Это среднескоростное исполнение SITI PD 63: передаточное i=17,03 с двигателем 1,5 кВт даёт 83 об/мин на выходе при моменте 173 Н·м. Пятьдесят–сто пятьдесят оборотов подходят большинству машин, где не нужны ни предельная тяга, ни высокая скорость.
Обороты подходят для насосов, барабанов, намотчиков, вальцов. Момент здесь средний — рабочий диапазон для конвейеров до метра шириной и перемешивающих устройств; консольная нагрузка ограничена: большой шкив требует дополнительной опоры.
Место серии в линейке. Самая компактная и низкомоментная серия из редукторов на ингранажи SITI; в отличие от BH/NHL — единый монолитный чугунный корпус без модульных вариантов входа, рассчитан на самые тяжёлые условия при малых габаритах
Что даёт эта позиция на машине. При 83 об/мин и моменте 173 Н·м: на барабане ⌀400 мм лента пойдёт со скоростью 1,74 м/с при тяговом усилии 865 Н; через шкив ⌀200 мм на выходной вал придёт около 1730 Н радиальной нагрузки. Частотник под такой двигатель берут по току — 3,7 А, а не по табличным 1,5 кВт; на посадку это не влияет, фланец остаётся IEC 90. 0,7 с на оборот: нужно быстрее — берите исполнение с меньшим передаточным числом, медленнее — с большим.
Место в ряду. Корпус один, передаточные разные: у SITI PD 63 их 36, от 3,77 до 128,51. Это исполнение 15-е по счёту: следующая ступень вниз по скорости — i=19,27 (75 об/мин), вверх — i=15,81 (92 об/мин). По двигателю ряд идёт от 0,12 до 3 кВт, здесь 1,5 кВт — 8-я мощность из 10. Внутри ряда меняют ступень без переделки узла — корпус общий на все передаточные.
SITI PD 63 поставляем под заказ; наш аналог — ZR 636, встаёт на штатное место без переделки рамы.
Габаритный и присоединительный чертёж модели SITI PD 63 — нажмите на лист, чтобы увеличить. Листов: 1. Чертёж конкретного исполнения вышлем вместе с коммерческим предложением.
SITI PD 63 — обозначение семейства. Внутри него десятки исполнений, и различают их не по коду, а по числам с таблички.
| Серия | PD | показывает, какая передача внутри корпуса — плоско-цилиндрический |
|---|---|---|
| Типоразмер | 63 | габарит корпуса, под который подбирают раму, полумуфты и ответные фланцы |
| Передаточное число | i=17,03 | фиксированное значение из ряда см. модель; сменить его — значит взять другое исполнение |
| Мощность двигателя | 1,5 кВт | фактическая для этой сборки; модель как семейство — 0,1–3 кВт |
| Момент на выходе | 173 Н·м | расчётный момент позиции — главный параметр подбора |
| Тот же типоразмер | BH 63, MU 63 | другие обозначения этого производителя |
Позицию внутри ряда задают два числа: передаточное 17,03 — отсюда 83 об/мин на выходе, и мощность двигателя 1,5 кВт. Буквенная часть говорит о посадке на машину, числовая — о передаче.
В нашей номенклатуре этой позиции соответствует ZR 636: подбираем по моменту и передаточному, а не по названию.
В этом же типоразмере 63 у производителя есть обозначения BH 63, MU 63 — они отличаются типом передачи и видом вала. В запросах их пишут и слитно: BH63, MU63. Аналог подбирается по присоединительным размерам и моменту, а не по буквам обозначения.
Замена ZR 636 подбирается по этим же величинам: совпасть должны момент, передаточное и присоединительные размеры, а не маркировка.
Чтобы не ошибиться с исполнением, сверьте четыре параметра — именно они отличают эту позицию от остальных в ряду SITI PD 63.
Присоединительные размеры у ZR 636 совпадают с оригиналом, поэтому раму и муфту переделывать не придётся — проверять нужно именно эти четыре числа.
Нагрев штатный, но в замкнутом объёме нужен обдув — иначе длительную работу ограничит тепловая мощность.
Регламент задаёт скорость: исполнение здесь среднескоростное, график ТО берут по его строке, а не общий на модель. Первую замену масла делайте по обкатке, дальше — по наработке из паспорта.
Один типоразмер SITI PD 63, разные обороты и момент на выходном валу:
На выходном валу 83 об/мин при стандартных 1450 об/мин на входе. Передаточное 17,03 — это отношение входной скорости к выходной.
Номинальный момент на выходе 173 Н·м. Двигатель при прямом пуске от сети кратковременно выдаёт момент в разы выше номинального — редуктор обязан принять этот удар без последствий.
Слабее мотор — меньше момент на выходе, и вопрос уже не в редукторе, а в том, хватит ли этого момента машине. Обороты при этом те же, позиция считалась под 1,5 кВт — пришлите данные, посчитаем.
ZR 636 — наша замена под этот типоразмер: габарит и присоединительные те же, передаточное число и мощность двигателя подбираем по вашим оборотам и моменту.
Смотрите две графы шильда: передаточное и мощность. Первая задаёт 83 об/мин, вторая — какой момент привод удержит без перегрева.
Корпус этого типоразмера и двигатель нужной мощности могут лежать на складе, а могут собираться под заказ — поэтому срок считаем по факту заявки.
Каталог SITI PD 63 — это ряд из десятков позиций с общим корпусом. Эта позиция — среднескоростное исполнение: 83 об/мин на выходе и момент 173 Н·м. Меняете отработавший привод — перепишите с его шильда передаточное и мощность двигателя. По этой паре подберётся то же исполнение, что стояло.
Нет шильда — замерьте три величины: обороты выходного вала, его диаметр и межосевое расстояние. По ним выходим на конкретную позицию и предлагаем ZR 636.
| Импортное исполнение | Замена ZR |
|---|---|
| SITI PD 63 · 1,5 кВт, i=17,03 (эта позиция) | ZR 636 |
| SITI PD 63 · прочие исполнения (0,1–3 кВт, i=4–129) | ZR 636 |
Инженер подтвердит подбор по шильду или параметрам · гарантия 12 месяцев · отгрузка по всей России
