Исполнение Transtecno ECFT 600/196 i=8,26 с двигателем 0,1 кВт: по классу быстроходное, 176 об/мин на выходном валу при моменте 5.4 Н·м. Скорость здесь в приоритете над моментом: под лёгкую, но быстро вращающуюся машину.
Такие обороты нужны в приводах вентиляторов, сепараторов и приводов с большой инерцией, момент небольшой — под задачи небольших питателей, заслонок и лабораторных установок. Помните: сечение вала небольшое — ударные нагрузки для него страшнее постоянных.
Что даёт эта серия. Отдельная линейка НИЗКОВОЛЬТНОГО постоянного тока для маломощных приводов (12/24 В) — не пересекается с сетевыми CM/CMG (переменный ток, 220–400 В).
Что даёт эта позиция на машине. При 176 об/мин и моменте 5.4 Н·м: на барабане ⌀200 мм лента пойдёт со скоростью 1,84 м/с при тяговом усилии 54 Н; через шкив ⌀200 мм на выходной вал придёт около 54 Н радиальной нагрузки. Время 0,3 с посчитано для номинальных оборотов на входе: под частотником оно растянется или сожмётся вместе с частотой — такт пересчитывайте.
Место в ряду. Transtecno ECFT 600/196 идёт в 8 передаточных — крайние точки ряда 3,77 и 190,76. Это исполнение 2-е по счёту: следующая ступень вниз по скорости — i=13,94 (104 об/мин), вверх — i=3,77 (385 об/мин). Габарит и присоединительные размеры внутри ряда общие, поэтому смена ступени не требует переделки основания.
Под заказ идёт оригинальный Transtecno ECFT 600/196, со склада — ZR 636 · ПР 213: сажается на то же место, раму переделывать не нужно.
Габаритный и присоединительный чертёж модели Transtecno ECFT 600/196 — нажмите на лист, чтобы увеличить. Листов: 1. Чертёж конкретного исполнения вышлем вместе с коммерческим предложением.
Расшифровка Transtecno ECFT 600/196 даёт серию и типоразмер. Что именно за привод — видно из пары «передаточное + мощность».
| Серия | ECFT | конструктивный признак всей линейки: редуктор плоско-цилиндрический |
|---|---|---|
| Типоразмер | 600/196 | размер корпуса, задающий диаметры валов, высоту оси и отверстия под лапы |
| Другие серии | CMG 012, CMGIS 012, CM 063, CMIS 063 | другие обозначения этого производителя |
Позицию внутри ряда задают два числа: передаточное 8,26 — отсюда 176 об/мин на выходе, и мощность двигателя 0,1 кВт. Первая часть кода — про механику посадки, вторая — про кинематику.
В нашей номенклатуре этой позиции соответствует ZR 636 · ПР 213: подбираем по моменту и передаточному, а не по названию.
Рядом с этой серией производитель выпускает CMG 012, CMGIS 012, CM 063, CMIS 063 — они отличаются типом передачи и видом вала. В запросах их пишут и слитно: CMG012, CMGIS012, CM063, CMIS063. Аналог подбирается по присоединительным размерам и моменту, а не по буквам обозначения.
Российский аналог ZR 636 · ПР 213 имеет собственную систему обозначений — соответствие устанавливают по моменту, передаточному и размерам посадочных мест.
Четыре величины ниже — всё, чем эта позиция отличается от соседей по ряду Transtecno ECFT 600/196. Проверьте их по своей машине.
Наш ZR 636 · ПР 213 встаёт на то же основание; сверяем момент, обороты и вылет вала.
На высоких оборотах растёт нагрев и требования к балансировке: проверьте биение полумуфты и затяжку лап после первой недели.
Нормы нагрева и вибрации завязаны на обороты, поэтому быстроходное исполнение проверяют по своим порогам, а не по усреднённым для модели. Сразу после пуска проверьте соосность с машиной — перекос съедает ресурс подшипников быстрее нагрузки.
На выходном валу 176 об/мин при стандартных 1450 об/мин на входе. Передаточное 8,26 — это отношение входной скорости к выходной.
Номинальный момент на выходе 5.4 Н·м. Запас на пуск даёт сервис-фактор: тяжёлый пуск, реверсы, частые включения — коэффициент выше, а редуктор на ступень крупнее.
Мощнее мотор — больше момент и другой запас по режиму; передаточное число и обороты при этом те же. Позиция собрана под 0,1 кВт. Отправьте параметры двигателя, пересчитаем под вашу задачу.
Присоединительные размеры ZR 636 · ПР 213 повторяют оригинал, так что муфту и подливку трогать не нужно. Передаточное, момент и запас под режим считаем отдельно.
Позиция определяется парой «передаточное и мощность». У соседних исполнений Transtecno ECFT 600/196 обороты другие: выше передаточное — медленнее вал и больше момент.
Срок здесь не константа: тот же типоразмер с другим передаточным может ждать свою зубчатую пару. Поэтому цифру даём в ответе на заявку.
Марка Transtecno ECFT 600/196 говорит о габарите, а не о скорости и моменте. Эта позиция — быстроходное исполнение: 176 об/мин на выходе и момент 5.4 Н·м. Снимите с шильда передаточное число и мощность двигателя — по ним позиция определяется однозначно.
Табличка стёрлась или потеряна — снимите обороты выходного вала, диаметр вала и межосевое расстояние. По этим трём цифрам подберём ZR 636 · ПР 213.
| Импортное исполнение | Замена ZR |
|---|---|
| Transtecno ECFT 600/196 · прочие исполнения (0,1–3 кВт, i=3,77–190,76) | ZR 636 · ПР 213 |
Инженер подтвердит подбор по шильду или параметрам · гарантия 12 месяцев · отгрузка по всей России
