SITI MU 90 i=20 с двигателем 4 кВт — среднескоростное исполнение. Выходной вал вращается со скоростью 70 об/мин при моменте 253 Н·м. Пятьдесят–сто пятьдесят — компромисс между тягой и скоростью, самый ходовой диапазон.
Скорость под центробежных насосов, намоточных устройств и вальцов; момент высокий — это уровень привода тяжёлых элеваторов и цепных транспортёров. Оговорка: слабым звеном обычно оказывается вал самой машины, а не редуктора.
Отличие от соседних серий. Меньший типоразмерный ряд и меньшая макс. мощность/момент, чем у I-MI; главное отличие — квадратный корпус с креплением на любую грань против круглого у I-MI
Что даёт эта позиция на машине. При 70 об/мин и моменте 253 Н·м: на барабане ⌀200 мм лента пойдёт со скоростью 0,73 м/с при тяговом усилии 2530 Н; через шкив ⌀200 мм на выходной вал придёт около 2530 Н радиальной нагрузки. Частотник под такой двигатель берут по току — 8,9 А, а не по табличным 4 кВт; на посадку это не влияет, фланец остаётся IEC 112. Оборот за 0,9 с — привяжите к нему циклограмму: перемешивание, подача, возврат отсчитываются от этой цифры.
Место в ряду. Корпус один, передаточные разные: у SITI MU 90 их 11, от 7,5 до 100. Это исполнение 4-е по счёту: следующая ступень вниз по скорости — i=25 (58 об/мин), вверх — i=15 (97 об/мин). По двигателю ряд идёт от 0,37 до 4 кВт, здесь 4 кВт — 8-я мощность из 8. Переход на соседнюю позицию не трогает обвязку: посадочные размеры у ряда одинаковые.
Кроме оригинала SITI MU 90 предлагаем ZR 609 — тот же габарит и крепление, срок поставки короче.
Габаритный и присоединительный чертёж модели SITI MU 90 — нажмите на лист, чтобы увеличить. Листов: 1. Чертёж конкретного исполнения вышлем вместе с коммерческим предложением.
SITI MU 90 — это серия и габарит, а не конкретная машина. Конкретику даёт шильд: передаточное число и мощность двигателя.
| Серия | MU | одна серия — одна схема передачи, здесь червячный |
|---|---|---|
| Типоразмер | 90 | ступень ряда габаритов; соседние номера отличаются корпусом и допустимой нагрузкой |
| Передаточное число | i=20 | одно из значений ряда см. модель, в котором выпускается эта модель |
| Мощность двигателя | 4 кВт | фактическая для этой сборки; модель как семейство — 0,4–4 кВт |
| Момент на выходе | 253 Н·м | расчётный момент позиции — главный параметр подбора |
| Тот же типоразмер | MNHL 90, MI 90 | другие обозначения этого производителя |
Позицию внутри ряда задают два числа: передаточное 20 — отсюда 70 об/мин на выходе, и мощность двигателя 4 кВт. Если в спецификации указано только название без чисел, позицию не определить — запросите у поставщика передаточное и мощность.
В нашей номенклатуре этой позиции соответствует ZR 609: подбираем по моменту и передаточному, а не по названию.
В этом же типоразмере 90 у производителя есть обозначения MNHL 90, MI 90 — они отличаются типом передачи и видом вала. В запросах их пишут и слитно: MNHL90, MI90. Аналог подбирается по присоединительным размерам и моменту, а не по буквам обозначения.
У ZR 609 маркировка своя, поэтому сравнивают не обозначения, а параметры: момент, передаточное, вал, фланец и монтажное положение.
В ряду SITI MU 90 путаницу даёт не марка, а исполнение. Сверьте четыре параметра.
Геометрия у ZR 609 повторяет оригинал, так что монтаж без переделок. Сверять нужно нагрузочные параметры, а не размеры.
Обычный режим по нагреву. Если привод стоит в закрытом кожухе, предусмотрите обдув: тепловая мощность ограничивает длительную работу.
После обкатки масло меняют по конкретной позиции: исполнение среднескоростное, и срок замены тут свой. Через смену после запуска долейте масло до метки: часть уходит на смачивание корпуса.
Тот же SITI MU 90, другое передаточное — корпус и присоединительные размеры совпадают:
На выходном валу 70 об/мин при стандартных 1450 об/мин на входе. Передаточное 20 — это отношение входной скорости к выходной.
Номинальный момент на выходе 253 Н·м. Пусковой момент машины должен оставаться ниже номинального момента редуктора — с запасом, а не впритык.
Мотор поменять реально, только считать придётся заново: обороты выходного вала останутся те же, момент и сервис-фактор — нет. Позиция собрана под 4 кВт. Пришлите параметры, подберём исполнение.
Присоединительные размеры ZR 609 повторяют оригинал, так что муфту и подливку трогать не нужно. Передаточное, момент и запас под режим считаем отдельно.
Сравните три величины: обороты рабочего органа, требуемый момент и мощность имеющегося двигателя. Если обороты машины отличаются от 70 в минуту — нужна другая ступень, передаточное здесь фиксированное.
Заранее срок не пишем: у ходовых исполнений он один, у редких сборок другой. Ответим цифрой, когда посмотрим остатки.
В ряду SITI MU 90 десятки исполнений, и путают их часто. Эта позиция — среднескоростное исполнение: 70 об/мин на выходе и момент 253 Н·м. Перед заказом загляните на табличку: передаточное число плюс мощность двигателя — та самая пара, что отсекает похожие позиции.
Опознать редуктор без шильда — штатная задача: штангенциркуль на вал, рулетка на межосевое, тахометр на выходной вал. Дальше по трём цифрам выходим на ZR 609.
Инженер подтвердит подбор по шильду или параметрам · гарантия 12 месяцев · отгрузка по всей России
