SITI PD 63 i=70,5 с двигателем 0,37 кВт — среднетихоходное исполнение. Выходной вал вращается со скоростью 20 об/мин при моменте 181 Н·м. Пятнадцать–пятьдесят оборотов — рабочая зона конвейера: лента идёт ровно, момента хватает стронуть её под грузом.
Такие обороты ставят в приводы ленточных транспортёров, ковшовых элеваторов и питателей. Момент средний для этого ряда — его хватает на привод транспортёров средней производительности и мешалок; консольная нагрузка ограничена: большой шкив требует дополнительной опоры.
Место серии в линейке. Самая компактная и низкомоментная серия из редукторов на ингранажи SITI; в отличие от BH/NHL — единый монолитный чугунный корпус без модульных вариантов входа, рассчитан на самые тяжёлые условия при малых габаритах
Что даёт эта позиция на машине. При 20 об/мин и моменте 181 Н·м: на барабане ⌀250 мм лента пойдёт со скоростью 0,26 м/с при тяговом усилии 1448 Н; через шкив ⌀160 мм на выходной вал придёт около 2262 Н радиальной нагрузки. 1,1 А при 380 В — это рабочий ток двигателя 0,37 кВт; пусковой в разы выше, поэтому автомат берите с характеристикой под пуск, а не впритык по номиналу. Фланец при этом IEC 71. 3 с на оборот: нужно быстрее — берите исполнение с меньшим передаточным числом, медленнее — с большим.
Место в ряду. SITI PD 63 идёт в 36 передаточных — крайние точки ряда 3,77 и 128,51. Это исполнение 30-е по счёту: следующая ступень вниз по скорости — i=80,65 (18 об/мин), вверх — i=66,09 (22 об/мин). По двигателю ряд идёт от 0,12 до 3 кВт, здесь 0,37 кВт — 4-я мощность из 10. Ошиблись со скоростью — меняется начинка, а рама и крепёж остаются вашими.
Эту позицию закрываем двумя путями: поставкой оригинала SITI PD 63 и нашим ZR 636 с теми же присоединительными размерами.
Габаритный и присоединительный чертёж модели SITI PD 63 — нажмите на лист, чтобы увеличить. Листов: 1. Чертёж конкретного исполнения вышлем вместе с коммерческим предложением.
Название SITI PD 63 одинаково у десятков исполнений: буквы дают тип передачи, цифры — типоразмер. Отличает позицию то, что написано в графах передаточного и мощности.
| Серия | PD | показывает, какая передача внутри корпуса — плоско-цилиндрический |
|---|---|---|
| Типоразмер | 63 | число в обозначении — габарит корпуса: крупнее корпус, выше допустимый момент |
| Передаточное число | i=70,5 | задано набором зубчатых колёс этого исполнения; по модели выбирают из см. модель |
| Мощность двигателя | 0,37 кВт | фактическая для этой сборки; модель как семейство — 0,1–3 кВт |
| Момент на выходе | 181 Н·м | расчётный момент позиции — главный параметр подбора |
| Тот же типоразмер | BH 63, MU 63 | другие обозначения этого производителя |
Позицию внутри ряда задают два числа: передаточное 70,5 — отсюда 20 об/мин на выходе, и мощность двигателя 0,37 кВт. Смена букв в коде меняет вал и фланец, смена чисел — обороты и момент.
Наш аналог: ZR 636. Подбор ведём от момента и оборотов вашей машины.
В этом же типоразмере 63 у производителя есть обозначения BH 63, MU 63 — они отличаются типом передачи и видом вала. В запросах их пишут и слитно: BH63, MU63. Аналог подбирается по присоединительным размерам и моменту, а не по буквам обозначения.
Замена ZR 636 подбирается по этим же величинам: совпасть должны момент, передаточное и присоединительные размеры, а не маркировка.
В ряду SITI PD 63 путаницу даёт не марка, а исполнение. Сверьте четыре параметра.
Геометрия у ZR 636 повторяет оригинал, так что монтаж без переделок. Сверять нужно нагрузочные параметры, а не размеры.
Тепловой режим спокойный, досрочная замена масла не нужна: ориентируйтесь на наработку.
В паспорте смотрите строку именно этой позиции: исполнение среднетихоходное, интервалы у него свои, а не общие для всего ряда передаточных чисел. Через смену после запуска долейте масло до метки: часть уходит на смачивание корпуса.
В обозначении SITI PD 63 меняется передаточное число — габарит и крепление прежние:
На выходном валу 20 об/мин при стандартных 1450 об/мин на входе. Передаточное 70,5 — это отношение входной скорости к выходной.
Номинальный момент на выходе 181 Н·м. Если бросок при пуске перекрывает номинал, зуб нагружен за пределом расчёта: такие перегрузки копятся усталостной трещиной у основания и кончаются изломом.
Слабее мотор — меньше момент на выходе, и вопрос уже не в редукторе, а в том, хватит ли этого момента машине. Обороты при этом те же, позиция считалась под 0,37 кВт — пришлите данные, посчитаем.
Переходная плита не понадобится: ZR 636 повторяет присоединительные и габаритные размеры оригинала, а обороты и момент набираем передаточным и двигателем под ваш режим.
Сравните 20 об/мин с тактом вашей технологии. Совпало — считайте момент; не совпало — смотрите ступень выше или ниже в ряду SITI PD 63.
Корпус этого типоразмера и двигатель нужной мощности могут лежать на складе, а могут собираться под заказ — поэтому срок считаем по факту заявки.
У SITI PD 63 общий корпус на весь ряд, а начинка у каждой позиции своя. Эта позиция — среднетихоходное исполнение: 20 об/мин на выходе и момент 181 Н·м. Модель у ряда одна, а исполнений в нём десятки. Разводят их всего два параметра — передаточное число и мощность приводного двигателя, оба на табличке.
ZR 636 подберём и без шильда: нужны скорость выходного вала, диаметр вала под шпонку и межосевое расстояние. Остальное сверим по чертежу при согласовании.
| Импортное исполнение | Замена ZR |
|---|---|
| SITI PD 63 · 0,37 кВт, i=70,5 (эта позиция) | ZR 636 |
| SITI PD 63 · прочие исполнения (0,1–3 кВт, i=4–129) | ZR 636 |
Инженер подтвердит подбор по шильду или параметрам · гарантия 12 месяцев · отгрузка по всей России
