Перед вами среднескоростное исполнение ряда SITI RFV 303: i=14,33 с двигателем 1,1 кВт, выход 98 об/мин при моменте 108 Н·м. Пятьдесят–сто пятьдесят — компромисс между тягой и скоростью, самый ходовой диапазон.
Такие обороты ставят в приводы центробежных насосов, намоточных устройств и вальцов. Момент средний для этого ряда — его хватает на привод транспортёров средней производительности и мешалок; вылет вала считайте заранее — крупный шкив без опоры даст перегруз.
Что даёт эта позиция на машине. При 98 об/мин и моменте 108 Н·м: на барабане ⌀315 мм лента пойдёт со скоростью 1,62 м/с при тяговом усилии 686 Н; через шкив ⌀200 мм на выходной вал придёт около 1080 Н радиальной нагрузки. Частотник под такой двигатель берут по току — 2,9 А, а не по табличным 1,1 кВт; на посадку это не влияет, фланец остаётся IEC 90. Оборот выходного вала укладывается в 0,6 с. На пусконаладке это удобно проверить секундомером: разошлось с расчётом — меряйте обороты на входе, своё передаточное редуктор держит.
Место в ряду. Не подошло это передаточное — в ряду SITI RFV 303 их 36, от 3,77 до 128,51. Это исполнение 13-е по счёту: следующая ступень вниз по скорости — i=15,81 (92 об/мин), вверх — i=12,87 (113 об/мин). По двигателю ряд идёт от 0,12 до 3 кВт, здесь 1,1 кВт — 7-я мощность из 10. Внутри ряда меняют ступень без переделки узла — корпус общий на все передаточные.
SITI RFV 303 поставляем под заказ; наш аналог — ZR 636, встаёт на штатное место без переделки рамы.
Чертёж оригинала SITI RFV 303 вышлем по запросу вместе с коммерческим предложением. Ниже — габаритный и присоединительный чертёж нашего аналога ZR 636: присоединительные размеры те же, замена без переделки узла. Листов: 6, нажмите на лист, чтобы увеличить.
Из названия SITI RFV 303 читается габарит и тип передачи; скорость вала в нём не зашифрована.
| Серия | RFV | семейство редукторов с общей кинематикой — плоско-цилиндрический |
|---|---|---|
| Типоразмер | 303 | габарит корпуса и посадочные размеры; передаточное число он не задаёт |
| Передаточное число | i=14,33 | во столько раз обороты на выходе ниже входных; по модели — см. модель |
| Мощность двигателя | 1,1 кВт | здесь стоит такой двигатель; по исполнениям модели разброс 0,1–3 кВт |
| Момент на выходе | 108 Н·м | расчётный момент позиции — главный параметр подбора |
| Другие серии | MNHL 35, BH 63, PD 63, MU 63, MI 60 | другие обозначения этого производителя |
Позицию внутри ряда задают два числа: передаточное 14,33 — отсюда 98 об/мин на выходе, и мощность двигателя 1,1 кВт. Смена букв в коде меняет вал и фланец, смена чисел — обороты и момент.
Замена по нашему каталогу — ZR 636. Сверяем момент и передаточное; совпадение кода ни о чём не говорит.
Рядом с этой серией производитель выпускает MNHL 35, BH 63, PD 63, MU 63, MI 60 — они отличаются типом передачи и видом вала. В запросах их пишут и слитно: MNHL35, BH63, PD63, MU63, MI60. Аналог подбирается по присоединительным размерам и моменту, а не по буквам обозначения.
Замена ZR 636 подбирается по этим же величинам: совпасть должны момент, передаточное и присоединительные размеры, а не маркировка.
Перед заказом сверьте четыре величины именно этой позиции — у соседних исполнений SITI RFV 303 они другие.
ZR 636 садится на штатное место: межосевое, вал и фланец те же. Расхождения бывают только по четырём величинам выше.
По теплу режим рядовой; под кожухом обеспечьте проток воздуха, тепловая мощность здесь и станет пределом.
Не переносите сюда сроки соседа по ряду — среднескоростное исполнение изнашивается иначе. Первую проверку уровня масла делайте через смену после пуска, дальше — по паспорту.
Тот же SITI RFV 303, другое передаточное — корпус и присоединительные размеры совпадают:
На выходном валу 98 об/мин при стандартных 1450 об/мин на входе. Передаточное 14,33 — это отношение входной скорости к выходной.
Номинальный момент на выходе 108 Н·м. Пусковой момент машины должен оставаться ниже номинального момента редуктора — с запасом, а не впритык.
Слабее мотор — меньше момент на выходе, и вопрос уже не в редукторе, а в том, хватит ли этого момента машине. Обороты при этом те же, позиция считалась под 1,1 кВт — пришлите данные, посчитаем.
Для монтажа меняется только шильдик: ZR 636 повторяет посадочные размеры, а передаточное подбираем так, чтобы выходные обороты остались прежними.
Сравните три величины: обороты рабочего органа, требуемый момент и мощность имеющегося двигателя. Если обороты машины отличаются от 98 в минуту — нужна другая ступень, передаточное здесь фиксированное.
Срока в карточке нет намеренно — он меняется вместе с остатками по корпусам и двигателям. Спросите в заявке — ответим по текущему наличию.
В ряду SITI RFV 303 десятки исполнений, и путают их часто. Эта позиция — среднескоростное исполнение: 98 об/мин на выходе и момент 108 Н·м. Перед заказом загляните на табличку: передаточное число плюс мощность двигателя — та самая пара, что отсекает похожие позиции.
ZR 636 подберём и без шильда: нужны скорость выходного вала, диаметр вала под шпонку и межосевое расстояние. Остальное сверим по чертежу при согласовании.
| Импортное исполнение | Замена ZR |
|---|---|
| SITI RFV 303 · 1,1 кВт, i=14,33 (эта позиция) | ZR 636 |
| SITI RFV 303 · прочие исполнения (0,1–3 кВт, i=4–129) | ZR 636 |
Инженер подтвердит подбор по шильду или параметрам · гарантия 12 месяцев · отгрузка по всей России
