Transtecno CMIS 063 в исполнении i=17,78 с двигателем 0,18 кВт — среднескоростное исполнение: на выходном валу 82 об/мин при моменте 21 Н·м. Универсальная зона: скорость умеренная, момент умеренный — под типовое оборудование.
Такие обороты нужны в приводах барабанных машин, насосов и наматывателей, момент небольшой — под задачи небольших питателей, заслонок и лабораторных установок. Помните: сечение вала небольшое — ударные нагрузки для него страшнее постоянных.
Что даёт эта серия. Самая доступная и распространённая линейка (червячная передача); ниже КПД, чем у соосной CMG, и не имеет конического входа, как у CMB.
Что даёт эта позиция на машине. При 82 об/мин и моменте 21 Н·м: на барабане ⌀250 мм лента пойдёт со скоростью 1,07 м/с при тяговом усилии 168 Н; через шкив ⌀200 мм на выходной вал придёт около 210 Н радиальной нагрузки. Габарит по IEC у двигателя 0,18 кВт — 63, присоединительные размеры стандартные, замену подобрать несложно. По электрике ориентир — 0,6 А от сети 380 В. Не укладываетесь в такт — двигатель помощнее не поможет: оборот всё равно займёт 0,7 с, быстрее делает только меньшее передаточное число.
Место в ряду. Корпус один, передаточные разные: у Transtecno CMIS 063 их 8, от 7,5 до 100. Это исполнение 3-е по счёту: следующая ступень вниз по скорости — i=21,14 (69 об/мин), вверх — i=12,59 (115 об/мин). Переход на соседнюю позицию не трогает обвязку: посадочные размеры у ряда одинаковые.
Кроме оригинала Transtecno CMIS 063 предлагаем ZR 606 · ПР 463 — тот же габарит и крепление, срок поставки короче.
Габаритный и присоединительный чертёж модели Transtecno CMIS 063 — нажмите на лист, чтобы увеличить. Листов: 2. Чертёж конкретного исполнения вышлем вместе с коммерческим предложением.
Обозначение Transtecno CMIS 063 описывает механику посадки и размер, но не кинематику. Конкретное исполнение читается по передаточному и мощности двигателя.
| Серия | CMIS | индекс серии читается как тип редуктора: червячный |
|---|---|---|
| Типоразмер | 063 | ступень ряда габаритов; соседние номера отличаются корпусом и допустимой нагрузкой |
| Тот же типоразмер | CM 063 | другие обозначения этого производителя |
Позицию внутри ряда задают два числа: передаточное 17,78 — отсюда 82 об/мин на выходе, и мощность двигателя 0,18 кВт. Если в спецификации указано только название без чисел, позицию не определить — запросите у поставщика передаточное и мощность.
Соответствие в нашей номенклатуре — ZR 606 · ПР 463, подтверждаем расчётом под вашу нагрузку.
В этом же типоразмере 063 у производителя есть обозначения CM 063 — они отличаются типом передачи и видом вала. В запросах их пишут и слитно: CM063. Аналог подбирается по присоединительным размерам и моменту, а не по буквам обозначения.
Российский аналог ZR 606 · ПР 463 имеет собственную систему обозначений — соответствие устанавливают по моменту, передаточному и размерам посадочных мест.
Перед заказом сверьте четыре величины именно этой позиции — у соседних исполнений Transtecno CMIS 063 они другие.
Наш ZR 606 · ПР 463 встаёт на то же основание; сверяем момент, обороты и вылет вала.
Обычный режим по нагреву. Если привод стоит в закрытом кожухе, предусмотрите обдув: тепловая мощность ограничивает длительную работу.
В паспорте смотрите строку именно этой позиции: исполнение среднескоростное, интервалы у него свои, а не общие для всего ряда передаточных чисел. Первый осмотр — через смену после пуска: уровень масла, нагрев корпуса, подтёки по манжете.
На выходном валу 82 об/мин при стандартных 1450 об/мин на входе. Передаточное 17,78 — это отношение входной скорости к выходной.
Номинальный момент на выходе 21 Н·м. Двигатель при прямом пуске от сети кратковременно выдаёт момент в разы выше номинального — редуктор обязан принять этот удар без последствий.
Мотор поменять реально, только считать придётся заново: обороты выходного вала останутся те же, момент и сервис-фактор — нет. Позиция собрана под 0,18 кВт. Пришлите параметры, подберём исполнение.
Присоединительные размеры ZR 606 · ПР 463 повторяют оригинал, так что муфту и подливку трогать не нужно. Передаточное, момент и запас под режим считаем отдельно.
Сравните три величины: обороты рабочего органа, требуемый момент и мощность имеющегося двигателя. Если обороты машины отличаются от 82 в минуту — нужна другая ступень, передаточное здесь фиксированное.
Всё упирается в комплектацию: собрано исполнение или его надо доукомплектовать. В ответе на заявку скажем точно.
Определить нужное исполнение Transtecno CMIS 063 по виду нельзя — только по числам с шильда. Эта позиция — среднескоростное исполнение: 82 об/мин на выходе и момент 21 Н·м. Перед заказом загляните на табличку: передаточное число плюс мощность двигателя — та самая пара, что отсекает похожие позиции.
Без таблички редуктор всё равно опознаётся — по оборотам выходного вала, диаметру вала и межосевому расстоянию. Под эти замеры предложим ZR 606 · ПР 463.
| Импортное исполнение | Замена ZR |
|---|---|
| Transtecno CMIS 063 · прочие исполнения (0,18–2,2 кВт, i=7,5–100) | ZR 606 · ПР 463 |
Инженер подтвердит подбор по шильду или параметрам · гарантия 12 месяцев · отгрузка по всей России
