Ступень i=9,3 в корпусе SITI RFV 502 с двигателем 11 кВт даёт 155 об/мин при моменте 680 Н·м; по классу это быстроходное исполнение. Скорость здесь в приоритете над моментом: под лёгкую, но быстро вращающуюся машину.
Обороты подходят для вентиляторов, центрифуг, приводов с маховой массой. Момент здесь высокий — рабочий диапазон для тяжёлых транспортёров и элеваторов; сверьте сечение ответного вала — на таком моменте ломается именно он.
Что даёт эта позиция на машине. При 155 об/мин и моменте 680 Н·м: на барабане ⌀400 мм лента пойдёт со скоростью 3,25 м/с при тяговом усилии 3400 Н; через шкив ⌀200 мм на выходной вал придёт около 6800 Н радиальной нагрузки. Фланец под этот двигатель — IEC 160, ток в линии около 22 А (380 В). Тепловое реле выставляйте по этому току, а не по паспортной мощности 11 кВт. Не укладываетесь в такт — двигатель помощнее не поможет: оборот всё равно займёт 0,4 с, быстрее делает только меньшее передаточное число.
Место в ряду. 42 передаточных на SITI RFV 502: с 4,28 ряд начинается, на 281,71 заканчивается. Это исполнение 7-е по счёту: следующая ступень вниз по скорости — i=10,93 (133 об/мин), вверх — i=8,26 (176 об/мин). По двигателю ряд идёт от 0,18 до 11 кВт, здесь 11 кВт — 14-я мощность из 14. Соседние ступени взаимозаменяемы по посадке: те же лапы, тот же фланец, другой только выход.
SITI RFV 502 доступен как импортная поставка; замена из нашей номенклатуры — ZR 676, посадка один в один.
Чертёж оригинала SITI RFV 502 вышлем по запросу вместе с коммерческим предложением. Ниже — габаритный и присоединительный чертёж нашего аналога ZR 676: присоединительные размеры те же, замена без переделки узла. Листов: 4, нажмите на лист, чтобы увеличить.
Расшифровка SITI RFV 502 даёт серию и типоразмер. Что именно за привод — видно из пары «передаточное + мощность».
| Серия | RFV | определяет устройство передачи между входным и выходным валом — плоско-цилиндрический |
|---|---|---|
| Типоразмер | 502 | габарит корпуса, определяющий межосевое расстояние и присоединительные размеры |
| Передаточное число | i=9,3 | примерно во столько раз вырастает момент на выходе; ряд модели — см. модель |
| Мощность двигателя | 11 кВт | задаёт момент на выходе этой позиции; вилка по модели — 0,2–11 кВт |
| Момент на выходе | 680 Н·м | расчётный момент позиции — главный параметр подбора |
| Другие серии | MNHL 35, BH 63, PD 63, MU 63, MI 60 | другие обозначения этого производителя |
| Обозначения модели | RFV 502, RFV 503 | одна и та же машина в разных обозначениях производителя |
Позицию внутри ряда задают два числа: передаточное 9,3 — отсюда 155 об/мин на выходе, и мощность двигателя 11 кВт. Из обозначения читаются два независимых свойства: как встаёт на машину и как крутит.
Соответствие в нашей номенклатуре — ZR 676, подтверждаем расчётом под вашу нагрузку.
Производитель обозначает эту машину как RFV 502, RFV 503 — различаются вид вала, фланец и комплектация, присоединительные размеры общие. В запросах и на шильдах пишут и слитно: RFV502, RFV503. Подбор аналога ведём по моменту и присоединительным размерам, поэтому обозначение уточнять не обязательно.
Рядом с этой серией производитель выпускает MNHL 35, BH 63, PD 63, MU 63, MI 60 — они отличаются типом передачи и видом вала. В запросах их пишут и слитно: MNHL35, BH63, PD63, MU63, MI60. Аналог подбирается по присоединительным размерам и моменту, а не по буквам обозначения.
Замена ZR 676 подбирается по этим же величинам: совпасть должны момент, передаточное и присоединительные размеры, а не маркировка.
В ряду SITI RFV 502 путаницу даёт не марка, а исполнение. Сверьте четыре параметра.
Геометрия у ZR 676 повторяет оригинал, так что монтаж без переделок. Сверять нужно нагрузочные параметры, а не размеры.
Скорость даёт нагрев и вибрацию — через неделю работы проверьте биение муфты и крепёж основания.
Нормы нагрева и вибрации завязаны на обороты, поэтому быстроходное исполнение проверяют по своим порогам, а не по усреднённым для модели. Уровень масла проверьте после первой смены работы, затем по регламенту завода.
Соседние по передаточному исполнения SITI RFV 502 — установочные размеры те же, выходная скорость другая:
На выходном валу 155 об/мин при стандартных 1450 об/мин на входе. Передаточное 9,3 — это отношение входной скорости к выходной.
Номинальный момент на выходе 680 Н·м. Бросок можно срезать: частотник или устройство плавного пуска растягивают разгон, и тогда расчёт идёт ближе к рабочему моменту, а не к пусковому пику.
Двигатель можно взять другой мощности, вопрос только в том, что получится по моменту и запасу: сейчас цифры под 11 кВт. Обороты не изменятся, если мотор той же скорости. Пришлите мощность и обороты — пересчитаем и подберём исполнение.
Для монтажа меняется только шильдик: ZR 676 повторяет посадочные размеры, а передаточное подбираем так, чтобы выходные обороты остались прежними.
Смотрите на обороты: эта позиция даёт 155 об/мин. Момент и мощность подбираются под них, а не наоборот — сначала скорость рабочего органа, потом усилие.
Корпус этого типоразмера и двигатель нужной мощности могут лежать на складе, а могут собираться под заказ — поэтому срок считаем по факту заявки.
Марка SITI RFV 502 говорит о габарите, а не о скорости и моменте. Эта позиция — быстроходное исполнение: 155 об/мин на выходе и момент 680 Н·м. В паспорте нередко расписан весь ряд передаточных, а на шильде выбито ваше конкретное. В подборе верить стоит шильду.
Табличка стёрлась или потеряна — снимите обороты выходного вала, диаметр вала и межосевое расстояние. По этим трём цифрам подберём ZR 676.
Инженер подтвердит подбор по шильду или параметрам · гарантия 12 месяцев · отгрузка по всей России
