Исполнение Transtecno ECFT 070/146 i=191 с двигателем 0,75 кВт: по классу тихоходное, 8 об/мин на выходном валу при моменте 940 Н·м. В этой зоне привод выбирают по моменту сопротивления, а не по скорости.
Обороты этой позиции идут в приводы густых сред: шнеки, скребковые транспортёры, мешалки. По моменту ряд очень высокий — хватает для дробильного оборудования и больших барабанов, и всё же нужна жёсткая рама: на таком моменте корпус пытается провернуться.
Особенность серии. Отдельная линейка НИЗКОВОЛЬТНОГО постоянного тока для маломощных приводов (12/24 В) — не пересекается с сетевыми CM/CMG (переменный ток, 220–400 В).
Что даёт эта позиция на машине. При 8 об/мин и моменте 940 Н·м: на барабане ⌀250 мм лента пойдёт со скоростью 0,1 м/с при тяговом усилии 7520 Н; через шкив ⌀250 мм на выходной вал придёт около 7520 Н радиальной нагрузки. 0,75 кВт на 380 В — это примерно 2,1 А в рабочем режиме, посадка — фланец IEC 80. Кабель считайте с оглядкой на длину трассы, иначе на конце просядет напряжение. На один оборот тихоходного вала уходит 7,5 с — от этого и считайте длительность цикла и время выдержки на позиции.
Место в ряду. Корпус один, передаточные разные: у Transtecno ECFT 070/146 их 9, от 3,77 до 191. Это исполнение 9-е по счёту: вверх — i=190,76 (7,6 об/мин). По двигателю ряд идёт от 0,1 до 0,75 кВт, здесь 0,75 кВт — 3-я мощность из 3. Ошиблись со ступенью — замена внутри ряда обходится без переделки основания.
Transtecno ECFT 070/146 доступен как импортная поставка; замена из нашей номенклатуры — ZR 636 · ПР 213, посадка один в один.
Габаритный и присоединительный чертёж модели Transtecno ECFT 070/146 — нажмите на лист, чтобы увеличить. Листов: 1. Чертёж конкретного исполнения вышлем вместе с коммерческим предложением.
В обозначении Transtecno ECFT 070/146 зашит только корпус и кинематика. Какое перед вами исполнение, видно не по названию, а по паре «передаточное + мощность» на шильде.
| Серия | ECFT | конструктивный признак всей линейки: редуктор плоско-цилиндрический |
|---|---|---|
| Типоразмер | 070/146 | размер корпуса, задающий диаметры валов, высоту оси и отверстия под лапы |
| Другие серии | CMG 012, CMGIS 012, CM 063, CMIS 063 | другие обозначения этого производителя |
| Обозначения модели | ECFT 070/146, ECFT100/146, ECFT 180/146, ECFT 250/146, ECFT 350/146, ECFT 250/196, ECFT 350/196, ECFT 600/196 | одна и та же машина в разных обозначениях производителя |
Позицию внутри ряда задают два числа: передаточное 191 — отсюда 8 об/мин на выходе, и мощность двигателя 0,75 кВт. Из обозначения читаются два независимых свойства: как встаёт на машину и как крутит.
По нашему ряду это ZR 636 · ПР 213; проверяем по четырём числам, а не по созвучию обозначений.
Производитель обозначает эту машину как ECFT 070/146, ECFT100/146, ECFT 180/146, ECFT 250/146, ECFT 350/146, ECFT 250/196, ECFT 350/196, ECFT 600/196 — различаются вид вала, фланец и комплектация, присоединительные размеры общие. В запросах и на шильдах пишут и слитно: ECFT070/146, ECFT100/146, ECFT180/146, ECFT250/146, ECFT350/146, ECFT250/196, ECFT350/196, ECFT600/196. Подбор аналога ведём по моменту и присоединительным размерам, поэтому обозначение уточнять не обязательно.
Рядом с этой серией производитель выпускает CMG 012, CMGIS 012, CM 063, CMIS 063 — они отличаются типом передачи и видом вала. В запросах их пишут и слитно: CMG012, CMGIS012, CM063, CMIS063. Аналог подбирается по присоединительным размерам и моменту, а не по буквам обозначения.
У ZR 636 · ПР 213 маркировка своя, поэтому сравнивают не обозначения, а параметры: момент, передаточное, вал, фланец и монтажное положение.
Чтобы не ошибиться с исполнением, сверьте четыре параметра — именно они отличают эту позицию от остальных в ряду Transtecno ECFT 070/146.
ZR 636 · ПР 213 садится на штатное место: межосевое, вал и фланец те же. Расхождения бывают только по четырём величинам выше.
Нагрузка на тихоходную пару максимальная: проверяйте температуру корпуса и герметичность по валу после обкатки.
Масло, уплотнения, периодичность осмотра — под тихоходное исполнение всё это считают отдельно. Первую проверку уровня масла делайте через смену после пуска, дальше — по паспорту.
На выходном валу 8 об/мин при стандартных 1450 об/мин на входе. Передаточное 191 — это отношение входной скорости к выходной.
Номинальный момент на выходе 940 Н·м. Маховые массы дают пик не в момент трогания, а на разгоне. Чем тяжелее вращающиеся массы машины и чем короче разгон, тем выше этот пик — его и сравнивайте с номиналом.
Обороты на выходе задаёт передаточное число, так что скорость останется той же. Изменятся момент и запас — позиция рассчитана под 0,75 кВт. Дайте мощность и обороты мотора, посчитаем.
Для монтажа меняется только шильдик: ZR 636 · ПР 213 повторяет посадочные размеры, а передаточное подбираем так, чтобы выходные обороты остались прежними.
Замена внутри ряда возможна, если совпадают обороты. У этой позиции 8 об/мин — от них и пляшите при подборе Transtecno ECFT 070/146.
Срок складывается из двух вещей: есть ли корпус этого типоразмера и есть ли двигатель нужной мощности. Проверим оба — и напишем.
Каталог Transtecno ECFT 070/146 — это ряд из десятков позиций с общим корпусом. Эта позиция — тихоходное исполнение: 8 об/мин на выходе и момент 940 Н·м. Модель у ряда одна, а исполнений в нём десятки. Разводят их всего два параметра — передаточное число и мощность приводного двигателя, оба на табличке.
Нет шильда — замерьте три величины: обороты выходного вала, его диаметр и межосевое расстояние. По ним выходим на конкретную позицию и предлагаем ZR 636 · ПР 213.
| Импортное исполнение | Замена ZR |
|---|---|
| Transtecno ECFT 070/146 · прочие исполнения (0,1–3 кВт, i=3,77–190,76) | ZR 636 · ПР 213 |
Инженер подтвердит подбор по шильду или параметрам · гарантия 12 месяцев · отгрузка по всей России
Нужен другой момент на выходе — исполнения Transtecno ECFT 070/146 с соседним передаточным, корпус общий:
