Исполнение Tos Znojmo TZ 624 i=15,97 с двигателем 4 кВт: по классу среднескоростное, 91 об/мин на выходном валу при моменте 420 Н·м. Универсальная зона: скорость умеренная, момент умеренный — под типовое оборудование.
Скорость этой позиции востребована в приводах центробежных насосов, намоточных устройств и вальцов. Момент высокий: рабочая зона — привод нагруженных конвейеров, норий и подъёмников, но проверьте прочность ответного вала машины: он часто слабее редукторного.
Что даёт эта позиция на машине. При 91 об/мин и моменте 420 Н·м: на барабане ⌀400 мм лента пойдёт со скоростью 1,91 м/с при тяговом усилии 2100 Н; через шкив ⌀200 мм на выходной вал придёт около 4200 Н радиальной нагрузки. Частотник под такой двигатель берут по току — 8,9 А, а не по табличным 4 кВт; на посадку это не влияет, фланец остаётся IEC 112. Время 0,7 с посчитано для номинальных оборотов на входе: под частотником оно растянется или сожмётся вместе с частотой — такт пересчитывайте.
Место в ряду. На один типоразмер Tos Znojmo TZ 624 приходится 8 передаточных: нижняя граница 5, верхняя 163. Это исполнение 3-е по счёту: следующая ступень вниз по скорости — i=20,15 (72 об/мин), вверх — i=10,04 (144 об/мин). Соседние ступени встают на то же место — габарит и фланец у ряда общие, отличается только начинка.
Кроме оригинала Tos Znojmo TZ 624 предлагаем ZR 949 · ПР 1114 — тот же габарит и крепление, срок поставки короче.
Чертёж оригинала Tos Znojmo TZ 624 вышлем по запросу вместе с коммерческим предложением. Ниже — габаритный и присоединительный чертёж нашего аналога ZR 949: присоединительные размеры те же, замена без переделки узла. Листов: 2, нажмите на лист, чтобы увеличить.
Обозначение Tos Znojmo TZ 624 описывает механику посадки и размер, но не кинематику. Конкретное исполнение читается по передаточному и мощности двигателя.
| Серия | TZ | кинематическая схема редуктора — соосно-цилиндрический |
|---|---|---|
| Типоразмер | 624 | габарит корпуса; от него зависит, какой момент выдержат зубья и подшипники |
Позицию внутри ряда задают два числа: передаточное 15,97 — отсюда 91 об/мин на выходе, и мощность двигателя 4 кВт. Первая часть кода — про механику посадки, вторая — про кинематику.
Замена по нашему каталогу — ZR 949 · ПР 1114. Сверяем момент и передаточное; совпадение кода ни о чём не говорит.
Российский аналог ZR 949 · ПР 1114 имеет собственную систему обозначений — соответствие устанавливают по моменту, передаточному и размерам посадочных мест.
Прежде чем оформлять Tos Znojmo TZ 624, сверьте четыре числа: по ним позиция и определяется.
Наш ZR 949 · ПР 1114 встаёт на то же основание; сверяем момент, обороты и вылет вала.
Обычный режим по нагреву. Если привод стоит в закрытом кожухе, предусмотрите обдув: тепловая мощность ограничивает длительную работу.
Не переносите сюда сроки соседа по ряду — среднескоростное исполнение изнашивается иначе. Первый осмотр — через смену после пуска: уровень масла, нагрев корпуса, подтёки по манжете.
На выходном валу 91 об/мин при стандартных 1450 об/мин на входе. Передаточное 15,97 — это отношение входной скорости к выходной.
Номинальный момент на выходе 420 Н·м. Если бросок при пуске перекрывает номинал, зуб нагружен за пределом расчёта: такие перегрузки копятся усталостной трещиной у основания и кончаются изломом.
Ставить можно, обороты на выходе не изменятся — а вот момент и запас поедут: позиция считалась под 4 кВт. Дайте данные мотора, пересчитаем и подберём исполнение из ряда.
ZR 949 · ПР 1114 — тот же габарит и те же посадочные, замена один в один по месту. По моменту и оборотам подбираем расчётом под вашу нагрузку и режим, а не по ближайшей строке в таблице.
Сравните три величины: обороты рабочего органа, требуемый момент и мощность имеющегося двигателя. Если обороты машины отличаются от 91 в минуту — нужна другая ступень, передаточное здесь фиксированное.
Напишите заявку — посмотрим наличие на сегодня и назовём срок. Держать его в карточке бессмысленно: остатки меняются.
Внешне позиции Tos Znojmo TZ 624 не различить: разница внутри, в передаче. Эта позиция — среднескоростное исполнение: 91 об/мин на выходе и момент 420 Н·м. Затёртый шильд — ещё не тупик: передаточное считается как отношение оборотов на входе к оборотам на выходе, а мощность читается с таблички самого двигателя.
Без таблички редуктор всё равно опознаётся — по оборотам выходного вала, диаметру вала и межосевому расстоянию. Под эти замеры предложим ZR 949 · ПР 1114.
| Импортное исполнение | Замена ZR |
|---|---|
| Tos Znojmo TZ 624 · прочие исполнения (4–90 кВт, i=5–163) | ZR 949 · ПР 1114 |
Инженер подтвердит подбор по шильду или параметрам · гарантия 12 месяцев · отгрузка по всей России
