Это среднескоростное исполнение SITI RFV 502: передаточное i=21,43 с двигателем 5,5 кВт даёт 67 об/мин на выходе при моменте 785 Н·м. Пятьдесят–сто пятьдесят оборотов подходят большинству машин, где не нужны ни предельная тяга, ни высокая скорость.
Обороты подходят для насосов, барабанов, намотчиков, вальцов. Момент здесь высокий — рабочий диапазон для нагруженных конвейеров, норий и подъёмников; сверьте сечение ответного вала — на таком моменте ломается именно он.
Что даёт эта позиция на машине. При 67 об/мин и моменте 785 Н·м: на барабане ⌀315 мм лента пойдёт со скоростью 1,11 м/с при тяговом усилии 4984 Н; через шкив ⌀160 мм на выходной вал придёт около 9812 Н радиальной нагрузки. По мощности 5,5 кВт сразу считаются две вещи: посадочный фланец IEC 132 и рабочий ток порядка 12 А на 380 В. Вторая цифра и задаёт пускатель с сечением кабеля. Оборот выходного вала укладывается в 0,9 с. На пусконаладке это удобно проверить секундомером: разошлось с расчётом — меряйте обороты на входе, своё передаточное редуктор держит.
Место в ряду. Ряд по SITI RFV 502 перекрывает 4,28…281,71 — это 42 ступеней. Это исполнение 14-е по счёту: следующая ступень вниз по скорости — i=25,5 (57 об/мин), вверх — i=19,7 (74 об/мин). По двигателю ряд идёт от 0,18 до 11 кВт, здесь 5,5 кВт — 11-я мощность из 14. Соседние ступени взаимозаменяемы по посадке: те же лапы, тот же фланец, другой только выход.
SITI RFV 502 доступен как импортная поставка; замена из нашей номенклатуры — ZR 676, посадка один в один.
Чертёж оригинала SITI RFV 502 вышлем по запросу вместе с коммерческим предложением. Ниже — габаритный и присоединительный чертёж нашего аналога ZR 676: присоединительные размеры те же, замена без переделки узла. Листов: 4, нажмите на лист, чтобы увеличить.
В коде SITI RFV 502 буквы отвечают за тип передачи и выход, число — за габарит корпуса. Скорость и момент в обозначении не отражены, их смотрят в графах шильда.
| Серия | RFV | определяет устройство передачи между входным и выходным валом — плоско-цилиндрический |
|---|---|---|
| Типоразмер | 502 | габарит корпуса; от него зависит, какой момент выдержат зубья и подшипники |
| Передаточное число | i=21,43 | примерно во столько раз вырастает момент на выходе; ряд модели — см. модель |
| Мощность двигателя | 5,5 кВт | для этой позиции; вся линейка модели укладывается в 0,2–11 кВт |
| Момент на выходе | 785 Н·м | расчётный момент позиции — главный параметр подбора |
| Другие серии | MNHL 35, BH 63, PD 63, MU 63, MI 60 | другие обозначения этого производителя |
| Обозначения модели | RFV 502, RFV 503 | одна и та же машина в разных обозначениях производителя |
Позицию внутри ряда задают два числа: передаточное 21,43 — отсюда 67 об/мин на выходе, и мощность двигателя 5,5 кВт. Смена букв в коде меняет вал и фланец, смена чисел — обороты и момент.
Этой позиции отвечает ZR 676 — соответствие считаем по нагрузке, а не по таблице кодов.
Производитель обозначает эту машину как RFV 502, RFV 503 — различаются вид вала, фланец и комплектация, присоединительные размеры общие. В запросах и на шильдах пишут и слитно: RFV502, RFV503. Подбор аналога ведём по моменту и присоединительным размерам, поэтому обозначение уточнять не обязательно.
Рядом с этой серией производитель выпускает MNHL 35, BH 63, PD 63, MU 63, MI 60 — они отличаются типом передачи и видом вала. В запросах их пишут и слитно: MNHL35, BH63, PD63, MU63, MI60. Аналог подбирается по присоединительным размерам и моменту, а не по буквам обозначения.
У ZR 676 маркировка своя, поэтому сравнивают не обозначения, а параметры: момент, передаточное, вал, фланец и монтажное положение.
Прежде чем оформлять SITI RFV 502, сверьте четыре числа: по ним позиция и определяется.
Геометрия у ZR 676 повторяет оригинал, так что монтаж без переделок. Сверять нужно нагрузочные параметры, а не размеры.
Обычный режим по нагреву. Если привод стоит в закрытом кожухе, предусмотрите обдув: тепловая мощность ограничивает длительную работу.
После обкатки масло меняют по конкретной позиции: исполнение среднескоростное, и срок замены тут свой. Первую замену масла делайте по обкатке, дальше — по наработке из паспорта.
Один типоразмер SITI RFV 502, разные обороты и момент на выходном валу:
На выходном валу 67 об/мин при стандартных 1450 об/мин на входе. Передаточное 21,43 — это отношение входной скорости к выходной.
Номинальный момент на выходе 785 Н·м. Двигатель при прямом пуске от сети кратковременно выдаёт момент в разы выше номинального — редуктор обязан принять этот удар без последствий.
Слабее мотор — меньше момент на выходе, и вопрос уже не в редукторе, а в том, хватит ли этого момента машине. Обороты при этом те же, позиция считалась под 5,5 кВт — пришлите данные, посчитаем.
ZR 676 — наша замена под этот типоразмер: габарит и присоединительные те же, передаточное число и мощность двигателя подбираем по вашим оборотам и моменту.
Ключ — передаточное число. Оно фиксирует 67 об/мин, и сменой двигателя это не поправить: мощнее мотор даст больше момента, но не другую скорость.
По сроку отвечаем адресно: одно исполнение уходит со склада, другое ждёт свой двигатель.
По названию SITI RFV 502 исполнение не определить — нужны числа. Эта позиция — среднескоростное исполнение: 67 об/мин на выходе и момент 785 Н·м. Шильд и решает: передаточное число плюс мощность двигателя — и позиция определена.
Табличка стёрлась или потеряна — снимите обороты выходного вала, диаметр вала и межосевое расстояние. По этим трём цифрам подберём ZR 676.
| Импортное исполнение | Замена ZR |
|---|---|
| SITI RFV 502 · 5,5 кВт, i=21,43 (эта позиция) | ZR 676 |
| SITI RFV 502 · прочие исполнения (0,2–11 кВт, i=4–282) | ZR 676 |
Инженер подтвердит подбор по шильду или параметрам · гарантия 12 месяцев · отгрузка по всей России
