывут. Обороты останутся прежними. Пришлите данные — подберём исполнение.
ZR 939 — наша замена под этот типоразмер: габарит и присоединительные те же, передаточное число и мощность двигателя подбираем по вашим оборотам и моменту.
Смотрите на обороты: эта позиция даёт 16 об/мин. Момент и мощность подбираются под них, а не наоборот — сначала скорость рабочего органа, потом усилие.
Срок складывается из двух вещей: есть ли корпус этого типоразмера и есть ли двигатель нужной мощности. Проверим оба — и напишем.
Позиции Varvel MRD 22 внешне одинаковы, а по характеристикам расходятся сильно. Эта позиция — среднетихоходное исполнение: 16 об/мин на выходе и момент 70 Н·м. Шильд и решает: передаточное число плюс мощность двигателя — и позиция определена.
Шильд не обязателен: обороты на выходе при известном двигателе дают передаточное число, а диаметр вала и межосевое — типоразмер. Итог подбора — ZR 939.
Инженер подтвердит подбор по шильду или параметрам · гарантия 12 месяцев · отгрузка по всей России
