Transtecno CMIS 090 в исполнении i=12,59 с двигателем 0,37 кВт — среднескоростное исполнение: на выходном валу 115 об/мин при моменте 31 Н·м. Пятьдесят–сто пятьдесят — компромисс между тягой и скоростью, самый ходовой диапазон.
Обороты подходят для насосов, барабанов, намотчиков, вальцов. Момент здесь небольшой — рабочий диапазон для дозаторов, малых шнеков и лёгкой запорной арматуры; сечение вала небольшое — ударные нагрузки для него страшнее постоянных.
Про серию. Самая доступная и распространённая линейка (червячная передача); ниже КПД, чем у соосной CMG, и не имеет конического входа, как у CMB.
Что даёт эта позиция на машине. При 115 об/мин и моменте 31 Н·м: на барабане ⌀200 мм лента пойдёт со скоростью 1,2 м/с при тяговом усилии 310 Н; через шкив ⌀200 мм на выходной вал придёт около 310 Н радиальной нагрузки. Частотник под такой двигатель берут по току — 1,1 А, а не по табличным 0,37 кВт; на посадку это не влияет, фланец остаётся IEC 71. Скорость ленты проще считать от оборота: 0,5 с на круг, дальше через диаметр барабана — и получаете метры в секунду.
Место в ряду. На один типоразмер Transtecno CMIS 090 приходится 8 передаточных: нижняя граница 7,5, верхняя 100. Это исполнение 2-е по счёту: следующая ступень вниз по скорости — i=17,78 (82 об/мин), вверх — i=7,5 (193 об/мин). Соседние ступени взаимозаменяемы по посадке: те же лапы, тот же фланец, другой только выход.
Transtecno CMIS 090 поставляем под заказ; наш аналог — ZR 609 · ПР 490, встаёт на штатное место без переделки рамы.
Габаритный и присоединительный чертёж модели Transtecno CMIS 090 — нажмите на лист, чтобы увеличить. Листов: 1. Чертёж конкретного исполнения вышлем вместе с коммерческим предложением.
Transtecno CMIS 090 — это серия и габарит, а не конкретная машина. Конкретику даёт шильд: передаточное число и мощность двигателя.
| Серия | CMIS | кинематическая схема редуктора — червячный |
|---|---|---|
| Типоразмер | 090 | габарит корпуса и посадочные размеры; передаточное число он не задаёт |
| Тот же типоразмер | CM 090 | другие обозначения этого производителя |
Позицию внутри ряда задают два числа: передаточное 12,59 — отсюда 115 об/мин на выходе, и мощность двигателя 0,37 кВт. Буквенная часть говорит о посадке на машину, числовая — о передаче.
Соответствие в нашей номенклатуре — ZR 609 · ПР 490, подтверждаем расчётом под вашу нагрузку.
В этом же типоразмере 090 у производителя есть обозначения CM 090 — они отличаются типом передачи и видом вала. В запросах их пишут и слитно: CM090. Аналог подбирается по присоединительным размерам и моменту, а не по буквам обозначения.
Замена ZR 609 · ПР 490 подбирается по этим же величинам: совпасть должны момент, передаточное и присоединительные размеры, а не маркировка.
У Transtecno CMIS 090 десятки исполнений, и путают их по четырём величинам. Пройдите список до оформления заказа.
ZR 609 · ПР 490 садится на штатное место: межосевое, вал и фланец те же. Расхождения бывают только по четырём величинам выше.
Обычный режим по нагреву. Если привод стоит в закрытом кожухе, предусмотрите обдув: тепловая мощность ограничивает длительную работу.
В паспорте смотрите строку именно этой позиции: исполнение среднескоростное, интервалы у него свои, а не общие для всего ряда передаточных чисел. Первый осмотр — через смену после пуска: уровень масла, нагрев корпуса, подтёки по манжете.
На выходном валу 115 об/мин при стандартных 1450 об/мин на входе. Передаточное 12,59 — это отношение входной скорости к выходной.
Номинальный момент на выходе 31 Н·м. Пусковой момент машины должен оставаться ниже номинального момента редуктора — с запасом, а не впритык.
Слабее мотор — меньше момент на выходе, и вопрос уже не в редукторе, а в том, хватит ли этого момента машине. Обороты при этом те же, позиция считалась под 0,37 кВт — пришлите данные, посчитаем.
ZR 609 · ПР 490 — наша замена под этот типоразмер: габарит и присоединительные те же, передаточное число и мощность двигателя подбираем по вашим оборотам и моменту.
Смотрите на обороты: эта позиция даёт 115 об/мин. Момент и мощность подбираются под них, а не наоборот — сначала скорость рабочего органа, потом усилие.
Корпус этого типоразмера и двигатель нужной мощности могут лежать на складе, а могут собираться под заказ — поэтому срок считаем по факту заявки.
У Transtecno CMIS 090 общий корпус на весь ряд, а начинка у каждой позиции своя. Эта позиция — среднескоростное исполнение: 115 об/мин на выходе и момент 31 Н·м. Перед заказом загляните на табличку: передаточное число плюс мощность двигателя — та самая пара, что отсекает похожие позиции.
Без таблички редуктор всё равно опознаётся — по оборотам выходного вала, диаметру вала и межосевому расстоянию. Под эти замеры предложим ZR 609 · ПР 490.
| Импортное исполнение | Замена ZR |
|---|---|
| Transtecno CMIS 090 · прочие исполнения (0,37–4 кВт, i=7,5–100) | ZR 609 · ПР 490 |
Инженер подтвердит подбор по шильду или параметрам · гарантия 12 месяцев · отгрузка по всей России
