В этой позиции Transtecno CMIS 050 стоит ступень i=17,78 с двигателем 0,1 кВт: рабочая скорость 82 об/мин при моменте 12 Н·м. Пятьдесят–сто пятьдесят оборотов подходят большинству машин, где не нужны ни предельная тяга, ни высокая скорость.
Такие обороты нужны в приводах насосов, барабанов, намотчиков, вальцов, момент небольшой — под задачи лёгких заслонок, малых шнеков, дозаторов. Помните: вал тонкий, и перегрузка ударом опаснее статической.
Что даёт эта серия. Самая доступная и распространённая линейка (червячная передача); ниже КПД, чем у соосной CMG, и не имеет конического входа, как у CMB.
Что даёт эта позиция на машине. При 82 об/мин и моменте 12 Н·м: на барабане ⌀250 мм лента пойдёт со скоростью 1,07 м/с при тяговом усилии 96 Н; через шкив ⌀160 мм на выходной вал придёт около 150 Н радиальной нагрузки. Оборот за 0,7 с — привяжите к нему циклограмму: перемешивание, подача, возврат отсчитываются от этой цифры.
Место в ряду. Ряд по Transtecno CMIS 050 перекрывает 7,5…100 — это 8 ступеней. Это исполнение 3-е по счёту: следующая ступень вниз по скорости — i=21,14 (69 об/мин), вверх — i=12,59 (115 об/мин). Соседние ступени встают на то же место — габарит и фланец у ряда общие, отличается только начинка.
Кроме оригинала Transtecno CMIS 050 предлагаем ZR 605 · ПР 450 — тот же габарит и крепление, срок поставки короче.
Габаритный и присоединительный чертёж модели Transtecno CMIS 050 — нажмите на лист, чтобы увеличить. Листов: 2. Чертёж конкретного исполнения вышлем вместе с коммерческим предложением.
Код Transtecno CMIS 050 у всего ряда одинаковый — он про корпус. Позицию внутри ряда задают числа в графах передаточного и мощности.
| Серия | CMIS | семейство редукторов с общей кинематикой — червячный |
|---|---|---|
| Типоразмер | 050 | размер корпуса, от которого зависят посадочные места и предельный момент |
| Тот же типоразмер | CM 050 | другие обозначения этого производителя |
Позицию внутри ряда задают два числа: передаточное 17,78 — отсюда 82 об/мин на выходе, и мощность двигателя 0,1 кВт. Габарит задаёт типоразмер, а скорость и момент — передаточное.
В нашей номенклатуре этой позиции соответствует ZR 605 · ПР 450: подбираем по моменту и передаточному, а не по названию.
В этом же типоразмере 050 у производителя есть обозначения CM 050 — они отличаются типом передачи и видом вала. В запросах их пишут и слитно: CM050. Аналог подбирается по присоединительным размерам и моменту, а не по буквам обозначения.
Замена ZR 605 · ПР 450 подбирается по этим же величинам: совпасть должны момент, передаточное и присоединительные размеры, а не маркировка.
Название Transtecno CMIS 050 носят десятки исполнений. Отличают их четыре величины — пройдите по ним до того, как оформите заявку.
ZR 605 · ПР 450 подбирается расчётом от вашей машины, а не подстановкой по таблице соответствий.
Нагрев штатный, но в замкнутом объёме нужен обдув — иначе длительную работу ограничит тепловая мощность.
среднескоростное исполнение работает в своём тепловом режиме, отсюда и другие сроки по маслу. После обкатки в первую смену проверьте уровень смазки и затяжку крепления.
На выходном валу 82 об/мин при стандартных 1450 об/мин на входе. Передаточное 17,78 — это отношение входной скорости к выходной.
Номинальный момент на выходе 12 Н·м. Если бросок при пуске перекрывает номинал, зуб нагружен за пределом расчёта: такие перегрузки копятся усталостной трещиной у основания и кончаются изломом.
Ставить можно, обороты на выходе не изменятся — а вот момент и запас поедут: позиция считалась под 0,1 кВт. Дайте данные мотора, пересчитаем и подберём исполнение из ряда.
ZR 605 · ПР 450 — наш аналог: садится на те же болты и в тот же габарит, раму и обвязку переделывать не придётся, а обороты и момент подбираем расчётом.
Сравните три величины: обороты рабочего органа, требуемый момент и мощность имеющегося двигателя. Если обороты машины отличаются от 82 в минуту — нужна другая ступень, передаточное здесь фиксированное.
Всё упирается в комплектацию: собрано исполнение или его надо доукомплектовать. В ответе на заявку скажем точно.
Марка Transtecno CMIS 050 говорит о габарите, а не о скорости и моменте. Эта позиция — среднескоростное исполнение: 82 об/мин на выходе и момент 12 Н·м. Затёртый шильд — ещё не тупик: передаточное считается как отношение оборотов на входе к оборотам на выходе, а мощность читается с таблички самого двигателя.
ZR 605 · ПР 450 подберём и без шильда: нужны скорость выходного вала, диаметр вала под шпонку и межосевое расстояние. Остальное сверим по чертежу при согласовании.
| Импортное исполнение | Замена ZR |
|---|---|
| Transtecno CMIS 050 · прочие исполнения (0,1–1,5 кВт, i=7,5–100) | ZR 605 · ПР 450 |
Инженер подтвердит подбор по шильду или параметрам · гарантия 12 месяцев · отгрузка по всей России
