Исполнение Transtecno ECFT 180/146 i=13,94 с двигателем 0,1 кВт: по классу среднескоростное, 104 об/мин на выходном валу при моменте 9.2 Н·м. Универсальная зона: скорость умеренная, момент умеренный — под типовое оборудование.
Применение — насосов, барабанов, намотчиков, вальцов. Момент небольшой, чего достаточно для лёгких заслонок, малых шнеков, дозаторов; при подборе вал тонкий, и перегрузка ударом опаснее статической.
Особенность серии. Отдельная линейка НИЗКОВОЛЬТНОГО постоянного тока для маломощных приводов (12/24 В) — не пересекается с сетевыми CM/CMG (переменный ток, 220–400 В).
Что даёт эта позиция на машине. При 104 об/мин и моменте 9.2 Н·м: на барабане ⌀400 мм лента пойдёт со скоростью 2,18 м/с при тяговом усилии 46 Н; через шкив ⌀250 мм на выходной вал придёт около 74 Н радиальной нагрузки. Тихоходный вал проворачивается за 0,6 с; та же цифра пригодится, когда прикидываете число циклов за смену.
Место в ряду. Ряд по Transtecno ECFT 180/146 перекрывает 3,77…190,76 — это 8 ступеней. Это исполнение 3-е по счёту: следующая ступень вниз по скорости — i=18,11 (80 об/мин), вверх — i=8,26 (176 об/мин). Внутри ряда меняют ступень без переделки узла — корпус общий на все передаточные.
Transtecno ECFT 180/146 поставляем под заказ; наш аналог — ZR 636 · ПР 213, встаёт на штатное место без переделки рамы.
Габаритный и присоединительный чертёж модели Transtecno ECFT 180/146 — нажмите на лист, чтобы увеличить. Листов: 1. Чертёж конкретного исполнения вышлем вместе с коммерческим предложением.
Название Transtecno ECFT 180/146 одинаково у десятков исполнений: буквы дают тип передачи, цифры — типоразмер. Отличает позицию то, что написано в графах передаточного и мощности.
| Серия | ECFT | индекс серии читается как тип редуктора: плоско-цилиндрический |
|---|---|---|
| Типоразмер | 180/146 | ступень ряда габаритов; соседние номера отличаются корпусом и допустимой нагрузкой |
| Другие серии | CMG 012, CMGIS 012, CM 063, CMIS 063 | другие обозначения этого производителя |
Позицию внутри ряда задают два числа: передаточное 13,94 — отсюда 104 об/мин на выходе, и мощность двигателя 0,1 кВт. Название без передаточного числа для подбора бесполезно: под ним скрывается весь ряд.
Соответствие в нашей номенклатуре — ZR 636 · ПР 213, подтверждаем расчётом под вашу нагрузку.
Рядом с этой серией производитель выпускает CMG 012, CMGIS 012, CM 063, CMIS 063 — они отличаются типом передачи и видом вала. В запросах их пишут и слитно: CMG012, CMGIS012, CM063, CMIS063. Аналог подбирается по присоединительным размерам и моменту, а не по буквам обозначения.
Российский аналог ZR 636 · ПР 213 имеет собственную систему обозначений — соответствие устанавливают по моменту, передаточному и размерам посадочных мест.
Прежде чем оформлять Transtecno ECFT 180/146, сверьте четыре числа: по ним позиция и определяется.
Наш ZR 636 · ПР 213 встаёт на то же основание; сверяем момент, обороты и вылет вала.
Нагрев штатный, но в замкнутом объёме нужен обдув — иначе длительную работу ограничит тепловая мощность.
Не переносите сюда сроки соседа по ряду — среднескоростное исполнение изнашивается иначе. Через смену после запуска осмотрите узел: уровень масла, нагрев, подтёки по валу.
На выходном валу 104 об/мин при стандартных 1450 об/мин на входе. Передаточное 13,94 — это отношение входной скорости к выходной.
Номинальный момент на выходе 9.2 Н·м. Двигатель при прямом пуске от сети кратковременно выдаёт момент в разы выше номинального — редуктор обязан принять этот удар без последствий.
Двигатель можно взять другой мощности, вопрос только в том, что получится по моменту и запасу: сейчас цифры под 0,1 кВт. Обороты не изменятся, если мотор той же скорости. Пришлите мощность и обороты — пересчитаем и подберём исполнение.
Сверлить и резать под ZR 636 · ПР 213 ничего не придётся — присоединительные совпадают. Остальное решает расчёт: подбираем передаточное и двигатель по фактической нагрузке.
Смотрите на обороты: эта позиция даёт 104 об/мин. Момент и мощность подбираются под них, а не наоборот — сначала скорость рабочего органа, потом усилие.
Срок складывается из двух вещей: есть ли корпус этого типоразмера и есть ли двигатель нужной мощности. Проверим оба — и напишем.
Одно название Transtecno ECFT 180/146 носят десятки разных приводов. Эта позиция — среднескоростное исполнение: 104 об/мин на выходе и момент 9.2 Н·м. Шильд и решает: передаточное число плюс мощность двигателя — и позиция определена.
Когда шильд не читается, отправной точкой служат обороты выходного вала, диаметр вала и межосевое расстояние. Этих данных хватает, чтобы предложить на замену ZR 636 · ПР 213.
| Импортное исполнение | Замена ZR |
|---|---|
| Transtecno ECFT 180/146 · прочие исполнения (0,1–3 кВт, i=3,77–190,76) | ZR 636 · ПР 213 |
Инженер подтвердит подбор по шильду или параметрам · гарантия 12 месяцев · отгрузка по всей России
