STM PR i=1429 с двигателем 0,12 кВт — сверхтихоходное исполнение. Выходной вал вращается со скоростью 1 об/мин при моменте 1100 Н·м. Оборот занимает больше десяти секунд: скорость здесь не важна, важно усилие.
Обороты подходят для медленных поворотных механизмов и тяжёлых шиберов. Момент здесь очень высокий — рабочий диапазон для дробильного оборудования и больших барабанов; основание должно быть жёстким — реактивный момент разворачивает корпус.
Про серию. Рассчитан на робастность/компактность для перемещения тележек и мостов; отличается от PE отсутствием варианта с колоколом-муфтой, от PL — меньшей длиной
Что даёт эта позиция на машине. При 1 об/мин и моменте 1100 Н·м: на барабане ⌀400 мм лента пойдёт со скоростью 0,02 м/с при тяговом усилии 5500 Н; через шкив ⌀160 мм на выходной вал придёт около 13750 Н радиальной нагрузки. 0,12 кВт на 380 В — это примерно 0,5 А в рабочем режиме, посадка — фланец IEC 63. Кабель считайте с оглядкой на длину трассы, иначе на конце просядет напряжение. Полный оборот выходного вала — 60 с; приложите эту цифру к такту линии и сразу видно, попадаете вы в цикл или нет.
Место в ряду. Ряд STM PR не заканчивается одной позицией: 8 передаточных, от 3,77 до 1429. Это исполнение 8-е по счёту: вверх — i=435,81 (3,3 об/мин). Ошиблись со ступенью — замена внутри ряда обходится без переделки основания.
STM PR доступен как импортная поставка; замена из нашей номенклатуры — ZR 636 · ПР 213, посадка один в один.
Чертёж оригинала STM PR вышлем по запросу вместе с коммерческим предложением. Ниже — габаритный и присоединительный чертёж нашего аналога ZR 636: присоединительные размеры те же, замена без переделки узла. Листов: 6, нажмите на лист, чтобы увеличить.
Обозначение STM PR описывает механику посадки и размер, но не кинематику. Конкретное исполнение читается по передаточному и мощности двигателя.
| Серия | PR | показывает, какая передача внутри корпуса — плоско-цилиндрический |
|---|
Позицию внутри ряда задают два числа: передаточное 1429 — отсюда 1 об/мин на выходе, и мощность двигателя 0,12 кВт. Из обозначения читаются два независимых свойства: как встаёт на машину и как крутит.
В нашей номенклатуре этой позиции соответствует ZR 636 · ПР 213: подбираем по моменту и передаточному, а не по названию.
У ZR 636 · ПР 213 маркировка своя, поэтому сравнивают не обозначения, а параметры: момент, передаточное, вал, фланец и монтажное положение.
Прежде чем оформлять STM PR, сверьте четыре числа: по ним позиция и определяется.
Геометрия у ZR 636 · ПР 213 повторяет оригинал, так что монтаж без переделок. Сверять нужно нагрузочные параметры, а не размеры.
Разбрызгивание на таких оборотах слабое — следите за уровнем масла и рассмотрите принудительную подачу при круглосуточной работе.
После обкатки масло меняют по конкретной позиции: исполнение сверхтихоходное, и срок замены тут свой. Уровень масла проверьте после первой смены работы, затем по регламенту завода.
На выходном валу 1 об/мин при стандартных 1450 об/мин на входе. Передаточное 1429 — это отношение входной скорости к выходной.
Номинальный момент на выходе 1100 Н·м. Считайте не по рабочему режиму, а по пику: момент трогания выше рабочего, и уложиться в номинал редуктора должен именно он.
Слабее мотор — меньше момент на выходе, и вопрос уже не в редукторе, а в том, хватит ли этого момента машине. Обороты при этом те же, позиция считалась под 0,12 кВт — пришлите данные, посчитаем.
Для монтажа меняется только шильдик: ZR 636 · ПР 213 повторяет посадочные размеры, а передаточное подбираем так, чтобы выходные обороты остались прежними.
Смотрите на обороты: эта позиция даёт 1 об/мин. Момент и мощность подбираются под них, а не наоборот — сначала скорость рабочего органа, потом усилие.
По сроку отвечаем адресно: одно исполнение уходит со склада, другое ждёт свой двигатель.
Одно название STM PR носят десятки разных приводов. Эта позиция — сверхтихоходное исполнение: 1 об/мин на выходе и момент 1100 Н·м. Двух чисел с таблички хватает: передаточное и киловатты. Дальше перебирать нечего — исполнение одно.
Без таблички редуктор всё равно опознаётся — по оборотам выходного вала, диаметру вала и межосевому расстоянию. Под эти замеры предложим ZR 636 · ПР 213.
| Импортное исполнение | Замена ZR |
|---|---|
| STM PR · прочие исполнения (0,12–11 кВт, i=3,77–1429) | ZR 636 · ПР 213 |
Инженер подтвердит подбор по шильду или параметрам · гарантия 12 месяцев · отгрузка по всей России
