В этой позиции SITI PD 63 стоит ступень i=7,44 с двигателем 0,25 кВт: рабочая скорость 175 об/мин при моменте 14 Н·м. Выше ста пятидесяти оборотов момент падает, зато лёгкая нагрузка разгоняется быстро.
Такая скорость нужна в приводах вентиляторов, центрифуг, приводов с маховой массой, момент небольшой — это привод небольших питателей, заслонок и лабораторных установок. Учтите: сечение вала небольшое — ударные нагрузки для него страшнее постоянных.
Отличие от соседних серий. Самая компактная и низкомоментная серия из редукторов на ингранажи SITI; в отличие от BH/NHL — единый монолитный чугунный корпус без модульных вариантов входа, рассчитан на самые тяжёлые условия при малых габаритах
Что даёт эта позиция на машине. При 175 об/мин и моменте 14 Н·м: на барабане ⌀400 мм лента пойдёт со скоростью 3,67 м/с при тяговом усилии 70 Н; через шкив ⌀250 мм на выходной вал придёт около 112 Н радиальной нагрузки. Промах вылезает уже на монтаже: под 0,25 кВт нужен и фланец IEC 71 по посадке, и линия, держащая 0,8 А при 380 В. Не сойдётся одно из двух — привод не пустят. Время 0,3 с посчитано для номинальных оборотов на входе: под частотником оно растянется или сожмётся вместе с частотой — такт пересчитывайте.
Место в ряду. Ряд по SITI PD 63 перекрывает 3,77…128,51 — это 36 ступеней. Это исполнение 7-е по счёту: следующая ступень вниз по скорости — i=8,01 (181 об/мин), вверх — i=6,74 (215 об/мин). По двигателю ряд идёт от 0,12 до 3 кВт, здесь 0,25 кВт — 3-я мощность из 10. Ошиблись со ступенью — замена внутри ряда обходится без переделки основания.
Кроме оригинала SITI PD 63 предлагаем ZR 636 — тот же габарит и крепление, срок поставки короче.
Габаритный и присоединительный чертёж модели SITI PD 63 — нажмите на лист, чтобы увеличить. Листов: 1. Чертёж конкретного исполнения вышлем вместе с коммерческим предложением.
В обозначении SITI PD 63 зашит только корпус и кинематика. Какое перед вами исполнение, видно не по названию, а по паре «передаточное + мощность» на шильде.
| Серия | PD | говорит о типе передачи, а не о размере — плоско-цилиндрический |
|---|---|---|
| Типоразмер | 63 | размер корпуса, от которого зависят посадочные места и предельный момент |
| Передаточное число | i=7,44 | отношение входных оборотов к выходным для этой позиции; ряд модели — см. модель |
| Мощность двигателя | 0,25 кВт | для этой позиции; вся линейка модели укладывается в 0,1–3 кВт |
| Момент на выходе | 14 Н·м | расчётный момент позиции — главный параметр подбора |
| Тот же типоразмер | BH 63, MU 63 | другие обозначения этого производителя |
Позицию внутри ряда задают два числа: передаточное 7,44 — отсюда 175 об/мин на выходе, и мощность двигателя 0,25 кВт. Остальные буквы обозначения относятся к валу и креплению, на скорость они не влияют.
Наш аналог: ZR 636. Подбор ведём от момента и оборотов вашей машины.
В этом же типоразмере 63 у производителя есть обозначения BH 63, MU 63 — они отличаются типом передачи и видом вала. В запросах их пишут и слитно: BH63, MU63. Аналог подбирается по присоединительным размерам и моменту, а не по буквам обозначения.
Замена ZR 636 подбирается по этим же величинам: совпасть должны момент, передаточное и присоединительные размеры, а не маркировка.
Четыре величины ниже — всё, чем эта позиция отличается от соседей по ряду SITI PD 63. Проверьте их по своей машине.
Присоединительные размеры у ZR 636 совпадают с оригиналом, поэтому раму и муфту переделывать не придётся — проверять нужно именно эти четыре числа.
Следите за балансировкой: на этих оборотах перекос и биение изнашивают подшипники заметно быстрее.
Нормы нагрева и вибрации завязаны на обороты, поэтому быстроходное исполнение проверяют по своим порогам, а не по усреднённым для модели. Через смену после запуска долейте масло до метки: часть уходит на смачивание корпуса.
В обозначении SITI PD 63 меняется передаточное число — габарит и крепление прежние:
На выходном валу 175 об/мин при стандартных 1450 об/мин на входе. Передаточное 7,44 — это отношение входной скорости к выходной.
Номинальный момент на выходе 14 Н·м. Номинал редуктора — это про длительную работу. Пуск в него не заложен, поэтому момент трогания считают отдельно и оставляют зазор до номинала.
Другую мощность поставить можно, скорость на выходе от неё не зависит — а вот момент и сервис-фактор изменятся: сейчас всё сведено под 0,25 кВт. Пришлите данные мотора — посчитаем, что получится.
Присоединительные размеры ZR 636 повторяют оригинал, так что муфту и подливку трогать не нужно. Передаточное, момент и запас под режим считаем отдельно.
Смотрите на обороты: эта позиция даёт 175 об/мин. Момент и мощность подбираются под них, а не наоборот — сначала скорость рабочего органа, потом усилие.
Всё упирается в комплектацию: собрано исполнение или его надо доукомплектовать. В ответе на заявку скажем точно.
Позиции SITI PD 63 внешне одинаковы, а по характеристикам расходятся сильно. Эта позиция — быстроходное исполнение: 175 об/мин на выходе и момент 14 Н·м. Перед заказом загляните на табличку: передаточное число плюс мощность двигателя — та самая пара, что отсекает похожие позиции.
Опознать редуктор без шильда — штатная задача: штангенциркуль на вал, рулетка на межосевое, тахометр на выходной вал. Дальше по трём цифрам выходим на ZR 636.
| Импортное исполнение | Замена ZR |
|---|---|
| SITI PD 63 · 0,25 кВт, i=7,44 (эта позиция) | ZR 636 |
| SITI PD 63 · прочие исполнения (0,1–3 кВт, i=4–129) | ZR 636 |
Инженер подтвердит подбор по шильду или параметрам · гарантия 12 месяцев · отгрузка по всей России
