Перед вами тихоходное исполнение ряда SITI RFV 502: i=166,47 с двигателем 0,55 кВт, выход 8,2 об/мин при моменте 645 Н·м. В этой зоне привод выбирают по моменту сопротивления, а не по скорости.
Такие обороты ставят в приводы густых сред: шнеки, скребковые транспортёры, мешалки. Момент высокий для этого ряда — его хватает на привод тяжёлых транспортёров и элеваторов; слабым звеном обычно оказывается вал самой машины, а не редуктора.
Что даёт эта позиция на машине. При 8,2 об/мин и моменте 645 Н·м: на барабане ⌀400 мм лента пойдёт со скоростью 0,17 м/с при тяговом усилии 3225 Н; через шкив ⌀250 мм на выходной вал придёт около 5160 Н радиальной нагрузки. 0,55 кВт на 380 В — это примерно 1,6 А в рабочем режиме, посадка — фланец IEC 80. Кабель считайте с оглядкой на длину трассы, иначе на конце просядет напряжение. Полный оборот выходного вала — 7,3 с; приложите эту цифру к такту линии и сразу видно, попадаете вы в цикл или нет.
Место в ряду. 42 передаточных на SITI RFV 502: с 4,28 ряд начинается, на 281,71 заканчивается. Это исполнение 37-е по счёту: следующая ступень вниз по скорости — i=188,4 (7,7 об/мин), вверх — i=142,27 (10 об/мин). По двигателю ряд идёт от 0,18 до 11 кВт, здесь 0,55 кВт — 4-я мощность из 14. Соседние ступени встают на то же место — габарит и фланец у ряда общие, отличается только начинка.
SITI RFV 502 доступен как импортная поставка; замена из нашей номенклатуры — ZR 676, посадка один в один.
Чертёж оригинала SITI RFV 502 вышлем по запросу вместе с коммерческим предложением. Ниже — габаритный и присоединительный чертёж нашего аналога ZR 676: присоединительные размеры те же, замена без переделки узла. Листов: 4, нажмите на лист, чтобы увеличить.
Из названия SITI RFV 502 читается габарит и тип передачи; скорость вала в нём не зашифрована.
| Серия | RFV | принцип передачи, по которому построен весь ряд — плоско-цилиндрический |
|---|---|---|
| Типоразмер | 502 | число в обозначении — габарит корпуса: крупнее корпус, выше допустимый момент |
| Передаточное число | i=166,47 | жёстко привязано к этому исполнению; у модели в целом — ряд см. модель |
| Мощность двигателя | 0,55 кВт | у этого исполнения; та же модель собирается и под 0,2–11 кВт |
| Момент на выходе | 645 Н·м | расчётный момент позиции — главный параметр подбора |
| Другие серии | MNHL 35, BH 63, PD 63, MU 63, MI 60 | другие обозначения этого производителя |
| Обозначения модели | RFV 502, RFV 503 | одна и та же машина в разных обозначениях производителя |
Позицию внутри ряда задают два числа: передаточное 166,47 — отсюда 8,2 об/мин на выходе, и мощность двигателя 0,55 кВт. Из обозначения читаются два независимых свойства: как встаёт на машину и как крутит.
Наш аналог: ZR 676. Подбор ведём от момента и оборотов вашей машины.
Производитель обозначает эту машину как RFV 502, RFV 503 — различаются вид вала, фланец и комплектация, присоединительные размеры общие. В запросах и на шильдах пишут и слитно: RFV502, RFV503. Подбор аналога ведём по моменту и присоединительным размерам, поэтому обозначение уточнять не обязательно.
Рядом с этой серией производитель выпускает MNHL 35, BH 63, PD 63, MU 63, MI 60 — они отличаются типом передачи и видом вала. В запросах их пишут и слитно: MNHL35, BH63, PD63, MU63, MI60. Аналог подбирается по присоединительным размерам и моменту, а не по буквам обозначения.
Российский аналог ZR 676 имеет собственную систему обозначений — соответствие устанавливают по моменту, передаточному и размерам посадочных мест.
Ошибаются в этом ряду на одном и том же: берут по названию, а надо по четырём числам. Сверьте их с машиной до заказа.
По размерам ZR 676 взаимозаменяем с оригиналом. Ошибаются обычно не в геометрии, а в передаточном и моменте — их и проверяйте.
Выходная ступень здесь самая нагруженная — в первые смены контролируйте нагрев и манжету выходного вала.
После обкатки масло меняют по конкретной позиции: исполнение тихоходное, и срок замены тут свой. Первую проверку уровня масла делайте через смену после пуска, дальше — по паспорту.
Нужен другой момент на выходе — исполнения SITI RFV 502 с соседним передаточным, корпус общий:
На выходном валу 8,2 об/мин при стандартных 1450 об/мин на входе. Передаточное 166,47 — это отношение входной скорости к выходной.
Номинальный момент на выходе 645 Н·м. Запас на пуск даёт сервис-фактор: тяжёлый пуск, реверсы, частые включения — коэффициент выше, а редуктор на ступень крупнее.
Обороты на выходе задаёт передаточное число, так что скорость останется той же. Изменятся момент и запас — позиция рассчитана под 0,55 кВт. Дайте мощность и обороты мотора, посчитаем.
Наложите чертёж ZR 676 на чертёж старого — присоединительные совпадут. Дальше дело за расчётом: передаточное и мощность двигателя подбираем под режим работы.
Ключ — передаточное число. Оно фиксирует 8,2 об/мин, и сменой двигателя это не поправить: мощнее мотор даст больше момента, но не другую скорость.
Корпус этого типоразмера и двигатель нужной мощности могут лежать на складе, а могут собираться под заказ — поэтому срок считаем по факту заявки.
Каталог SITI RFV 502 — это ряд из десятков позиций с общим корпусом. Эта позиция — тихоходное исполнение: 8,2 об/мин на выходе и момент 645 Н·м. В паспорте нередко расписан весь ряд передаточных, а на шильде выбито ваше конкретное. В подборе верить стоит шильду.
Шильд утерян — пришлите три замера: обороты выходного вала, диаметр вала, межосевое расстояние. В ответ получите позицию ZR 676 со сверкой присоединительных размеров.
| Импортное исполнение | Замена ZR |
|---|---|
| SITI RFV 502 · 0,55 кВт, i=166,47 (эта позиция) | ZR 676 |
| SITI RFV 502 · прочие исполнения (0,2–11 кВт, i=4–282) | ZR 676 |
Инженер подтвердит подбор по шильду или параметрам · гарантия 12 месяцев · отгрузка по всей России
