Transtecno CM 063 i=38,33 с двигателем 0,18 кВт — среднетихоходное исполнение, 38 об/мин на выходе при моменте 45 Н·м. Пятнадцать–пятьдесят оборотов — рабочая зона конвейера: лента идёт ровно, момента хватает стронуть её под грузом.
Обороты этой позиции идут в приводы цепных конвейеров, норий и тарельчатых питателей. По моменту ряд небольшой — хватает для лёгких заслонок, малых шнеков, дозаторов, и всё же при таком моменте вал рассчитан на ровную работу, рывки его добивают быстрее.
Особенность серии. Самая доступная и распространённая линейка (червячная передача); ниже КПД, чем у соосной CMG, и не имеет конического входа, как у CMB.
Что даёт эта позиция на машине. При 38 об/мин и моменте 45 Н·м: на барабане ⌀400 мм лента пойдёт со скоростью 0,8 м/с при тяговом усилии 225 Н; через шкив ⌀200 мм на выходной вал придёт около 450 Н радиальной нагрузки. Фланец под этот двигатель — IEC 63, ток в линии около 0,6 А (380 В). Тепловое реле выставляйте по этому току, а не по паспортной мощности 0,18 кВт. Оборот за 1,6 с — привяжите к нему циклограмму: перемешивание, подача, возврат отсчитываются от этой цифры.
Место в ряду. 8 передаточных на Transtecno CM 063: с 7,5 ряд начинается, на 100 заканчивается. Это исполнение 5-е по счёту: следующая ступень вниз по скорости — i=59,57 (24 об/мин), вверх — i=35,48 (41 об/мин). Внутри ряда меняют ступень без переделки узла — корпус общий на все передаточные.
Transtecno CM 063 поставляем под заказ; наш аналог — ZR 606 · ПР 463, встаёт на штатное место без переделки рамы.
Габаритный и присоединительный чертёж модели Transtecno CM 063 — нажмите на лист, чтобы увеличить. Листов: 2. Чертёж конкретного исполнения вышлем вместе с коммерческим предложением.
Transtecno CM 063 — это серия и габарит, а не конкретная машина. Конкретику даёт шильд: передаточное число и мощность двигателя.
| Серия | CM | кинематическая схема редуктора — червячный |
|---|---|---|
| Типоразмер | 063 | размер корпуса, от которого зависят посадочные места и предельный момент |
| Тот же типоразмер | CMIS 063 | другие обозначения этого производителя |
| Обозначения модели | CM 063, CMIS 063 | одна и та же машина в разных обозначениях производителя |
Позицию внутри ряда задают два числа: передаточное 38,33 — отсюда 38 об/мин на выходе, и мощность двигателя 0,18 кВт. Смена букв в коде меняет вал и фланец, смена чисел — обороты и момент.
По нашему ряду это ZR 606 · ПР 463; проверяем по четырём числам, а не по созвучию обозначений.
Производитель обозначает эту машину как CM 063, CMIS 063 — различаются вид вала, фланец и комплектация, присоединительные размеры общие. В запросах и на шильдах пишут и слитно: CM063, CMIS063. Подбор аналога ведём по моменту и присоединительным размерам, поэтому обозначение уточнять не обязательно.
В этом же типоразмере 063 у производителя есть обозначения CMIS 063 — они отличаются типом передачи и видом вала. В запросах их пишут и слитно: CMIS063. Аналог подбирается по присоединительным размерам и моменту, а не по буквам обозначения.
У ZR 606 · ПР 463 маркировка своя, поэтому сравнивают не обозначения, а параметры: момент, передаточное, вал, фланец и монтажное положение.
В ряду Transtecno CM 063 путаницу даёт не марка, а исполнение. Сверьте четыре параметра.
По размерам ZR 606 · ПР 463 взаимозаменяем с оригиналом. Ошибаются обычно не в геометрии, а в передаточном и моменте — их и проверяйте.
По нагреву это самый лёгкий режим — масло охлаждается, подшипники ходят долго. Обслуживание строго по паспорту.
Не переносите сюда сроки соседа по ряду — среднетихоходное исполнение изнашивается иначе. Первый осмотр — через смену после пуска: уровень масла, нагрев корпуса, подтёки по манжете.
На выходном валу 38 об/мин при стандартных 1450 об/мин на входе. Передаточное 38,33 — это отношение входной скорости к выходной.
Номинальный момент на выходе 45 Н·м. Берите худший сценарий: примёрзший конвейер, слежавшийся материал в бункере, холодное масло. Трогание в таких условиях тяжелее паспортного, по нему и считайте.
Двигатель тут не догма. Передаточное число держит обороты, а момент пойдёт следом за мощностью — сейчас под 0,18 кВт. Скиньте шильдик вашего мотора, пересчитаем момент и запас.
Переходная плита не понадобится: ZR 606 · ПР 463 повторяет присоединительные и габаритные размеры оригинала, а обороты и момент набираем передаточным и двигателем под ваш режим.
Сравните три величины: обороты рабочего органа, требуемый момент и мощность имеющегося двигателя. Если обороты машины отличаются от 38 в минуту — нужна другая ступень, передаточное здесь фиксированное.
Сначала проверим, что есть по корпусу и по мотору этой мощности, потом назовём срок. Иначе выйдет обещание наугад.
Одно название Transtecno CM 063 носят десятки разных приводов. Эта позиция — среднетихоходное исполнение: 38 об/мин на выходе и момент 45 Н·м. Затёртый шильд — ещё не тупик: передаточное считается как отношение оборотов на входе к оборотам на выходе, а мощность читается с таблички самого двигателя.
Опознать редуктор без шильда — штатная задача: штангенциркуль на вал, рулетка на межосевое, тахометр на выходной вал. Дальше по трём цифрам выходим на ZR 606 · ПР 463.
| Импортное исполнение | Замена ZR |
|---|---|
| Transtecno CM 063 · прочие исполнения (0,18–2,2 кВт, i=7,5–100) | ZR 606 · ПР 463 |
Инженер подтвердит подбор по шильду или параметрам · гарантия 12 месяцев · отгрузка по всей России
Быстрее или медленнее на выходе — соседние передаточные Transtecno CM 063, корпус не меняется:
