В этой позиции SITI RFV 502 стоит ступень i=12,2 с двигателем 5,5 кВт: рабочая скорость 117 об/мин при моменте 450 Н·м. Пятьдесят–сто пятьдесят оборотов подходят большинству машин, где не нужны ни предельная тяга, ни высокая скорость.
Такие обороты нужны в приводах барабанных машин, насосов и наматывателей, момент высокий — под задачи нагруженных конвейеров, норий и подъёмников. Помните: проверьте прочность ответного вала машины: он часто слабее редукторного.
Что даёт эта позиция на машине. При 117 об/мин и моменте 450 Н·м: на барабане ⌀250 мм лента пойдёт со скоростью 1,53 м/с при тяговом усилии 3600 Н; через шкив ⌀200 мм на выходной вал придёт около 4500 Н радиальной нагрузки. Фланец под этот двигатель — IEC 132, ток в линии около 12 А (380 В). Тепловое реле выставляйте по этому току, а не по паспортной мощности 5,5 кВт. Скорость ленты проще считать от оборота: 0,5 с на круг, дальше через диаметр барабана — и получаете метры в секунду.
Место в ряду. Не подошло это передаточное — в ряду SITI RFV 502 их 42, от 4,28 до 281,71. Это исполнение 9-е по счёту: следующая ступень вниз по скорости — i=14,06 (103 об/мин), вверх — i=10,93 (133 об/мин). По двигателю ряд идёт от 0,18 до 11 кВт, здесь 5,5 кВт — 11-я мощность из 14. Ошиблись со скоростью — меняется начинка, а рама и крепёж остаются вашими.
Под заказ идёт оригинальный SITI RFV 502, со склада — ZR 676: сажается на то же место, раму переделывать не нужно.
Чертёж оригинала SITI RFV 502 вышлем по запросу вместе с коммерческим предложением. Ниже — габаритный и присоединительный чертёж нашего аналога ZR 676: присоединительные размеры те же, замена без переделки узла. Листов: 4, нажмите на лист, чтобы увеличить.
В обозначении SITI RFV 502 зашит только корпус и кинематика. Какое перед вами исполнение, видно не по названию, а по паре «передаточное + мощность» на шильде.
| Серия | RFV | конструктивный признак всей линейки: редуктор плоско-цилиндрический |
|---|---|---|
| Типоразмер | 502 | размер корпуса, от которого зависят посадочные места и предельный момент |
| Передаточное число | i=12,2 | примерно во столько раз вырастает момент на выходе; ряд модели — см. модель |
| Мощность двигателя | 5,5 кВт | здесь стоит такой двигатель; по исполнениям модели разброс 0,2–11 кВт |
| Момент на выходе | 450 Н·м | расчётный момент позиции — главный параметр подбора |
| Другие серии | MNHL 35, BH 63, PD 63, MU 63, MI 60 | другие обозначения этого производителя |
| Обозначения модели | RFV 502, RFV 503 | одна и та же машина в разных обозначениях производителя |
Позицию внутри ряда задают два числа: передаточное 12,2 — отсюда 117 об/мин на выходе, и мощность двигателя 5,5 кВт. Габарит задаёт типоразмер, а скорость и момент — передаточное.
Этой позиции отвечает ZR 676 — соответствие считаем по нагрузке, а не по таблице кодов.
Производитель обозначает эту машину как RFV 502, RFV 503 — различаются вид вала, фланец и комплектация, присоединительные размеры общие. В запросах и на шильдах пишут и слитно: RFV502, RFV503. Подбор аналога ведём по моменту и присоединительным размерам, поэтому обозначение уточнять не обязательно.
Рядом с этой серией производитель выпускает MNHL 35, BH 63, PD 63, MU 63, MI 60 — они отличаются типом передачи и видом вала. В запросах их пишут и слитно: MNHL35, BH63, PD63, MU63, MI60. Аналог подбирается по присоединительным размерам и моменту, а не по буквам обозначения.
Замена ZR 676 подбирается по этим же величинам: совпасть должны момент, передаточное и присоединительные размеры, а не маркировка.
В ряду SITI RFV 502 путаницу даёт не марка, а исполнение. Сверьте четыре параметра.
Подбираем ZR 676 по этим же четырём числам — совпадение по названию ничего не гарантирует.
Нагрев штатный, но в замкнутом объёме нужен обдув — иначе длительную работу ограничит тепловая мощность.
Обороты на выходе другие — и обслуживание другое: среднескоростное исполнение по общей таблице ряда не обслуживают. Уровень масла проверьте после первой смены работы, затем по регламенту завода.
В обозначении SITI RFV 502 меняется передаточное число — габарит и крепление прежние:
На выходном валу 117 об/мин при стандартных 1450 об/мин на входе. Передаточное 12,2 — это отношение входной скорости к выходной.
Номинальный момент на выходе 450 Н·м. Маховые массы дают пик не в момент трогания, а на разгоне. Чем тяжелее вращающиеся массы машины и чем короче разгон, тем выше этот пик — его и сравнивайте с номиналом.
Ставить можно, обороты на выходе не изменятся — а вот момент и запас поедут: позиция считалась под 5,5 кВт. Дайте данные мотора, пересчитаем и подберём исполнение из ряда.
ZR 676 — наш аналог: садится на те же болты и в тот же габарит, раму и обвязку переделывать не придётся, а обороты и момент подбираем расчётом.
Замена внутри ряда возможна, если совпадают обороты. У этой позиции 117 об/мин — от них и пляшите при подборе SITI RFV 502.
У каждого исполнения срок свой — мы его считаем в ответе на заявку, а не ставим общей строкой на весь ряд.
Позиции SITI RFV 502 внешне одинаковы, а по характеристикам расходятся сильно. Эта позиция — среднескоростное исполнение: 117 об/мин на выходе и момент 450 Н·м. На глаз соседние исполнения не различить — корпус редуктора у всего ряда общий. Отличие только в шильде и двух числах на нём.
Когда шильд не читается, отправной точкой служат обороты выходного вала, диаметр вала и межосевое расстояние. Этих данных хватает, чтобы предложить на замену ZR 676.
Инженер подтвердит подбор по шильду или параметрам · гарантия 12 месяцев · отгрузка по всей России
