Ступень i=23,68 в корпусе SITI PD 125 с двигателем 11 кВт даёт 61 об/мин при моменте 1730 Н·м; по классу это среднескоростное исполнение. Универсальная зона: скорость умеренная, момент умеренный — под типовое оборудование.
Позиция для центробежных насосов, намоточных устройств и вальцов. Момент очень высокий — как раз под задачи дробильного оборудования и больших барабанов; раму считайте на реактивный момент, анкеры на срез.
Особенность серии. Самая компактная и низкомоментная серия из редукторов на ингранажи SITI; в отличие от BH/NHL — единый монолитный чугунный корпус без модульных вариантов входа, рассчитан на самые тяжёлые условия при малых габаритах
Что даёт эта позиция на машине. При 61 об/мин и моменте 1730 Н·м: на барабане ⌀250 мм лента пойдёт со скоростью 0,8 м/с при тяговом усилии 13840 Н; через шкив ⌀250 мм на выходной вал придёт около 13840 Н радиальной нагрузки. По мощности 11 кВт сразу считаются две вещи: посадочный фланец IEC 160 и рабочий ток порядка 22 А на 380 В. Вторая цифра и задаёт пускатель с сечением кабеля. Оборот за 1 с — привяжите к нему циклограмму: перемешивание, подача, возврат отсчитываются от этой цифры.
Место в ряду. 61 передаточных на SITI PD 125: с 4,12 ряд начинается, на 4954 заканчивается. Это исполнение 14-е по счёту: следующая ступень вниз по скорости — i=26,5 (55 об/мин), вверх — i=21,32 (68 об/мин). По двигателю ряд идёт от 0,12 до 22 кВт, здесь 11 кВт — 15-я мощность из 18. Переход на соседнюю ступень не меняет посадочных мест: то же основание, тот же вал.
Эту позицию закрываем двумя путями: поставкой оригинала SITI PD 125 и нашим ZR 686 с теми же присоединительными размерами.
Габаритный и присоединительный чертёж модели SITI PD 125 — нажмите на лист, чтобы увеличить. Листов: 1. Чертёж конкретного исполнения вышлем вместе с коммерческим предложением.
Обозначение SITI PD 125 описывает механику посадки и размер, но не кинематику. Конкретное исполнение читается по передаточному и мощности двигателя.
| Серия | PD | принцип передачи, по которому построен весь ряд — плоско-цилиндрический |
|---|---|---|
| Типоразмер | 125 | габарит корпуса, под который подбирают раму, полумуфты и ответные фланцы |
| Передаточное число | i=23,68 | жёстко привязано к этому исполнению; у модели в целом — ряд см. модель |
| Мощность двигателя | 11 кВт | у этого исполнения; та же модель собирается и под см. модель |
| Момент на выходе | 1730 Н·м | расчётный момент позиции — главный параметр подбора |
| Тот же типоразмер | BH 125 | другие обозначения этого производителя |
Позицию внутри ряда задают два числа: передаточное 23,68 — отсюда 61 об/мин на выходе, и мощность двигателя 11 кВт. Буквенная часть говорит о посадке на машину, числовая — о передаче.
Этой позиции отвечает ZR 686 — соответствие считаем по нагрузке, а не по таблице кодов.
В этом же типоразмере 125 у производителя есть обозначения BH 125 — они отличаются типом передачи и видом вала. В запросах их пишут и слитно: BH125. Аналог подбирается по присоединительным размерам и моменту, а не по буквам обозначения.
Российский аналог ZR 686 имеет собственную систему обозначений — соответствие устанавливают по моменту, передаточному и размерам посадочных мест.
Перед заказом сверьте четыре величины именно этой позиции — у соседних исполнений SITI PD 125 они другие.
ZR 686 подбирается расчётом от вашей машины, а не подстановкой по таблице соответствий.
Обычный режим по нагреву. Если привод стоит в закрытом кожухе, предусмотрите обдув: тепловая мощность ограничивает длительную работу.
Нормы нагрева и вибрации завязаны на обороты, поэтому среднескоростное исполнение проверяют по своим порогам, а не по усреднённым для модели. Первую замену масла делайте по обкатке, дальше — по наработке из паспорта.
Соседние по передаточному исполнения SITI PD 125 — установочные размеры те же, выходная скорость другая:
На выходном валу 61 об/мин при стандартных 1450 об/мин на входе. Передаточное 23,68 — это отношение входной скорости к выходной.
Номинальный момент на выходе 1730 Н·м. Номинал редуктора — это про длительную работу. Пуск в него не заложен, поэтому момент трогания считают отдельно и оставляют зазор до номинала.
Слабее мотор — меньше момент на выходе, и вопрос уже не в редукторе, а в том, хватит ли этого момента машине. Обороты при этом те же, позиция считалась под 11 кВт — пришлите данные, посчитаем.
Для монтажа меняется только шильдик: ZR 686 повторяет посадочные размеры, а передаточное подбираем так, чтобы выходные обороты остались прежними.
Идите от машины: сначала обороты рабочего органа, затем момент сопротивления при пуске. Эта позиция закрывает 61 об/мин, соседние по ряду — свои значения.
По сроку отвечаем адресно: одно исполнение уходит со склада, другое ждёт свой двигатель.
У SITI PD 125 общий корпус на весь ряд, а начинка у каждой позиции своя. Эта позиция — среднескоростное исполнение: 61 об/мин на выходе и момент 1730 Н·м. На глаз соседние исполнения не различить — корпус редуктора у всего ряда общий. Отличие только в шильде и двух числах на нём.
Шильд не обязателен: обороты на выходе при известном двигателе дают передаточное число, а диаметр вала и межосевое — типоразмер. Итог подбора — ZR 686.
| Импортное исполнение | Замена ZR |
|---|---|
| SITI PD 125 · 11 кВт, i=23,68 (эта позиция) | ZR 686 |
| SITI PD 125 · прочие исполнения (0,1–1,5 кВт, i=249–4954) | ZR 686 |
Инженер подтвердит подбор по шильду или параметрам · гарантия 12 месяцев · отгрузка по всей России
