В этой позиции Transtecno ECFT 250/146 стоит ступень i=3,77 с двигателем 0,1 кВт: рабочая скорость 385 об/мин при моменте 2.5 Н·м. Выше ста пятидесяти оборотов момент падает, зато лёгкая нагрузка разгоняется быстро.
Такие обороты ставят в приводы центрифуг, дымососов и машин с маховиком. Момент небольшой для этого ряда — его хватает на привод небольших питателей, заслонок и лабораторных установок; при таком моменте вал рассчитан на ровную работу, рывки его добивают быстрее.
Особенность серии. Отдельная линейка НИЗКОВОЛЬТНОГО постоянного тока для маломощных приводов (12/24 В) — не пересекается с сетевыми CM/CMG (переменный ток, 220–400 В).
Что даёт эта позиция на машине. При 385 об/мин и моменте 2.5 Н·м: на барабане ⌀200 мм лента пойдёт со скоростью 4,03 м/с при тяговом усилии 25 Н; через шкив ⌀200 мм на выходной вал придёт около 25 Н радиальной нагрузки. Полный оборот выходного вала — 0,2 с; приложите эту цифру к такту линии и сразу видно, попадаете вы в цикл или нет.
Место в ряду. Под нужные обороты у Transtecno ECFT 250/146 есть из чего выбрать: 8 передаточных, от 3,77 до 190,76. Это исполнение 1-е по счёту: следующая ступень вниз по скорости — i=8,26 (176 об/мин). Ошиблись со скоростью — меняется начинка, а рама и крепёж остаются вашими.
Transtecno ECFT 250/146 доступен как импортная поставка; замена из нашей номенклатуры — ZR 636 · ПР 213, посадка один в один.
Габаритный и присоединительный чертёж модели Transtecno ECFT 250/146 — нажмите на лист, чтобы увеличить. Листов: 1. Чертёж конкретного исполнения вышлем вместе с коммерческим предложением.
Название Transtecno ECFT 250/146 одинаково у десятков исполнений: буквы дают тип передачи, цифры — типоразмер. Отличает позицию то, что написано в графах передаточного и мощности.
| Серия | ECFT | показывает, какая передача внутри корпуса — плоско-цилиндрический |
|---|---|---|
| Типоразмер | 250/146 | размер корпуса, общий для всех передаточных чисел одной модели |
| Другие серии | CMG 012, CMGIS 012, CM 063, CMIS 063 | другие обозначения этого производителя |
Позицию внутри ряда задают два числа: передаточное 3,77 — отсюда 385 об/мин на выходе, и мощность двигателя 0,1 кВт. Название без передаточного числа для подбора бесполезно: под ним скрывается весь ряд.
Этой позиции отвечает ZR 636 · ПР 213 — соответствие считаем по нагрузке, а не по таблице кодов.
Рядом с этой серией производитель выпускает CMG 012, CMGIS 012, CM 063, CMIS 063 — они отличаются типом передачи и видом вала. В запросах их пишут и слитно: CMG012, CMGIS012, CM063, CMIS063. Аналог подбирается по присоединительным размерам и моменту, а не по буквам обозначения.
Российский аналог ZR 636 · ПР 213 имеет собственную систему обозначений — соответствие устанавливают по моменту, передаточному и размерам посадочных мест.
Чтобы не ошибиться с исполнением, сверьте четыре параметра — именно они отличают эту позицию от остальных в ряду Transtecno ECFT 250/146.
Присоединительные размеры у ZR 636 · ПР 213 совпадают с оригиналом, поэтому раму и муфту переделывать не придётся — проверять нужно именно эти четыре числа.
Скорость даёт нагрев и вибрацию — через неделю работы проверьте биение муфты и крепёж основания.
Нормы нагрева и вибрации завязаны на обороты, поэтому быстроходное исполнение проверяют по своим порогам, а не по усреднённым для модели. Первую замену масла делайте по обкатке, дальше — по наработке из паспорта.
На выходном валу 385 об/мин при стандартных 1450 об/мин на входе. Передаточное 3,77 — это отношение входной скорости к выходной.
Номинальный момент на выходе 2.5 Н·м. Бросок можно срезать: частотник или устройство плавного пуска растягивают разгон, и тогда расчёт идёт ближе к рабочему моменту, а не к пусковому пику.
Формально да, но это уже другой расчёт: под 0,1 кВт у позиции свои момент и сервис-фактор, с другим мотором они уплывут. Обороты останутся прежними. Пришлите данные — подберём исполнение.
ZR 636 · ПР 213 — наша замена под этот типоразмер: габарит и присоединительные те же, передаточное число и мощность двигателя подбираем по вашим оборотам и моменту.
Идите от машины: сначала обороты рабочего органа, затем момент сопротивления при пуске. Эта позиция закрывает 385 об/мин, соседние по ряду — свои значения.
По сроку отвечаем адресно: одно исполнение уходит со склада, другое ждёт свой двигатель.
Марка Transtecno ECFT 250/146 говорит о габарите, а не о скорости и моменте. Эта позиция — быстроходное исполнение: 385 об/мин на выходе и момент 2.5 Н·м. В паспорте нередко расписан весь ряд передаточных, а на шильде выбито ваше конкретное. В подборе верить стоит шильду.
Когда шильд не читается, отправной точкой служат обороты выходного вала, диаметр вала и межосевое расстояние. Этих данных хватает, чтобы предложить на замену ZR 636 · ПР 213.
| Импортное исполнение | Замена ZR |
|---|---|
| Transtecno ECFT 250/146 · прочие исполнения (0,1–3 кВт, i=3,77–190,76) | ZR 636 · ПР 213 |
Инженер подтвердит подбор по шильду или параметрам · гарантия 12 месяцев · отгрузка по всей России
