Ступень i=262,93 в корпусе SITI RFV 503 с двигателем 0,25 кВт даёт 3,3 об/мин при моменте 715 Н·м; по классу это сверхтихоходное исполнение. Оборот занимает больше десяти секунд: скорость здесь не важна, важно усилие.
Позиция закрывает приводы медленных поворотных механизмов и тяжёлых шиберов; момент высокий, рассчитан на привод тяжёлых элеваторов и цепных транспортёров. Учтите: сверьте сечение ответного вала — на таком моменте ломается именно он.
Что даёт эта позиция на машине. При 3,3 об/мин и моменте 715 Н·м: на барабане ⌀250 мм лента пойдёт со скоростью 0,04 м/с при тяговом усилии 5720 Н; через шкив ⌀250 мм на выходной вал придёт около 5720 Н радиальной нагрузки. Частотник под такой двигатель берут по току — 0,8 А, а не по табличным 0,25 кВт; на посадку это не влияет, фланец остаётся IEC 71. Оборот выходного вала укладывается в 18,2 с. На пусконаладке это удобно проверить секундомером: разошлось с расчётом — меряйте обороты на входе, своё передаточное редуктор держит.
Место в ряду. Корпус один, передаточные разные: у SITI RFV 503 их 42, от 4,28 до 281,71. Это исполнение 41-е по счёту: следующая ступень вниз по скорости — i=281,71 (5,1 об/мин), вверх — i=225,79 (6,4 об/мин). По двигателю ряд идёт от 0,18 до 11 кВт, здесь 0,25 кВт — 2-я мощность из 14. Если такт машины не сошёлся, соседняя ступень встанет на то же место.
Под заказ идёт оригинальный SITI RFV 503, со склада — ZR 676: сажается на то же место, раму переделывать не нужно.
Чертёж оригинала SITI RFV 503 вышлем по запросу вместе с коммерческим предложением. Ниже — габаритный и присоединительный чертёж нашего аналога ZR 676: присоединительные размеры те же, замена без переделки узла. Листов: 4, нажмите на лист, чтобы увеличить.
В обозначении SITI RFV 503 зашит только корпус и кинематика. Какое перед вами исполнение, видно не по названию, а по паре «передаточное + мощность» на шильде.
| Серия | RFV | кинематическая схема редуктора — плоско-цилиндрический |
|---|---|---|
| Типоразмер | 503 | габарит корпуса и посадочные размеры; передаточное число он не задаёт |
| Передаточное число | i=262,93 | здесь число одно; нужно другое — в модели есть весь ряд см. модель |
| Мощность двигателя | 0,25 кВт | здесь стоит такой двигатель; по исполнениям модели разброс 0,2–11 кВт |
| Момент на выходе | 715 Н·м | расчётный момент позиции — главный параметр подбора |
| Другие серии | MNHL 35, BH 63, PD 63, MU 63, MI 60 | другие обозначения этого производителя |
Позицию внутри ряда задают два числа: передаточное 262,93 — отсюда 3,3 об/мин на выходе, и мощность двигателя 0,25 кВт. Если в спецификации указано только название без чисел, позицию не определить — запросите у поставщика передаточное и мощность.
В нашей номенклатуре этой позиции соответствует ZR 676: подбираем по моменту и передаточному, а не по названию.
Рядом с этой серией производитель выпускает MNHL 35, BH 63, PD 63, MU 63, MI 60 — они отличаются типом передачи и видом вала. В запросах их пишут и слитно: MNHL35, BH63, PD63, MU63, MI60. Аналог подбирается по присоединительным размерам и моменту, а не по буквам обозначения.
Российский аналог ZR 676 имеет собственную систему обозначений — соответствие устанавливают по моменту, передаточному и размерам посадочных мест.
Четыре величины ниже — всё, чем эта позиция отличается от соседей по ряду SITI RFV 503. Проверьте их по своей машине.
Присоединительные размеры у ZR 676 совпадают с оригиналом, поэтому раму и муфту переделывать не придётся — проверять нужно именно эти четыре числа.
Разбрызгивание на таких оборотах слабое — следите за уровнем масла и рассмотрите принудительную подачу при круглосуточной работе.
сверхтихоходное исполнение работает в своём тепловом режиме, отсюда и другие сроки по маслу. Первую замену масла делайте по обкатке, дальше — по наработке из паспорта.
Один типоразмер SITI RFV 503, разные обороты и момент на выходном валу:
На выходном валу 3,3 об/мин при стандартных 1450 об/мин на входе. Передаточное 262,93 — это отношение входной скорости к выходной.
Номинальный момент на выходе 715 Н·м. Пусковой момент машины должен оставаться ниже номинального момента редуктора — с запасом, а не впритык.
Мотор поменять реально, только считать придётся заново: обороты выходного вала останутся те же, момент и сервис-фактор — нет. Позиция собрана под 0,25 кВт. Пришлите параметры, подберём исполнение.
У нас это ZR 676. Фланец, лапы, диаметр вала — размер в размер; момент и обороты считаем под вашу нагрузку.
Смотрите на обороты: эта позиция даёт 3,3 об/мин. Момент и мощность подбираются под них, а не наоборот — сначала скорость рабочего органа, потом усилие.
Заранее срок не пишем: у ходовых исполнений он один, у редких сборок другой. Ответим цифрой, когда посмотрим остатки.
В ряду SITI RFV 503 десятки исполнений, и путают их часто. Эта позиция — сверхтихоходное исполнение: 3,3 об/мин на выходе и момент 715 Н·м. Проще всего сфотографировать шильд: передаточное и кВт читаются с него сразу — этой пары хватает, чтобы выбрать исполнение.
Когда шильд не читается, отправной точкой служат обороты выходного вала, диаметр вала и межосевое расстояние. Этих данных хватает, чтобы предложить на замену ZR 676.
| Импортное исполнение | Замена ZR |
|---|---|
| SITI RFV 503 · 0,25 кВт, i=262,93 (эта позиция) | ZR 676 |
| SITI RFV 503 · прочие исполнения (0,2–11 кВт, i=4–282) | ZR 676 |
Инженер подтвердит подбор по шильду или параметрам · гарантия 12 месяцев · отгрузка по всей России
