В этой позиции SITI PD 80 стоит ступень i=28,88 с двигателем 1,5 кВт: рабочая скорость 49 об/мин при моменте 295 Н·м. Эторабочая зона транспортёров: скорости достаточно для потока, момента — для пуска под завалом.
Обороты этой позиции идут в приводы ленточных транспортёров, ковшовых элеваторов и питателей. По моменту ряд высокий — хватает для тяжёлых элеваторов и цепных транспортёров, и всё же сверьте сечение ответного вала — на таком моменте ломается именно он.
Особенность серии. Самая компактная и низкомоментная серия из редукторов на ингранажи SITI; в отличие от BH/NHL — единый монолитный чугунный корпус без модульных вариантов входа, рассчитан на самые тяжёлые условия при малых габаритах
Что даёт эта позиция на машине. При 49 об/мин и моменте 295 Н·м: на барабане ⌀400 мм лента пойдёт со скоростью 1,03 м/с при тяговом усилии 1475 Н; через шкив ⌀250 мм на выходной вал придёт около 2360 Н радиальной нагрузки. Перед заменой сверьте посадку: у мотора 1,5 кВт фланец IEC 90. Ток около 3,7 А — если пускатель на линии слабее, менять придётся и его. На один оборот тихоходного вала уходит 1,2 с — от этого и считайте длительность цикла и время выдержки на позиции.
Место в ряду. 27 передаточных на SITI PD 80: с 8,96 ряд начинается, на 190,76 заканчивается. Это исполнение 10-е по счёту: следующая ступень вниз по скорости — i=29,32 (49 об/мин), вверх — i=25,72 (56 об/мин). По двигателю ряд идёт от 0,12 до 3 кВт, здесь 1,5 кВт — 8-я мощность из 10. Если такт машины не сошёлся, соседняя ступень встанет на то же место.
SITI PD 80 доступен как импортная поставка; замена из нашей номенклатуры — ZR 646, посадка один в один.
Габаритный и присоединительный чертёж модели SITI PD 80 — нажмите на лист, чтобы увеличить. Листов: 1. Чертёж конкретного исполнения вышлем вместе с коммерческим предложением.
Из названия SITI PD 80 читается габарит и тип передачи; скорость вала в нём не зашифрована.
| Серия | PD | определяет устройство передачи между входным и выходным валом — плоско-цилиндрический |
|---|---|---|
| Типоразмер | 80 | габарит корпуса; от него зависит, какой момент выдержат зубья и подшипники |
| Передаточное число | i=28,88 | примерно во столько раз вырастает момент на выходе; ряд модели — см. модель |
| Мощность двигателя | 1,5 кВт | мотор именно этой позиции; по модели он подбирается в пределах 0,1–3 кВт |
| Момент на выходе | 295 Н·м | расчётный момент позиции — главный параметр подбора |
| Тот же типоразмер | BH 80, MI 80 | другие обозначения этого производителя |
Позицию внутри ряда задают два числа: передаточное 28,88 — отсюда 49 об/мин на выходе, и мощность двигателя 1,5 кВт. Из обозначения читаются два независимых свойства: как встаёт на машину и как крутит.
В нашей номенклатуре этой позиции соответствует ZR 646: подбираем по моменту и передаточному, а не по названию.
В этом же типоразмере 80 у производителя есть обозначения BH 80, MI 80 — они отличаются типом передачи и видом вала. В запросах их пишут и слитно: BH80, MI80. Аналог подбирается по присоединительным размерам и моменту, а не по буквам обозначения.
Российский аналог ZR 646 имеет собственную систему обозначений — соответствие устанавливают по моменту, передаточному и размерам посадочных мест.
Название SITI PD 80 носят десятки исполнений. Отличают их четыре величины — пройдите по ним до того, как оформите заявку.
Геометрия у ZR 646 повторяет оригинал, так что монтаж без переделок. Сверять нужно нагрузочные параметры, а не размеры.
Тепловой режим спокойный, досрочная замена масла не нужна: ориентируйтесь на наработку.
Масло, уплотнения, периодичность осмотра — под среднетихоходное исполнение всё это считают отдельно. Через смену после запуска долейте масло до метки: часть уходит на смачивание корпуса.
В обозначении SITI PD 80 меняется передаточное число — габарит и крепление прежние:
На выходном валу 49 об/мин при стандартных 1450 об/мин на входе. Передаточное 28,88 — это отношение входной скорости к выходной.
Номинальный момент на выходе 295 Н·м. Бросок можно срезать: частотник или устройство плавного пуска растягивают разгон, и тогда расчёт идёт ближе к рабочему моменту, а не к пусковому пику.
Слабее мотор — меньше момент на выходе, и вопрос уже не в редукторе, а в том, хватит ли этого момента машине. Обороты при этом те же, позиция считалась под 1,5 кВт — пришлите данные, посчитаем.
Для монтажа меняется только шильдик: ZR 646 повторяет посадочные размеры, а передаточное подбираем так, чтобы выходные обороты остались прежними.
Смотрите на обороты: эта позиция даёт 49 об/мин. Момент и мощность подбираются под них, а не наоборот — сначала скорость рабочего органа, потом усилие.
Срока в карточке нет намеренно — он меняется вместе с остатками по корпусам и двигателям. Спросите в заявке — ответим по текущему наличию.
Каталог SITI PD 80 — это ряд из десятков позиций с общим корпусом. Эта позиция — среднетихоходное исполнение: 49 об/мин на выходе и момент 295 Н·м. Шильд и решает: передаточное число плюс мощность двигателя — и позиция определена.
Когда шильд не читается, отправной точкой служат обороты выходного вала, диаметр вала и межосевое расстояние. Этих данных хватает, чтобы предложить на замену ZR 646.
Инженер подтвердит подбор по шильду или параметрам · гарантия 12 месяцев · отгрузка по всей России
