В этой позиции SITI RFV 503 стоит ступень i=94,93 с двигателем 1,5 кВт: рабочая скорость 15 об/мин при моменте 960 Н·м. Эторабочая зона транспортёров: скорости достаточно для потока, момента — для пуска под завалом.
Обороты этой позиции идут в приводы цепных конвейеров, норий и тарельчатых питателей. По моменту ряд очень высокий — хватает для дробилок, мельниц и крупных барабанных машин, и всё же основание должно быть жёстким — реактивный момент разворачивает корпус.
Что даёт эта позиция на машине. При 15 об/мин и моменте 960 Н·м: на барабане ⌀315 мм лента пойдёт со скоростью 0,25 м/с при тяговом усилии 6095 Н; через шкив ⌀250 мм на выходной вал придёт около 7680 Н радиальной нагрузки. Двигатель 1,5 кВт с фланцем IEC 90 тянет 3,7 А при 380 В — если таких приводов на щите несколько, ввод и общий автомат считайте по сумме токов. Оборот выходного вала укладывается в 4 с. На пусконаладке это удобно проверить секундомером: разошлось с расчётом — меряйте обороты на входе, своё передаточное редуктор держит.
Место в ряду. Под нужные обороты у SITI RFV 503 есть из чего выбрать: 42 передаточных, от 4,28 до 281,71. Это исполнение 32-е по счёту: следующая ступень вниз по скорости — i=108,46 (13 об/мин), вверх — i=85,52 (17 об/мин). По двигателю ряд идёт от 0,18 до 11 кВт, здесь 1,5 кВт — 7-я мощность из 14. Соседние ступени встают на то же место — габарит и фланец у ряда общие, отличается только начинка.
Эту позицию закрываем двумя путями: поставкой оригинала SITI RFV 503 и нашим ZR 676 с теми же присоединительными размерами.
Чертёж оригинала SITI RFV 503 вышлем по запросу вместе с коммерческим предложением. Ниже — габаритный и присоединительный чертёж нашего аналога ZR 676: присоединительные размеры те же, замена без переделки узла. Листов: 4, нажмите на лист, чтобы увеличить.
Код SITI RFV 503 у всего ряда одинаковый — он про корпус. Позицию внутри ряда задают числа в графах передаточного и мощности.
| Серия | RFV | говорит о типе передачи, а не о размере — плоско-цилиндрический |
|---|---|---|
| Типоразмер | 503 | размер корпуса, задающий диаметры валов, высоту оси и отверстия под лапы |
| Передаточное число | i=94,93 | отношение входных оборотов к выходным для этой позиции; ряд модели — см. модель |
| Мощность двигателя | 1,5 кВт | в этой комплектации; все позиции модели вместе закрывают 0,2–11 кВт |
| Момент на выходе | 960 Н·м | расчётный момент позиции — главный параметр подбора |
| Другие серии | MNHL 35, BH 63, PD 63, MU 63, MI 60 | другие обозначения этого производителя |
Позицию внутри ряда задают два числа: передаточное 94,93 — отсюда 15 об/мин на выходе, и мощность двигателя 1,5 кВт. Название без передаточного числа для подбора бесполезно: под ним скрывается весь ряд.
Соответствие в нашей номенклатуре — ZR 676, подтверждаем расчётом под вашу нагрузку.
Рядом с этой серией производитель выпускает MNHL 35, BH 63, PD 63, MU 63, MI 60 — они отличаются типом передачи и видом вала. В запросах их пишут и слитно: MNHL35, BH63, PD63, MU63, MI60. Аналог подбирается по присоединительным размерам и моменту, а не по буквам обозначения.
У ZR 676 маркировка своя, поэтому сравнивают не обозначения, а параметры: момент, передаточное, вал, фланец и монтажное положение.
Четыре величины ниже — всё, чем эта позиция отличается от соседей по ряду SITI RFV 503. Проверьте их по своей машине.
ZR 676 подбирается расчётом от вашей машины, а не подстановкой по таблице соответствий.
Тепловой режим спокойный, досрочная замена масла не нужна: ориентируйтесь на наработку.
Нормы нагрева и вибрации завязаны на обороты, поэтому среднетихоходное исполнение проверяют по своим порогам, а не по усреднённым для модели. После обкатки проверьте затяжку лап и фланца: на пусковых моментах крепёж вытягивается.
Быстрее или медленнее на выходе — соседние передаточные SITI RFV 503, корпус не меняется:
На выходном валу 15 об/мин при стандартных 1450 об/мин на входе. Передаточное 94,93 — это отношение входной скорости к выходной.
Номинальный момент на выходе 960 Н·м. Номинал редуктора — это про длительную работу. Пуск в него не заложен, поэтому момент трогания считают отдельно и оставляют зазор до номинала.
Двигатель тут не догма. Передаточное число держит обороты, а момент пойдёт следом за мощностью — сейчас под 1,5 кВт. Скиньте шильдик вашего мотора, пересчитаем момент и запас.
Наложите чертёж ZR 676 на чертёж старого — присоединительные совпадут. Дальше дело за расчётом: передаточное и мощность двигателя подбираем под режим работы.
Сравните три величины: обороты рабочего органа, требуемый момент и мощность имеющегося двигателя. Если обороты машины отличаются от 15 в минуту — нужна другая ступень, передаточное здесь фиксированное.
Срока в карточке нет намеренно — он меняется вместе с остатками по корпусам и двигателям. Спросите в заявке — ответим по текущему наличию.
В ряду SITI RFV 503 десятки исполнений, и путают их часто. Эта позиция — среднетихоходное исполнение: 15 об/мин на выходе и момент 960 Н·м. На глаз соседние исполнения не различить — корпус редуктора у всего ряда общий. Отличие только в шильде и двух числах на нём.
Шильд не обязателен: обороты на выходе при известном двигателе дают передаточное число, а диаметр вала и межосевое — типоразмер. Итог подбора — ZR 676.
| Импортное исполнение | Замена ZR |
|---|---|
| SITI RFV 503 · 1,5 кВт, i=94,93 (эта позиция) | ZR 676 |
| SITI RFV 503 · прочие исполнения (0,2–11 кВт, i=4–282) | ZR 676 |
Инженер подтвердит подбор по шильду или параметрам · гарантия 12 месяцев · отгрузка по всей России
