Tramec XC 75 с передаточным i=38,33 с двигателем 1,1 кВт выдаёт 38 об/мин при моменте 280 Н·м — среднетихоходное исполнение ряда. Пятнадцать–пятьдесят оборотов — рабочая зона конвейера: лента идёт ровно, момента хватает стронуть её под грузом.
Применение — цепных конвейеров, норий и тарельчатых питателей. Момент высокий, чего достаточно для тяжёлых элеваторов и цепных транспортёров; при подборе слабым звеном обычно оказывается вал самой машины, а не редуктора.
Про серию. Монолитный шлифованный со всех сторон корпус даёт больше вариантов крепления, чем составной K; в отличие от H — без встроенной предварительной цилиндрической ступени.
Что даёт эта позиция на машине. При 38 об/мин и моменте 280 Н·м: на барабане ⌀315 мм лента пойдёт со скоростью 0,63 м/с при тяговом усилии 1778 Н; через шкив ⌀200 мм на выходной вал придёт около 2800 Н радиальной нагрузки. По мощности 1,1 кВт сразу считаются две вещи: посадочный фланец IEC 90 и рабочий ток порядка 2,9 А на 380 В. Вторая цифра и задаёт пускатель с сечением кабеля. Скорость ленты проще считать от оборота: 1,6 с на круг, дальше через диаметр барабана — и получаете метры в секунду.
Место в ряду. На один типоразмер Tramec XC 75 приходится 8 передаточных: нижняя граница 7,5, верхняя 100. Это исполнение 5-е по счёту: следующая ступень вниз по скорости — i=59,57 (24 об/мин), вверх — i=35,48 (41 об/мин). По двигателю ряд идёт от 0,2 до 1,1 кВт, здесь 1,1 кВт — 3-я мощность из 3. Если такт машины не сошёлся, соседняя ступень встанет на то же место.
Эту позицию закрываем двумя путями: поставкой оригинала Tramec XC 75 и нашим ZR 607 · ПР 475 с теми же присоединительными размерами.
Габаритный и присоединительный чертёж модели Tramec XC 75 — нажмите на лист, чтобы увеличить. Листов: 6. Чертёж конкретного исполнения вышлем вместе с коммерческим предложением.
В коде Tramec XC 75 буквы отвечают за тип передачи и выход, число — за габарит корпуса. Скорость и момент в обозначении не отражены, их смотрят в графах шильда.
| Серия | XC | одна серия — одна схема передачи, здесь червячный |
|---|---|---|
| Типоразмер | 75 | число в обозначении — габарит корпуса: крупнее корпус, выше допустимый момент |
| Другие серии | T 90, PA 125 | другие обозначения этого производителя |
Позицию внутри ряда задают два числа: передаточное 38,33 — отсюда 38 об/мин на выходе, и мощность двигателя 1,1 кВт. Из обозначения читаются два независимых свойства: как встаёт на машину и как крутит.
Этой позиции отвечает ZR 607 · ПР 475 — соответствие считаем по нагрузке, а не по таблице кодов.
Рядом с этой серией производитель выпускает T 90, PA 125 — они отличаются типом передачи и видом вала. В запросах их пишут и слитно: T90, PA125. Аналог подбирается по присоединительным размерам и моменту, а не по буквам обозначения.
Российский аналог ZR 607 · ПР 475 имеет собственную систему обозначений — соответствие устанавливают по моменту, передаточному и размерам посадочных мест.
Четыре величины ниже — всё, чем эта позиция отличается от соседей по ряду Tramec XC 75. Проверьте их по своей машине.
Геометрия у ZR 607 · ПР 475 повторяет оригинал, так что монтаж без переделок. Сверять нужно нагрузочные параметры, а не размеры.
По нагреву это самый лёгкий режим — масло охлаждается, подшипники ходят долго. Обслуживание строго по паспорту.
Нормы нагрева и вибрации завязаны на обороты, поэтому среднетихоходное исполнение проверяют по своим порогам, а не по усреднённым для модели. Первую замену масла делайте по обкатке, дальше — по наработке из паспорта.
На выходном валу 38 об/мин при стандартных 1450 об/мин на входе. Передаточное 38,33 — это отношение входной скорости к выходной.
Номинальный момент на выходе 280 Н·м. Берите худший сценарий: примёрзший конвейер, слежавшийся материал в бункере, холодное масло. Трогание в таких условиях тяжелее паспортного, по нему и считайте.
Двигатель можно взять другой мощности, вопрос только в том, что получится по моменту и запасу: сейчас цифры под 1,1 кВт. Обороты не изменятся, если мотор той же скорости. Пришлите мощность и обороты — пересчитаем и подберём исполнение.
Наложите чертёж ZR 607 · ПР 475 на чертёж старого — присоединительные совпадут. Дальше дело за расчётом: передаточное и мощность двигателя подбираем под режим работы.
Смотрите две графы шильда: передаточное и мощность. Первая задаёт 38 об/мин, вторая — какой момент привод удержит без перегрева.
Срока в карточке нет намеренно — он меняется вместе с остатками по корпусам и двигателям. Спросите в заявке — ответим по текущему наличию.
Каталог Tramec XC 75 — это ряд из десятков позиций с общим корпусом. Эта позиция — среднетихоходное исполнение: 38 об/мин на выходе и момент 280 Н·м. В паспорте нередко расписан весь ряд передаточных, а на шильде выбито ваше конкретное. В подборе верить стоит шильду.
Табличка стёрлась или потеряна — снимите обороты выходного вала, диаметр вала и межосевое расстояние. По этим трём цифрам подберём ZR 607 · ПР 475.
| Импортное исполнение | Замена ZR |
|---|---|
| Tramec XC 75 · прочие исполнения (0,2–4 кВт, i=7,5–100) | ZR 607 · ПР 475 |
Инженер подтвердит подбор по шильду или параметрам · гарантия 12 месяцев · отгрузка по всей России
В обозначении Tramec XC 75 меняется передаточное число — габарит и крепление прежние:
