Это среднетихоходное исполнение SITI PD 63: передаточное i=47,02 с двигателем 0,12 кВт даёт 29 об/мин на выходе при моменте 39 Н·м. Эторабочая зона транспортёров: скорости достаточно для потока, момента — для пуска под завалом.
Скорость под ленточных транспортёров, ковшовых элеваторов и питателей; момент небольшой — это уровень привода лёгких заслонок, малых шнеков, дозаторов. Оговорка: вал тонкий, и перегрузка ударом опаснее статической.
Что даёт эта серия. Самая компактная и низкомоментная серия из редукторов на ингранажи SITI; в отличие от BH/NHL — единый монолитный чугунный корпус без модульных вариантов входа, рассчитан на самые тяжёлые условия при малых габаритах
Что даёт эта позиция на машине. При 29 об/мин и моменте 39 Н·м: на барабане ⌀315 мм лента пойдёт со скоростью 0,48 м/с при тяговом усилии 248 Н; через шкив ⌀200 мм на выходной вал придёт около 390 Н радиальной нагрузки. Двигатель 0,12 кВт с фланцем IEC 63 тянет 0,5 А при 380 В — если таких приводов на щите несколько, ввод и общий автомат считайте по сумме токов. Оборот выходного вала укладывается в 2,1 с. На пусконаладке это удобно проверить секундомером: разошлось с расчётом — меряйте обороты на входе, своё передаточное редуктор держит.
Место в ряду. Корпус один, передаточные разные: у SITI PD 63 их 36, от 3,77 до 128,51. Это исполнение 25-е по счёту: следующая ступень вниз по скорости — i=51,7 (28 об/мин), вверх — i=43,83 (33 об/мин). По двигателю ряд идёт от 0,12 до 3 кВт, здесь 0,12 кВт — 1-я мощность из 10. Габарит и присоединительные размеры внутри ряда общие, поэтому смена ступени не требует переделки основания.
Под заказ идёт оригинальный SITI PD 63, со склада — ZR 636: сажается на то же место, раму переделывать не нужно.
Габаритный и присоединительный чертёж модели SITI PD 63 — нажмите на лист, чтобы увеличить. Листов: 1. Чертёж конкретного исполнения вышлем вместе с коммерческим предложением.
Обозначение SITI PD 63 читается слева направо: серия задаёт тип передачи, число — габарит корпуса. Позицию внутри ряда определяют уже передаточное и мощность.
| Серия | PD | одна серия — одна схема передачи, здесь плоско-цилиндрический |
|---|---|---|
| Типоразмер | 63 | ступень ряда габаритов; соседние номера отличаются корпусом и допустимой нагрузкой |
| Передаточное число | i=47,02 | подобрано под нужные выходные обороты; в пределах модели доступно см. модель |
| Мощность двигателя | 0,12 кВт | фактическая для этой сборки; модель как семейство — 0,1–3 кВт |
| Момент на выходе | 39 Н·м | расчётный момент позиции — главный параметр подбора |
| Тот же типоразмер | BH 63, MU 63 | другие обозначения этого производителя |
Позицию внутри ряда задают два числа: передаточное 47,02 — отсюда 29 об/мин на выходе, и мощность двигателя 0,12 кВт. Первая часть кода — про механику посадки, вторая — про кинематику.
Этой позиции отвечает ZR 636 — соответствие считаем по нагрузке, а не по таблице кодов.
В этом же типоразмере 63 у производителя есть обозначения BH 63, MU 63 — они отличаются типом передачи и видом вала. В запросах их пишут и слитно: BH63, MU63. Аналог подбирается по присоединительным размерам и моменту, а не по буквам обозначения.
Замена ZR 636 подбирается по этим же величинам: совпасть должны момент, передаточное и присоединительные размеры, а не маркировка.
В ряду SITI PD 63 путаницу даёт не марка, а исполнение. Сверьте четыре параметра.
Присоединительные размеры у ZR 636 совпадают с оригиналом, поэтому раму и муфту переделывать не придётся — проверять нужно именно эти четыре числа.
Тепловой режим спокойный, досрочная замена масла не нужна: ориентируйтесь на наработку.
среднетихоходное исполнение работает в своём тепловом режиме, отсюда и другие сроки по маслу. После обкатки проверьте затяжку лап и фланца: на пусковых моментах крепёж вытягивается.
Не подошли обороты — соседние исполнения SITI PD 63 на том же корпусе:
На выходном валу 29 об/мин при стандартных 1450 об/мин на входе. Передаточное 47,02 — это отношение входной скорости к выходной.
Номинальный момент на выходе 39 Н·м. Двигатель при прямом пуске от сети кратковременно выдаёт момент в разы выше номинального — редуктор обязан принять этот удар без последствий.
Ставить можно, обороты на выходе не изменятся — а вот момент и запас поедут: позиция считалась под 0,12 кВт. Дайте данные мотора, пересчитаем и подберём исполнение из ряда.
ZR 636 — тот же габарит и те же посадочные, замена один в один по месту. По моменту и оборотам подбираем расчётом под вашу нагрузку и режим, а не по ближайшей строке в таблице.
Замена внутри ряда возможна, если совпадают обороты. У этой позиции 29 об/мин — от них и пляшите при подборе SITI PD 63.
Заранее срок не пишем: у ходовых исполнений он один, у редких сборок другой. Ответим цифрой, когда посмотрим остатки.
У SITI PD 63 общий корпус на весь ряд, а начинка у каждой позиции своя. Эта позиция — среднетихоходное исполнение: 29 об/мин на выходе и момент 39 Н·м. Двух чисел с таблички хватает: передаточное и киловатты. Дальше перебирать нечего — исполнение одно.
Нет шильда — замерьте три величины: обороты выходного вала, его диаметр и межосевое расстояние. По ним выходим на конкретную позицию и предлагаем ZR 636.
| Импортное исполнение | Замена ZR |
|---|---|
| SITI PD 63 · 0,12 кВт, i=47,02 (эта позиция) | ZR 636 |
| SITI PD 63 · прочие исполнения (0,1–3 кВт, i=4–129) | ZR 636 |
Инженер подтвердит подбор по шильду или параметрам · гарантия 12 месяцев · отгрузка по всей России
